| Operación a quemarropa | |||
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| Conflicto principal: Bombardeo estratégico durante la Segunda Guerra Mundial | |||
| B-17 del 8. ° Ejército del Aire durante una redada en una fábrica de aviones en Marienburgo (9 de octubre de 1943) | |||
| la fecha | 14 de junio de 1943 - 19 de abril de 1944 | ||
| Lugar | Alemania nazi , territorios ocupados franceses | ||
| Salir | "...La actuación de Pointblank superó nuestras expectativas" ( Carl Spaatz ) [1] | ||
| oponentes | |||
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| Comandantes | |||
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Operation Pointblank fue el nombre en clave de la primera etapa del bombardeo estratégico conjunto Alemania y Francia por parte de la RAF y la Fuerza Aérea de EE. UU. en el período anterior a la operación de Normandía .
El objetivo de la Operación Pointblank era "infligir graves daños a los aviones de combate diurnos y mantener a los aviones de combate alemanes alejados de los teatros de guerra rusos y mediterráneos" (de la Directiva Casablanca ).
El objetivo de la primera etapa de la operación (junio 1943-1944) fue la industria aeronáutica alemana. A partir de junio de 1944, el centro de gravedad de la operación se trasladó a las instalaciones de las fuerzas de cohetes y la industria petroquímica (septiembre de 1944). En vísperas del desembarco de Normandía, los centros de transporte y los depósitos militares se incluyeron entre los objetivos [3] :241 . El bombardeo de estas instalaciones continuó hasta el final completo de las hostilidades en Europa.
Las tácticas de los atacantes variaron. Los aviones británicos llevaron a cabo principalmente bombardeos nocturnos de ciudades, mientras que los aviones estadounidenses operaron durante el día, infligiendo ataques selectivos contra objetivos militares.
La Directiva Casablanca dio las siguientes instrucciones a la aviación estratégica aliada:
… la primera prioridad será escalar la destrucción y desorganización del sistema militar, industrial y económico alemán y socavar la moral de los alemanes hasta tal punto que su capacidad de resistencia armada se perderá irremediablemente.
El plan general de acción se desarrolló en abril de 1943 bajo el liderazgo del General. Ira C. Eaker . El plan requería operaciones contra 76 objetivos; se planificó realizar operaciones en ciclos de 18 operaciones cada tres meses; se asumió que al menos 12 de cada 18 operaciones serían exitosas. El plan también determinó los recursos asignados por la Fuerza Aérea de los EE. UU. para cada uno de los cuatro ciclos de tres meses: bombarderos 944, 1192, 1746 y 2702, respectivamente.
En junio de 1943, el Estado Mayor Conjunto de los Estados Unidos y Gran Bretaña emitió una directiva que aclaraba las tareas establecidas por la Directiva Casablanca. En particular, la nueva directiva, junto con la destrucción de los aviones de combate alemanes, estableció como máxima prioridad la destrucción de las fábricas que producían aviones de combate. La destrucción de los aviones de combate alemanes fue necesaria para ganar la supremacía aérea en el período previo al desembarco de Normandía . La nueva directiva fue confirmada por las decisiones de la Conferencia de Quebec .
Durante la primera fase de la operación, los ataques diurnos de los B-17 de la 8.ª Fuerza Aérea se llevaron a cabo sin escolta de cazas. Sin embargo, debido a las fuertes pérdidas sufridas durante la segunda incursión en Schweinfurt el 14 de octubre de 1943, denominada "Martes Negro", se suspendieron las operaciones. La reanudación de las operaciones siguió solo después de que los nuevos cazas de alcance extendido P-47 y P-51 entraron en servicio .
La operación no permitió reducir la producción de cazas. "En el primer trimestre de 1944, la producción de aviones de combate en Alemania aumentó un 30 por ciento en comparación con el tercer trimestre de 1943, y en el segundo trimestre de 1944 se duplicó en comparación con el mismo trimestre". [cuatro]
Al mismo tiempo, la Operación Pointblank permitió que los aviones de combate alemanes se desviaran del área de aterrizaje de Normandía . En el momento del desembarco, solo estaban allí 80 cazas alemanes, que pudieron realizar 250 salidas, contra 13.743 salidas de cazas aliados.
Como resultado de la Operación Pointblank, los industriales alemanes tuvieron que dispersar la producción de cazas y piezas para ellos de 27 grandes fábricas a 729 medianas y pequeñas empresas, mientras que algunas de estas empresas estaban ubicadas en túneles, cuevas y minas.