Portulan (o portulan ) es una carta náutica renacentista [1] de finales del siglo XIII al XVI, que muestra las aguas del Mediterráneo y el Mar Negro , así como la costa del Océano Atlántico más allá de Gibraltar : al norte - desde la Península Ibérica hasta Flandes , incluyendo la costa sur de Irlanda y Gran Bretaña , al sur - la costa marroquí . Los contornos de los mares que se muestran en los portolanos son bastante parecidos a los contornos de los mismos mares en los mapas modernos, lo que no se puede decir de otros mapas del mundo conocidos por los europeos: el llamado Mappa mundi , hecho en la misma época.
Portolan es una carta náutica en el sentido de que muestra principalmente las costas de los mares y las islas ubicadas en estos mares. Hay dos tipos de portulanas: "italianas" y "catalanas". En el portolano "italiano", el interior de la tierra no se muestra en absoluto; en el portolano "catalán" hay representaciones esquemáticas de algunas sierras, ríos y otros objetos geográficos internos, así como diversos elementos artísticos y decorativos adicionales.
Al ser una carta náutica, el portulano se dibujó principalmente para las necesidades de la navegación marítima. Para facilitar su uso, los pequeños detalles de la costa se representan de manera bastante convencional. Las capas pequeñas a menudo se muestran más grandes de lo que realmente son. Las bahías entre cabos se pueden representar esquemáticamente mediante arcos de círculos. Los estuarios de los ríos están marcados por dos líneas paralelas que desembocan tierra adentro. Los acantilados costeros se representan con puntos negros y los bajíos con puntos rojos. Las islas están resaltadas en diferentes colores para que sean más fáciles de ver.
Muchos cientos de objetos geográficos están marcados a lo largo de las costas: cabos, bahías, ríos, puertos. Las firmas suelen ir dirigidas desde la costa hacia el interior. Por lo tanto, el portulano no tiene la orientación marcada de las etiquetas, como un mapa moderno, y se puede ver desde diferentes ángulos.
Para la fabricación de portolano, muy a menudo se tomó pergamino de piel de oveja de alta calidad, sin cortar la parte del cuello en un rectángulo. Una hoja típica de tal pergamino medía alrededor de 100 × 60 cm, a veces algo más pequeña, a veces más grande. Se podían unir dos o cuatro hojas rectangulares de pergamino para formar un mapa más grande.
Muchos portolanos están equipados con reglas de escala . Cada división grande de la regla está dividida por puntos en 5 divisiones pequeñas. En medidas modernas, la división grande es de 60 ± 5 km, la división pequeña es de 12 ± 1 km. Generalmente se acepta que una división tan pequeña en el mapa es igual a 10 millas en el suelo, donde una milla es igual a 1,2 ± 0,1 km.
Los portulanos están marcados con una cuadrícula de rumbos , por regla general, para dieciséis direcciones principales. Para construir esta cuadrícula, se dibuja un gran círculo auxiliar que cubre una parte notable del mapa. En este círculo se dibujan dos diámetros perpendiculares en las direcciones "norte - sur" y "oeste - este". Entre ellos, al dividir los arcos del círculo por la mitad, se dibujan nuevos diámetros de modo que, como resultado, el círculo se cruza en dieciséis puntos igualmente espaciados. Todos los pares de puntos en un círculo que están separados por 90° o más están conectados por líneas rectas de ciertos colores. Los grandes portolanos, que cubren todo el Mediterráneo, pueden estar provistos de una cuadrícula de puntos construida a partir de no uno, sino dos círculos tangentes de igual diámetro.
La dirección "norte - sur" en las portulanas se desvía sistemáticamente del meridiano geográfico en un valor de 4° a 12°, diferente para diferentes grandes partes del Mar Mediterráneo. Es natural suponer que esta dirección corresponde a meridianos magnéticos con una declinación magnética característica de esta era . Los capitanes de los barcos en alta mar orientaban sus cartas según la aguja de la brújula, y no según los fenómenos celestes que señalaban el norte y el sur geográficos. Hay que pensar que los compiladores de los portulanos también utilizaron en su trabajo una brújula magnética , que ya era bastante conocida en el siglo XIII.
Todas las líneas de curso constante, también llamadas loxodromías , se representan en un plano mediante líneas rectas solo en la proyección de Mercator . Si los portulanos se construyeran conscientemente en una determinada proyección de mapa, sería una proyección oblicua de Mercator con un eje cilíndrico orientado a lo largo del eje magnético de la tierra.
