Una brigada de construcción de carreteras separada es la formación ( conexión , brigada ) de tropas especiales ( carretera ) de las Fuerzas Armadas de la URSS (Fuerzas Armadas de la URSS) [1] [2] y Rusia (Fuerzas Armadas Rusas), destinadas a la construcción y reconstrucción de carreteras (AD) y estructuras sobre las mismas, así como otras tareas de mantenimiento vial.
Llevó a cabo tareas estratégicas para la construcción y reconstrucción de carreteras y estructuras sobre ellas en Transcarpacia , Transbaikalia , Kazajstán , Siberia Occidental , Tierra No Negra y el Lejano Oriente de la URSS . Fue la formación más grande en la historia de las tropas de carreteras de las Fuerzas Armadas de Rusia después de la división de construcción de carreteras y el cuerpo de construcción de carreteras . El nombre real abreviado es odsbr , que indica el número militar , por ejemplo, 146 odsbr . El puesto regular del comandante de la ODSBR es un coronel ( comandante de brigada , en el Ejército Rojo de las Fuerzas Armadas de la Unión).
Al darse cuenta de la importancia de los medios de comunicación en la Unión , especialmente en las regiones de Siberia Oriental del Lejano Oriente, para la construcción de carreteras y estructuras en ellas, así como la disposición de territorios, por decreto del Consejo de Trabajo y Defensa de la URSS , con fecha 11 de diciembre de 1933, se creó el Departamento de Construcción de Carreteras de Siberia Oriental y Lejano Oriente (Daldorstroy) en la ciudad de Khabarovsk [3] , con la tarea de construir carreteras estratégicas en la lista de títulos del Gobierno de la URSS .
Los planes de construcción se anunciaron en el XVII Congreso del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión , celebrado en Moscú del 26 de enero al 10 de febrero de 1934 , cuando se adoptó el segundo plan quinquenal para el desarrollo de la URSS . De acuerdo con esto, se suponía que debía construirse la construcción de la carretera Vladivostok -Khabarovsk, con una superficie dura ( grava ), de 600 kilómetros de largo, ahora AD "Ussuri" o M60 .
Desde diciembre de 1933 hasta enero de 1934, el Ejército Rojo (RKKA) formó, para Daldorstroy , dos brigadas separadas de construcción de carreteras : la primera, en Rostov-on-Don , dirigida por el comandante de brigada N. M. Anisimov, y la segunda, en Kiev (comandante de brigada - Lebedev), con un número total de personal de unas 15.000 personas, y las redistribuyó al Lejano Oriente.
El cuartel general de la primera brigada fue el pueblo de Dmitrievka , región de Primorsky , el segundo, la ciudad de Khabarovsk. La primera brigada estaba construyendo una carretera de Vladivostok a Iman , y la segunda, de Iman a Khabarovsk.
El 4 de noviembre de 1935 , en el órgano impreso central del periódico Pravda del PCUS (b) , se publicó un artículo firmado por el jefe del camarada Daldorstroy. Frumkin Yu.F. sobre la finalización de la construcción de la "carretera más grande Vladivostok - Khabarovsk". Después de la finalización de la construcción, las brigadas se disolvieron, por decisión del Consejo de Trabajo y Defensa de la URSS , batallones separados de la 1.ª Brigada Especializada de Fusileros, desde marzo de 1936, fueron transferidos a los departamentos de construcción y apartamentos de las tropas de la Distrito de Primorsky y la Flota del Pacífico, y batallones separados de la 2ª Brigada de Fusileros Especializados fueron transferidos a las tropas OKDVA .
Durante mucho tiempo, tales formaciones no existieron en las Fuerzas Armadas (aunque después de la Gran Guerra Patriótica, se crearon divisiones de construcción de carreteras en un cuerpo de construcción de carreteras separado).
En 1969 , recordando la experiencia anterior de construcción de carreteras en la URSS, para cumplir tareas estratégicas, sobre la base de la directiva del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS dependiente del Ministerio de Construcción y Mantenimiento de Carreteras de la RSS de Ucrania , en la ciudad de Mukachevo se formó la 60ª brigada separada de construcción de carreteras , para la construcción de carreteras y puentes, en la dirección Mukachevo- Lviv . La cual cumplió con las tareas asignadas a su personal. A los funcionarios del PCUS les gustó la idea de utilizar tropas especiales de las Fuerzas Armadas de la URSS en tiempos de paz.
