| "Plaza Guichard - Bolsa del Trabajo" | |
|---|---|
| Place Guichard - Bolsa del trabajoLínea B | |
| metro de lyon | |
| entrada de la estación | |
| Área | 3er distrito de Lyon |
| fecha de apertura | 14 de septiembre de 1981 |
| Nombres anteriores |
Lugar Guichard fr. lugar Guichard |
| Tipo de | bajo tierra |
| Número de plataformas | 2 |
| Tipo de plataforma | lateral |
| forma de plataformas | directo |
| Arquitectos |
René Gimbert ( de René Gimbert ) Jacques Vergely ( de Jacques Vergely ) |
| escultores |
René Burlet ( de René Burlet ) Camille Niogret ( de Camille Niogret ) |
| a las calles |
Plaza Guichard ( de la plaza Guichard ) |
| Transporte terrestre | tranvía
T1 trolebús |
| Código de estación | 43 |
| Estaciones cercanas | Gare Part-Dieu - Vivier Merle y Sax - Gambetta |
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Place Guichard - Bourse du Travail ( en francés: Place Guichard - Bourse du Travail ) es una estación de la Línea B del Metro de Lyon .
La estación está en el distrito 3 de Lyon . El andén de la estación se encuentra en diagonal debajo de Place Guichard (place Guichard en francés ). La entrada a la estación se realiza desde la misma zona [1] [2] .
La estación fue inaugurada el 14 de septiembre de 1981 como parte de la segunda etapa de la línea B del metro de Lyon desde la estación Gare Part-Dieu - Vivier Merle hasta la estación Jean Mace . Consta de dos vías y dos plataformas laterales. El tráfico de pasajeros en 2006 ascendió a 158.803 personas/mes [1] .
La estación fue diseñada por los arquitectos René Gimbert y Jacques Vergely y decorada con vidrieras de René Burlet y Camille Niogret [ 1 ] .
Inicialmente, la estación se llamaba simplemente "Place Guichard" - Place Guichard . Claude Guichard ( fr. Claude Guichard ; 1825-1895) - político francés, republicano, diputado del departamento del Ródano . La segunda parte significa la bolsa de trabajo en honor a la casa número 205 de esta plaza. El edificio fue construido en 1931 e inicialmente albergó todo tipo de sindicatos y organizaciones obreras. Con el tiempo, los locales se utilizaron cada vez más para otros fines, y ahora hay un teatro y una sala de conciertos famosos en Lyon [3] . En 2004, las organizaciones sindicales se dirigieron al ayuntamiento con una solicitud para perpetuar este edificio histórico en el nombre de la estación de metro. Se encontraron a mitad de camino, por lo que ahora la estación tiene un nombre doble [1] .
Desde la estación hay una transferencia a los siguientes tipos de transporte [1] : - tranvía - trolebús - autobús "principal"