Sin embargo, los primeros autores portulanos, que vivieron en el siglo XIII, difícilmente se guiaron por principios matemáticos tan abstractos. Dado que el trabajo de mapeo se llevó a cabo casi con certeza con la división de toda el área de agua del Mediterráneo en cuencas separadas, para cada cuenca la desviación de la forma de la superficie terrestre del plano no era demasiado grande, y las líneas de una dirección magnética dentro de estos límites podría considerarse paralelo. Cuando los mapas de cuencas individuales se unieron en un mapa general, inevitablemente surgieron algunas inconsistencias, pero debido a la extensión general del mar Mediterráneo en la dirección latitudinal, no eran demasiado grandes. El mapa final dentro del Mediterráneo debería haber resultado similar a un mapa en la proyección de Mercator.
Notables problemas debieron surgir a la hora de conectar grandes espacios en dirección meridional, pero para el portolano sólo el Golfo de Vizcaya y las Islas Británicas eran tales espacios. Al mismo tiempo, una línea que conecta dos puntos cualesquiera en Gran Bretaña e Italia debe haber sido muy distorsionada tanto en escala lineal como en dirección; sin embargo, esta línea iba por tierra y no interesaba a nadie en los asuntos marítimos.
El primer portolano que ha sobrevivido hasta el día de hoy es el llamado mapa pisano, que generalmente data de alrededor de 1290 (hay un intento reciente de fecharlo a mediados del siglo XIV [2] ). Difiere notablemente en muchos detalles de los portolanos algo posteriores de la primera mitad del siglo XIV. El Mediterráneo occidental se muestra en él con menos detalle que en los mapas posteriores. La costa oceánica del Atlántico se representa de forma muy convencional y con muy pocos detalles. El mar Adriático está notablemente sesgado en relación con otras partes del mapa: como resultado, la "bota" italiana parece notablemente más gruesa de lo que realmente es. Las costas de Provenza , Liguria y el oeste de Italia, así como Tierra Santa , están más densamente cubiertas por marcas inscritas aquí , de acuerdo con el supuesto origen genovés de este mapa. Desafortunadamente, la parte del Mar Negro del mapa de Pisa está irremediablemente dañada.
Los portulanos de los siglos XIV-XV han sobrevivido alrededor de un centenar y medio; está claro que fueron hechos por miles. En los portulanos de Angelino Dulcert y el taller de Vesconte, fechados entre 1311 y 1325, la costa atlántica hasta Flandes se muestra ya con el mismo grado de detalle que la mediterránea . Se desconoce el origen, la proyección cartográfica y la tecnología de producción de estos mapas. Más tarde se hicieron algunos refinamientos para las Islas Británicas . Además, varias islas en el Atlántico se marcaron en portolanos posteriores de la segunda mitad del siglo XIV: las Islas Canarias , Madeira , Azores .
En el tiempo posterior, los trazos establecidos de las costas, por regla general, sólo se copian, se especifican en ellos los nombres y banderas de dominio, pero ya no se realizan nuevos levantamientos cartográficos en la región mediterránea. Los portulanos se redibujaron de generación en generación hasta que la cartografía europea alcanzó un nivel suficientemente alto y no pudo producir mapas que superaran en calidad a los portulanos. Se atribuye cierto deterioro en la imagen de los pequeños detalles individuales a los copiadores, que mostraron descuido al volver a dibujar las fuentes. Los mapas del Mediterráneo, pertenecientes al mismo tipo, continuaron produciéndose en masa en el siglo XVI, tras el descubrimiento del Nuevo Mundo y la ruta a la India por África.
Los portulanos fueron utilizados no solo por los marineros de la Europa cristiana, sino también por los marineros musulmanes. De la época de los siglos XIV-XV se han conservado cuatro portolanos de origen magrebí , elaborados en Andalucía o en Túnez . Se elaboran siguiendo la misma tradición que las portolanas de la Europa cristiana. El comienzo del siglo XVI data desde el "Libro de los mares" del almirante otomano Piri Reis , un atlas que contiene una gran cantidad de imágenes detalladas de varias partes del Mediterráneo y el Mar Negro, hasta islas y puertos individuales.
| Globos y mapas famosos | ||
|---|---|---|
| Mundo antiguo | ||
| Edad Media ( mappa mundi , portulanos ) |
| |
Grandes descubrimientos geográficos | ||
| nuevo tiempo | ||
| mapas del lejano oriente |
| |
| globos |
| |