Al darse cuenta de la importancia de las carreteras (AD) para el desarrollo de las repúblicas de la Unión Soviética, el Gobierno de la URSS y el partido decidieron y emitieron una serie de resoluciones del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS , incluyendo No. carreteras (AD, carretera) en las regiones de Siberia Oriental, el Lejano Oriente y Asia Central. De acuerdo con ellos, se formaron cuatro brigadas separadas de construcción de carreteras , en la Dirección General de Construcción Militar (GVSU) del Ministerio de Defensa de la URSS (Ministerio de Defensa de la URSS), las Fuerzas Armadas de la URSS (Fuerzas Armadas de la URSS), que se desplegaron y comenzó en 1970 a realizar tareas de construcción y reconstrucción de carreteras en Transcarpacia (Mukachevo), Transbaikalia ( Irkutsk - Chita ) y Kazajistán ( Aktogay - Druzhba ). [1] [4]
La formación de brigadas de 11 batallones, con una dotación de personal de unas 5.000 personas cada una, se encomendó al Viceministro de Defensa para la construcción y acantonamiento de tropas y los jefes del complejo de construcción militar de la URSS Ministerio de Defensa de la URSS Fuerzas Armadas [2] .
Los constructores de carreteras militares recibieron las tareas más difíciles de construcción, reconstrucción y mejora en los lugares de despliegue de brigadas en el Distrito Militar de los Cárpatos (PrikVO), el Distrito Militar de Asia Central (SAVO) y el Distrito Militar del Lejano Oriente (FER). Tuvieron que construir infraestructura para acomodar al personal de las unidades y completar las tareas de construcción de carreteras, ahora AD "Baikal" , "Amur" y "Vostok" .
La financiación de la construcción y reconstrucción de AD se llevó a cabo a expensas de las inversiones de capital asignadas centralmente, una vez al año, a estos fines por el Consejo de Ministros de la RSFSR [2] .
Durante diez años, de 1970 a 1980, los constructores de carreteras militares de la 60.ª brigada construyeron más de 70 kilómetros de carreteras y decenas de puentes , en las difíciles condiciones montañosas de los Cárpatos . En 1980, la 60.ª brigada se trasladó a Siberia occidental . , para el desarrollo de campos de petróleo y gas.
Por Directiva del Viceministro de Defensa de la URSS sobre la construcción y el acuartelamiento de tropas No. 156/1/0180, de fecha 14 de febrero de 1989 , se disolvieron tres odsbr y se creó un departamento de construcción (SU) sobre su base, que continuó la construcción del tramo este de la autopista M58 Amur "(Chita - Khabarovsk). Además, el personal de las brigadas fue enviado para reabastecer formaciones y unidades del TsDSU del Ministerio de Defensa de la URSS .
Entonces, recordemos cómo fue. El 28 de junio de 1988 traje el primer escalón a la ciudad de Omutninsk . Luego vinieron más trenes con equipo, equipo, gente. Luego trajimos alrededor de mil piezas de equipo, era mucho más de lo que había en todo el distrito de Omutninsky . Los batallones estaban estacionados en los distritos de Omutninsky, Belokholunitsky , Afanasyevsky . Cabe señalar que se desplegaron más brigadas en la región de Kirov que en otras regiones . Por ejemplo, si en las regiones de Perm , Nizhny Novgorod y Kostroma había una brigada cada una , entonces en nuestra región había cuatro. Estaban estacionados en Kotelnich , Yaransk , Zuevka y Kilmezi .
- Y. Smolin, "Las tropas atacaron fuera de la carretera", "Kirovskaya Pravda", No. 100, 15 de agosto de 2008 .A principios de 1993, debido a los cambios en la economía estatal (transición de las relaciones económicas planificadas a las de mercado), la falta de un contingente de reclutas, la financiación limitada, se decidió reorganizar la CDSU del Ministerio de Defensa de Rusia , cambiar a contabilidad económica (autosuficiente) y autosuficiencia ( autosuficiencia), para esto, las formaciones ( dsk y odsbr ) y unidades (presupuestarias) del TsDSU del Ministerio de Defensa de Rusia se redujeron (reformaron) y sobre su base Se crearon organizaciones autosuficientes departamentos territoriales de construcción de carreteras (tdsu), departamentos de obras de construcción de carreteras (mecanización) ( udsr (m)), secciones autosuficientes separadas (okhru), batallones de carreteras separadas (odb) y compañías de carreteras separadas (odr ).
