Pedro Dinis | |||||||||||||
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Ciudadanía | Brasil | ||||||||||||
Fecha de nacimiento | 22 de mayo de 1970 (52 años) | ||||||||||||
Lugar de nacimiento | |||||||||||||
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||
Estaciones | 1995 - 2000 | ||||||||||||
Coches | Forti , Ligier , Flechas , Sauber | ||||||||||||
el gran premio | 99 (98 inicios) | ||||||||||||
Debut | Bélgica 1995 | ||||||||||||
último gran premio | Malasia 2000 | ||||||||||||
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Pedro Paulo Falleiros dos Santos Diniz [1] ( port. Pedro Paulo Falleiros dos Santos Diniz , nacido el 22 de mayo de 1970 , Sao Paulo ) es un piloto de carreras brasileño , piloto de Fórmula 1 en 1995-2000 .
Hijo del gran empresario Abiliu dos Santos Dinis, Pedro Paulo debutó en el equipo Forti el 26 de marzo de 1995, gracias al patrocinio de la empresa italiana de la industria alimentaria Parmalat , a la que estaba asociado su padre. Junto a su compañero Roberto Moreno, Dinis tuvo 17 Grandes Premios, pero no sumó puntos (el mejor resultado fue séptimo en el Gran Premio de Australia). En 1996 , pudo terminar dos veces en sexto lugar, jugando para Ligier. En el Gran Premio de Argentina, su auto se incendió luego de una parada en pits.
La razón por la que Pedro Dinis vino a Arrows de Tom Walkinshaw en 1997 fue el dinero del patrocinio. El equipo usó motores muy livianos, confiables pero de baja potencia. El compañero de Pedro Paulo fue el campeón defensor Damon Hill . Dinis logró adelantarse a él dos veces durante la temporada en la calificación, solo pudo sumar puntos una vez: por el quinto lugar en el Gran Premio de Luxemburgo .
Diniz permaneció en Arrows durante la siguiente temporada, que pasó a la par con su compañero Mika Salo , anotando 3 puntos (repitiendo su mejor resultado -5º puesto- en el Gran Premio de Bélgica ).
Dinis pasó los últimos dos años en la Fórmula 1 en Sauber. Durante toda la temporada de 1999 , terminó solo 4 veces, pero tres de ellas, en sexto lugar, por lo tanto, por delante de su compañero Jean Alesi en el campeonato . En la temporada 2000 , hubo muchos menos retiros, pero no lograron sumar puntos, el mejor lugar fue el 7º. Al final de la temporada, Dinis decidió poner fin a su carrera deportiva.
A finales de 2000 , Dinis se convirtió en copropietario del equipo Prost , que dejó de existir un año después.
En 2003 , Diniz organizó el campeonato brasileño de Fórmula Renault.
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Lugar | Lentes |
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1995 | Fortí | Forti FG01 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 |
GRAMO | SUJETADOR 10 |
ARG NKL |
SAN 15 |
Skhod ISP |
LUN 10 |
Descendencia KAN |
Salida FRA |
Descenso VEL |
Retiro GER |
Descenso VEN |
BEL 13 |
ITA 9 |
POR 16 |
13 euros |
TIH 17 |
YaPO Skhod |
ABC 7 |
21 | 0 |
1996 | ligier | Ligero JS43 | Mugen-Honda MF-301HA 3.0 V10 |
GRAMO | ABC 10 |
SUJETADOR 8 |
Salida Argentina |
10 euros |
SAN 7 |
Mon Skhod |
ISP 6 |
Descendencia KAN |
Salida FRA |
Descenso VEL |
Retiro GER |
Descenso VEN |
BEL Skod |
ITA 6 |
POR Salida |
YaPO Skhod |
quince | 2 | |
1997 | flechas | Flechas A18 | Yamaha OX11C 3.0 V10 |
B | ABC 10 |
BRA Salida |
Salida Argentina |
DOM Salida |
Mon Skhod |
Skhod ISP |
Canal 8 |
Salida FRA |
Descenso VEL |
Retiro GER |
Descenso VEN |
BEL 7 |
ITA Skhod |
AWT 13 |
ESCOTILLA 5 |
YAPO 12 |
Retiro EUR |
dieciséis | 2 |
1998 | flechas | Flechas A19 | Flechas T2-F1 3.0 V10 |
B | ABC Salida |
BRA Salida |
Salida Argentina |
DOM Salida |
Skhod ISP |
LUN 6 |
Canal 9 |
FRA 14 |
Descenso VEL |
Salida AVT |
Retiro GER |
MIE 11 |
BEL 5 |
ITA Skhod |
LUCAS Salida |
YaPO Skhod |
catorce | 3 | |
1999 | Sauber | Sauber C18 | Petronas SPE 03A 3.0 V10 |
B | ABC Salida |
BRA Salida |
DOM Salida |
Mon Skhod |
Skhod ISP |
Canal 6 |
Salida FRA |
NIVEL 6 |
AWT 6 |
Retiro GER |
Descenso VEN |
BEL Skod |
ITA Skhod |
Retiro EUR |
MAZ Skod |
YAPO 11 |
catorce | 3 | |
2000 | Sauber | Sauber C19 | Petronas SPE 04A 3.0 V10 |
B | ABC Salida |
SUJETADORES _ |
SAN 8 |
NIVEL 11 |
Skhod ISP |
7 euros |
Mon Skhod |
Canal 10 |
FRA 11 |
AWT 9 |
Retiro GER |
Descenso VEN |
BEL 11 |
ITA 8 |
COE 8 |
YAPO 11 |
MAZ Skod |
Dieciocho | 0 |