M-214

M-214
Historial de barcos
estado del pabellón  URSS
puerto base

Polar

Liepaja (desde 02.09 . 1948 )
Lanzamiento 24 de septiembre de 1946
Retirado de la Armada 20 de febrero de 1959
Características principales
tipo de barco pequeño submarino diesel-eléctrico
Designación del proyecto Serie "Bebé" XV
desarrollador de proyectos TsKB-18
Jefe de diseño F. F. Polushkin
Velocidad (superficie) 15,5 nudos
Velocidad (bajo el agua) 7,1 nudos
Profundidad máxima de inmersión 70 metros
Autonomía de navegación 15 días
Tripulación 32 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 286 toneladas
Desplazamiento submarino 355 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )		 49,45 metros
Anchura del casco máx. 4,4 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)		 2,88 metros
PowerPoint

Funcionamiento en superficie: diésel 11D, 2 × 600 hp

Bajo el agua: motores eléctricos PG17, 2 × 218 hp
Armamento
Artillería

Pistola semiautomática de 45 mm 21-K

ametralladora de 7,62 mm

Armamento de minas y torpedos		 4 arco 533 mm TA

El M-124  es un submarino diesel-eléctrico soviético de pequeño tamaño del tipo Malyutka de la serie XV , construido en el astillero No. 402 .

Construcción

Inicialmente, el casco del barco (número de serie 113) se colocó el 31 de mayo de 1941 en el Astillero Krasnoye Sormovo No. 112 en Gorki . A principios de 1943, el casco del barco (junto con cinco cascos más de la misma serie) fue transportado por ferrocarril a la planta No. 402 en Molotovsk y recibió el número de serie 306. Para organizar la construcción de barcos de la serie XV, se formó un departamento de construcción naval submarina en la planta No. 402 bajo el mando de G. M. Trusov . Debido a la falta de materiales, herramientas especiales y mano de obra calificada, la botadura se realizó recién el 24 de septiembre de 1946 y el acta de aceptación se firmó el 14 de agosto de 1947 [1] . M-214 fue el único barco de este proyecto completado en Molotovsk. M-215: el M-218 se transportó a Leningrado y se completó allí, y el M-219 se dejó en Molotovsk, pero no comenzó a completarse.

Servicio

El M-124 se incluyó en la Flota del Norte el 22 de agosto de 1947 bajo el mando del Capitán de 3.er rango S.V. Trofimov. El 25 de junio de 1948, partió de Polyarny a lo largo del Canal del Mar Blanco-Báltico hacia Liepaja y el 2 de septiembre de 1948, fue transferida a la 4ª Flota (Báltico Sur). Desde el 24 de diciembre de 1955 (después de la unificación de las flotas del Báltico Sur y del Báltico Norte) formó parte de la Flota Báltica Bandera Roja [1] .

20 de febrero de 1959 desarmado y expulsado de la Armada.

Notas

  1. ↑ 1 2 Spirikhin, 2004 , pág. 25

Literatura

Enlaces