Por el momento, ni un solo estado en el mundo tiene tales formaciones en las fuerzas armadas como una brigada separada de construcción de carreteras .
Dependiendo del lugar donde se realizaron las tareas ( región ), la composición de la Brigada de Fusileros Especializados de la GVSU del Ministerio de Defensa de la URSS incluía:
Sobre la base de la experiencia y la aplicación de la Odsbr , la composición de la ODSBR de la CDSU del Ministerio de Defensa de la URSS incluía: [6] incluía:
A continuación se muestra una lista de odsbr que formaron parte de varias asociaciones de las Fuerzas Armadas de la URSS y Rusia:
| Lista de brigadas de construcción de carreteras de las Fuerzas Armadas de la URSS y la Federación Rusa | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nombre válido completo (abreviado) Condicional, No. |
Año de formación | Consolidación (conexión - ( No. dsk )), dislocación |
Sede | Nota |
| 1ra brigada separada de construcción de carreteras (1 odsbr) ????? |
de diciembre de 1933 a enero de 1934 | Departamento de Construcción de Carreteras de Siberia Oriental y el Lejano Oriente (Daldorstroy), Rostov-on-Don → Lejano Oriente |
ciudad (ciudad) Rostov-on-Don → pueblo Dmitrievka , región de Primorsky | por decisión del Consejo de Trabajo y Defensa de la URSS (STO URSS), la administración y los batallones individuales de la 1.a Brigada Especializada de Fusileros, de marzo de 1936, se disolvieron, el personal y el equipo se transfirieron (transfirieron) a los departamentos de construcción y apartamentos. de las tropas del Distrito de Primorsky y de las fuerzas de la Flota del Pacífico . |
| 2da brigada separada de construcción de carreteras (2da odsbr) ????? |
de diciembre de 1933 a enero de 1934 | Daldorstroy, ciudad Kiev → Lejano Oriente |
Kiev → ciudad Jabárovsk | por decisión del STO de la URSS, la administración y los batallones separados de la 2.a Brigada Especializada de Fusileros, desde marzo de 1936, se disolvieron, el personal y el equipo se transfirieron (transfirieron) a las tropas de OKDVA . |
| 60.a brigada separada de construcción de carreteras (60.a brigada) 21187 |
1969 | Administración Central de Carreteras (CDA) del Ministerio de Defensa de la URSS y el Ministerio de Construcción y Mantenimiento de Carreteras de la RSS de Ucrania → CDA del Ministerio de Defensa de la URSS y el Ministerio de Industria Petrolera de la URSS → CDA del Ministerio de Defensa de Rusia y la URSS Ministerio de la Industria del Petróleo y el Gas → Administración Federal de Construcción de Carreteras del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa y el Ministerio de la Industria del Petróleo y el Gas de la RSFSR, RSS de Ucrania → RSFSR |
Ciudad de Mukachevo → Ciudad de Surgut | reorganizado en el edificio de construcción de carreteras 78 (78 dsk), en 1994 |
| 70.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (70.a Brigada de Fusileros Especializados) ????? |
1970 | Dirección General de Construcción Militar (GVSU) del Ministerio de Defensa de la URSS (Ministerio de Defensa de la URSS), Fuerzas Armadas de la URSS (Fuerzas Armadas de la URSS) Transbaikalia |
pueblo peschanka | Se disolvió en 1989, se creó la UNR sobre la base, el personal de la brigada también fue enviado para reabastecer formaciones y unidades del TsDSU del Ministerio de Defensa de la URSS. |
| 146.a brigada separada de construcción de carreteras (146.a brigada) 02171 |
1970 | Dirección Principal de Construcción Especial del Ministerio de Defensa de la URSS (GUSS MO URSS), Fuerzas Armadas de la URSS → GVSU MO URSS, Fuerzas Armadas de la URSS República Socialista Soviética de Kazajstán → Región de Amur |
Asentamiento Uch-Aral → asentamiento urbano argali | Se disolvió en 1989, se creó la UNR sobre la base, el personal de la brigada también fue enviado para reabastecer formaciones y unidades del TsDSU del Ministerio de Defensa de la URSS. |
| 159ª brigada separada de construcción de carreteras (159ª brigada) 02172 |
1971 | GVSU MO URSS, Fuerzas Armadas de la URSS Transbaikalia → Afganistán |
Ciudad de Petrovsk-Zabaykalsky → Ciudad de Kabul | Reorganizado, en 1982, en la 58ª brigada de automóviles separada del 40º ejército . |
| 160ª brigada separada de construcción de carreteras (160ª brigada) ????? |
1970 | GVSU Ministerio de Defensa de la URSS, Fuerzas Armadas de la URSS Región de Amur |
Asentamiento vasilevka | Se disolvió en 1989, y sobre su base se crearon la SU y la UNR, y el personal de la brigada fue enviado para reabastecer las formaciones y unidades de la CDSU del Ministerio de Defensa de la URSS. |
| 322ª brigada separada de construcción de carreteras (322ª brigada) 31830 |
