Novoselov, Evgeny Gennadievich

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Evgeny Gennadievich Novoselov
Fecha de nacimiento 22 de diciembre de 1968 (53 años)( 1968-12-22 )
Lugar de nacimiento
Ciudadanía  URSS Rusia 
Ocupación Comandante de aeronave, capitán de aviación civil , piloto
Premios y premios
Héroe de la Federación Rusa
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Evgeny Gennadievich Novoselov ( 22 de diciembre de 1968 , Región de Omsk ) es un piloto ruso. Piloto de primera clase. Héroe de Rusia [1] . Trabaja como capitán de un avión Tu-154 (ahora KVS BOEING 737-800 en A/C Alrosa) en la empresa “ALROSA” . Graduado en la Escuela de Vuelo de Aviación Civil de Buguruslan. Héroe de la Unión Soviética P. F. Eromasov y la Academia de Aviación Civil de San Petersburgo .

En 2010, junto con A. A. Lamanov , realizó un aterrizaje de emergencia en un avión Tu-154M defectuoso en el antiguo aeropuerto de Izhma en una pista (pista) inadecuada para aviones de este tipo sin equipo de iluminación y estaciones de radio de conducción. Ninguno de los nueve miembros de la tripulación y 72 pasajeros resultó herido. En este vuelo, se desempeñó como capitán de la aeronave .

A. A. Lamanov , quien también es el capitán de la aeronave , realizó una aproximación visual directa en el modo de control , pero en este vuelo desempeñó las funciones de copiloto .

Aterrizaje de emergencia en Izhma

El 7 de septiembre, el avión Tu-154 volaba a lo largo de la ruta Polyarny  - Moscú (vuelo No. 516). En modo normal, lleva bastante tiempo, 10 horas, por lo que hay dos capitanes en la tripulación , que se reemplazan durante el vuelo: A. A. Lamanov y E. G. Novoselov. Después de 3 horas de vuelo a una altitud de 10,6 km, como resultado de una falla en el sistema de suministro de energía a bordo (una falla completa de tres generadores de energía a la vez), los sistemas más importantes del transatlántico quedaron sin energía. Dejó de funcionar: piloto automático, equipo de navegación, radiocomunicaciones; en la cabina todos los instrumentos principales apagados; las electrobombas que suministraban combustible a los motores dejaron de funcionar. El único sensor de combustible permaneció en funcionamiento, el navegador tenía la única brújula. Los motores funcionaron normalmente, pero el suministro de combustible operativo se mantuvo solo durante 30 minutos de vuelo.

La tripulación decidió realizar un aterrizaje de emergencia de la aeronave en el aeropuerto cerrado de Izhma ( República de Komi ) en una pista abandonada , que accidentalmente vieron desde una altura de 3000 m., no destinada a recibir aeronaves de gran porte y durante más de 10 años no operado en absoluto, pero mantenido voluntariamente por el jefe local del helipuerto, Sergei Sotnikov , en condiciones satisfactorias. Gracias al trabajo desinteresado de la tripulación, las acciones competentes y el coraje de los pilotos (miembros de la tripulación de A.A.). Posteriormente, los pasajeros de este vuelo se dirigieron al presidente de la Federación Rusa con una solicitud para recompensar a los miembros de la tripulación.

Por Decreto del Presidente de la Federación Rusa No. 1217 del 8 de octubre de 2010, por el coraje y el heroísmo mostrados en el cumplimiento del deber en condiciones extremas, el comandante, capitán E. G. Novoselov recibió el título de Héroe de la Federación Rusa con el concesión de una distinción especial - la medalla Gold Star .

Por el mismo Decreto, este alto rango también fue otorgado al comandante Andrey Alexandrovich Lamanov . El resto de la tripulación (auxiliares de vuelo, ingeniero de vuelo y navegante) recibió la Orden del Valor .

El incidente recibió atención de todos los principales canales de televisión y agencias de noticias rusas.

El 29 de septiembre de 2018, el Tu-154M con número de cola RA-85684 realizó su último vuelo de pasajeros con el número simbólico 684, haciendo un pase de bienvenida sobre el carril Tolmachev. En el vuelo final, el Héroe de Rusia Andrey Lamanov estaba al mando del comandante. En la ciudad de Novosibirsk, la aeronave se instalará como monumento en el museo de aviación del aeropuerto de Tolmachevo. Ahora sigue trabajando como PIC BOEING 737-800 en A/K Alrosa.

Notas

  1. Decreto del Presidente de la Federación Rusa No. 1217 del 8 de octubre de 2010

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