| Roberto Pichet | |
|---|---|
| roberto piche | |
| Fecha de nacimiento | 5 de noviembre de 1952 (69 años) |
| Lugar de nacimiento | Québec |
| País | |
| Ocupación | piloto de aviación civil |
| Padre | Pablo Pische |
| Madre | estela piche |
| Esposa | regina |
| Niños | 2 hijas e hijo |
| Premios y premios |
Premio a la Excelencia Aeronáutica (2002) |
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Robert Piché ( fr. Robert Piché ) es un piloto de aviación civil canadiense . Obtuvo fama mundial después del incidente del 24 de agosto de 2001 con el vuelo 236 de Air Transat , en el que fue el primer piloto. Cuando ambos motores fallaron en un A330-200 que volaba en la ruta Toronto-Lisboa , Robert Pichet, junto con el copiloto Dirk de Jager, hizo la planificación más larga en la historia de la aviación a reacción y aterrizó el avión con trescientas personas a bordo en la base aérea de las Azores .
Robert Pichet nació el 5 de noviembre de 1952 en Quebec de Paul y Estelle Pichet. Robert era su tercer hijo de cuatro (tenía dos hermanos y una hermana). Cuando Robert tenía 8 años, toda la familia se mudó a Mont-Joli ( fr. Mont-Joli ).
Pronto va a la universidad en Chicoutimi , donde se gradúa en 1973 con una educación superior , así como una licencia para conducir un avión, después de lo cual se instala en Quebecair . En 1983, pierde su trabajo en la aerolínea y, debido a dificultades financieras, acepta entregar drogas desde Jamaica . Pero al aterrizar un avión lleno de drogas en un aeropuerto local en Georgia, Pisha es arrestado por la policía que estaba allí en ese momento por casualidad. Como resultado, Robert es condenado a 10 años de prisión, y acaba en Garden City, que se encuentra en Redseville , donde es el único canadiense de ochocientos presos. Pero el 20 de marzo de 1985 , después de 16 meses en prisión, Robert Pichet fue puesto en libertad, reemplazando la pena real por una suspendida. En 2000 fue completamente rehabilitado.
Después de regresar a Canadá, Pische se muda a Nunavut en la ciudad de Iqaluit . Allí prueba diferentes profesiones, entre ellas trabajar como cantinero, gerente de bar, taxista. Finalmente, en 1995 , a la edad de 43 años, consigue un trabajo en la aerolínea Air Transat y en el mismo año conoce a su futura esposa Regina. En la aerolínea, Robert Piche pronto ascendió de piloto a capitán Lockheed L-1011 , y desde el año 2000 se ha convertido en capitán del Airbus A330 .
El 24 de agosto de 2001, Pichet era el comandante del A330 que volaba Toronto - Lisboa Vuelo 236 . Durante un vuelo sobre el Océano Atlántico , una manguera de combustible estalló en el motor derecho debido a reparaciones inadecuadas. Robert Pichet y el copiloto Dirk de Jaeger, sin saberlo, al principio pensaron que las señales a corto plazo sobre un mal funcionamiento en el sistema de combustible y sobre la hipotermia del aceite en los motores eran causadas por un mal funcionamiento de la computadora. A pesar de los argumentos del copiloto, Pichet no quiso admitir que se había producido un mal funcionamiento tan grave en un avión relativamente nuevo.
Después de la aparición de una señal sobre el desequilibrio de combustible en las alas, Pishet, contrariamente al manual de vuelo de la aeronave (FCOM), dio la orden de transferir combustible del ala izquierda al ala derecha. Cuando el balance de combustible calculado por Jager no coincidía con el calculado, Pishet, sin dejar de bombear, decide virar hacia las Azores , que en ese momento se encontraban a 320 kilómetros de distancia. Al poco tiempo, por falta de combustible, se paró el motor derecho, y luego de otros 13 minutos, el izquierdo. Había 306 personas a bordo del avión: 293 pasajeros y 13 tripulantes. Escribiendo con los principales sistemas hidráulicos inoperativos, logró reducir la velocidad vertical y horizontal y aterrizar en la base aérea de Lajes.
A las 6:45 a. m., el vuelo 236 de Air Transat realizó un aterrizaje de emergencia. A pesar de que la velocidad de aterrizaje fue un 20% superior a la recomendada (370 vs. 310 km/h), Piche logró detener el avión. Durante el frenado, explotaron 8 de cada 10 neumáticos y ninguna de las 306 personas que viajaban en el avión murió. Varios pasajeros y tripulantes resultaron heridos durante la evacuación de emergencia.
Después del vuelo 236, Pische se hizo mundialmente famoso. La mayoría de los pasajeros eran portugueses, por lo que los pilotos eran muy respetados en Portugal . Pero solo dos días después, los periodistas se enteraron de su pasado criminal. Sin embargo, la aerolínea le dijo al piloto que conocían sus antecedentes penales antes y que no tenían la intención de despedirlo, creyendo que la gran popularidad de Pishet haría más bien a la aerolínea que mal.
En 2002, la Asociación Internacional de Pilotos otorgó a Pische y Jaeger los premios Excellence in Airmanship Awards . En octubre de 2017, Robert Pichet se retiró de Air Transat y terminó su carrera como piloto comercial. [una]
También organiza conferencias en nombre de la Fundación Robert Pische para ayudar a las organizaciones que trabajan con adictos.
Piche está casado y tiene tres hijos.
Robert Pichet está dedicado a la película franco-canadiense semibiográfica de 2010 Pichet: entre el cielo y la tierra , donde el actor Michel Côte interpretó al piloto .
La imagen de Pichet es parodiada por Airliner Captain Pichette, un personaje de la serie animada canadiense Mad Heads .