1989 | Administración Federal de Construcción de Carreteras bajo el Servicio Federal de Carreteras de Rusia (FDSU bajo el FDS de Rusia) → Rosspetsstroy (62), LenVO | Totma , Vologda Oblast , RSFS de Rusia | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 323ª brigada separada de construcción de carreteras (323ª brigada) 39934 |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (62), LenVO | Vologda , Óblast de Vologda, RSFSR | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 324.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (324.a Brigada de Fusileros Especializados) ????? |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (63), UrVO | Nytva , Óblast de Perm , RSFS de Rusia | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 325a brigada separada de construcción de carreteras (325a odsbr) 39935 |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (62), LenVO | notario público. Tarnogsky Gorodok , Vologda Oblast, RSFS de Rusia | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 326ª brigada separada de construcción de carreteras (326ª brigada) ????? |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (62), LenVO | Vytegra , Óblast de Vologda, RSFSR | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 327.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (327.a Brigada de Fusileros Especializados) 52852 |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (62), LenVO | Veliky Ustyug , Vologda Oblast, RSFSR | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 328.a brigada separada de construcción de carreteras (328.a brigada) 59962 |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (62), LenVO | Nyandoma , Óblast de Arkhangelsk , RSFS de Rusia | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 329.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (329.a Brigada de Fusileros Especializados) ????? |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (65), Distrito Militar de Moscú | notario público. Krasnye Baki , Óblast de Nizhny Novgorod , RSFS de Rusia | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 330.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (330.a Brigada de Fusileros Especializados) ????? |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (63), UrVO | notario público. Kilmez , Óblast de Kirov , RSFS de Rusia | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 331.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (331.a Brigada de Fusileros Especializados) ????? |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (63), UrVO | Zuevka , Óblast de Kirov, RSFSR | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 332ª brigada separada de construcción de carreteras (332ª brigada) ????? |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (63), UrVO | Omutninsk , región de Kirov, RSFSR | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 333.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (333.a Brigada Especial de Fusileros) ????? |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (63), UrVO | Kotelnich , región de Kirov, RSFSR | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 334.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (334.a Brigada de Fusileros Especializados) ????? |
1988 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (65), UrVO | Igra , ASSR de Udmurtia , RSFS de Rusia | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 335.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (335.a Brigada de Fusileros Especializados) 33597 |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (65), UrVO | Glazov , Udmurtia ASSR, RSFSR | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 336.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (336.a Brigada de Fusileros Especializados) ????? |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (63), UrVO | Vereshchagino , Óblast de Perm , RSFS de Rusia | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 337.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (337.a Brigada de Fusileros Especializados) ????? |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (65), Distrito Militar de Moscú | Sasovo , Óblast de Ryazan , RSFS de Rusia | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 338.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (338.a Brigada de Fusileros Especializados) ????? |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (65), Distrito Militar de Moscú | notario público. Galich , Óblast de Kostromá , RSFS de Rusia | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 339.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (33.a Brigada Especial de Fusileros) ????? |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (65), Distrito Militar de Moscú | Sharya , Óblast de Kostromá, RSFSR | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 340.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (340.a Brigada de Fusileros Especializados) ????? |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (62), LenVO | Arcángel , Óblast de Arcángel, RSFSR | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 341.ª Brigada Separada de Construcción de Carreteras (341.ª Brigada de Fusileros Especializados) ????? |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (65), Distrito Militar de Moscú | Oriol , Óblast de Oriol , RSFS de Rusia | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |
| 343.a Brigada Separada de Construcción de Carreteras (343.a Brigada Especial de Fusileros) ????? |
1989 | FDSU bajo el FDS de Rusia → Rosspetsstroy (63), UrVO | Sverdlovsk , Óblast de Sverdlovsk , RSFS de Rusia | Reorganizado en udsr (m), ocre, odb y odr. |