Depósito subterráneo de Waterloo

Depósito eléctrico "Waterloo"
Depósito subterráneo de WaterlooLínea Waterloo y City
metro de Londres
País  Gran Bretaña
Ciudad Londres
fecha de apertura 1898
tipos de vagones serie 1992
estación más cercana Waterloo
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Waterloo Underground Depot es un depósito subterráneo de Londres ubicado completamente bajo tierra para dar servicio a los trenes en la línea Waterloo and City de 1992 . Es uno de los depósitos más pequeños de la red de metro y uno de los pocos ubicados completamente bajo tierra. El depósito está ubicado directamente detrás del borde de la plataforma de la estación de Waterloo en Waterloo and City Line [1] y sirve para entregar material rodante a la línea. Los trenes de Bank Station (antigua ciudad) regresan al depósito después de desembarcar a los pasajeros en la estación de Waterloo . El acceso para el traslado al depósito de objetos de gran tamaño, incluidos material rodante, rieles y otros equipos pesados, solo es posible a través del pozo ubicado en el ramal de conexión del servicio, lo que requiere una grúa de gran tonelaje [2] .

Historia

El depósito se inauguró en 1898 como parte de la línea Waterloo and City .

Hasta principios de la década de 1990, los trenes eléctricos de la clase 487 [3] se ubicaban y reparaban en el depósito .

Desde 1993, los trenes de la clase 482 ( serie 1992 ) han estado en el depósito.

El depósito puede acomodar y dar servicio a cinco trenes de cuatro vagones.

Características

La línea de Waterloo y City en su origen no estaba conectada con otras líneas de metro ni con el ferrocarril, es decir, de hecho es aislada o autónoma. En este sentido, para reponer los coches de la línea o enviarlos a reparar, es necesario sacarlos del túnel mediante una grúa. Para ello, en la estación de Waterloo se fabricó un pozo especial , del que una grúa toma cada vagón por separado. Por lo tanto, solo se puede eliminar o agregar un automóvil a la línea.

Notas

  1. Webster, Greengrass & Greaves, 1987 , p. 84.
  2. Waterloo & City line / Cierre de 5 meses / Alcance de las  obras . Metronet (5 de mayo de 2006). Consultado el 19 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2006.
  3. Marsden, 1987 , pág. 115

Enlaces