Novozhanovo (estación)
| Estación | |
| NovozhanovoNovozhanov | |
|---|---|
| Cruce ferroviario de Járkov | |
| Ferrocarril del Sur | |
| 49°57′10″ N sh. 36°12′18″ pulg. Ej. | |
| Operador | ferrocarril ucraniano |
| fecha de apertura | 1927 [1] |
| Tipo de | estación de carga |
| Número de plataformas | una |
| Número de caminos | 5 |
| tipo de plataforma | lado bajo, |
| forma de plataforma | directo |
| electrificado | 1958 |
| Actual | constante |
| Salir a | Járkov, c. Novozhanovskaya , c. Azovstal |
| Ubicación | Distrito de Novobavarsky |
| Código de estación | 440822 |
| Código en ASUZhT | 440822 |
| Código en " Express 3 " | 2204670 |
Novozhanovo es una estación de carga del cruce ferroviario de Jarkov del Ferrocarril del Sur . Está ubicado en la calle Novozhanovskaya en el distrito Novobavarsky de Kharkov en el área de Novozhanovo .
La distancia a la estación Kharkiv-Passenger es de 3 km, Osnova es de 4 km, New Bavaria es de 3 km.
Solo los trenes de cercanías paran en la estación [2] .
A 300 metros de la estación se encuentra la parada terminal del tranvía Novozhanovo y la plataforma ferroviaria a 7 km en el tramo Nueva Baviera - Dikanevka (plataforma) .
Historia
La estación se inauguró en 1927 para servir a la construcción y posterior operación de la planta de coque de Kharkov. La estación fue electrificada en 1958 durante la electrificación del cruce ferroviario de Kharkiv [3] .
Desarrollo de rutas
La estación cuenta con 5 pistas de recepción y salida ubicadas en dos parques.
Una rama de conexión electrificada sale de la estación a la línea Kharkiv-Passenger - Merefa .
Edificios
En la plataforma hay un pabellón de tipo abierto para pasajeros. En el cuello norte de la estación hay un cruce de pasajeros elevado sobre las vías.
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
- ↑ Horario de trenes de la estación Novozhanovo (IVC YUZhD)
- ↑ Historia de la electrificación de los ferrocarriles de la URSS. 1956-1958 . Archivado desde el original el 18 de julio de 2012.
| Cruce ferroviario de Járkov | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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