"Pochaína" | |
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Pochaína![]() Línea Obolonsko-Teremkovskaya | |
Metro de Kyiv | |
Área | Obolonski |
fecha de apertura | 19 de diciembre de 1980 |
Nombre del proyecto | Kiev-Petrovka [1] , Krasnokazachya |
Nombres anteriores | hasta 2018 — Petrovka |
Tipo de | columna de tres vanos poco profunda |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | 100.0 |
Ancho de la plataforma, m | 10.0 |
Arquitectos | I. L. Maslenkov , T. A. Tselikovskaya , A. S. Krushinsky , A. M. Pratsyuk |
Pintores | L. N. Semykina , S. M. Baroyants |
La estación fue construida | Kievmetrostroy |
a las calles | Verbovoy, Avenida Obolonsky, Avenida. Stepán Bandera |
Transporte terrestre |
A 21, 50, 101 V 25, 27, 29, 30, 31, 34 |
Modo de trabajo | 5:31-0:07 |
Código de estación | 213 |
Estaciones cercanas | Obolon y Taras Shevchenko |
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"Pochaina" ( ucraniano Pochaina , ( escuchar ) ) es la estación número 20 del metro de Kiev . Se encuentra en la línea Obolonsko-Teremkovskaya , entre las estaciones Taras Shevchenko y Obolon . Inaugurado el 19 de diciembre de 1980 [2] .
Inicialmente, recibió el nombre de "Petrovka" de la estación de tren cercana, que, a su vez, lo recibió del nombre de Podil en las décadas de 1920 y 1930. Tráfico de pasajeros - 53,3 mil personas/día [3] . El 8 de febrero de 2018, durante la descomunización , pasó a llamarse Pochaina, en honor al antiguo río vecino Pochaina .
estación poco profunda . Tiene una sala subterránea con una plataforma de aterrizaje en isla. Las bóvedas de la sala descansan sobre dos filas de columnas. La sala de la estación está conectada por escaleras a dos salas de caja subterráneas. La salida de la sala de efectivo del norte se convierte en un pasaje subterráneo que conduce a pabellones de vidrio a ambos lados de Obolonsky Prospekt, el vestíbulo sur, al pabellón en la calle Verbovaya cerca de la estación de tren de Pochaina y el mercado de Petrovka .
Para darle a la estación un sonido arquitectónico especial, se eligió un camino para revelar el valor estético de los materiales de acabado duraderos y su unidad orgánica, que es necesaria para un diseño moderno del espacio de la estación de metro. Se diferencia de la estación de Obolon por un falso techo de aluminio perforado con lámparas incorporadas. Dos salas de boletos subterráneas de la estación están terminadas con losas de mármol de dos colores, columnas, con elementos de acero inoxidable estampados; La composición se completa con paneles artísticos sobre el tema "Tecnología y Naturaleza".
El 8 de febrero de 2018, en una reunión plenaria, los diputados del Ayuntamiento de Kyiv decidieron cambiar el nombre de la estación a Pochaina. La decisión entró en vigor después de la publicación oficial en el periódico Khreschatyk el 23 de febrero [4] [5] , pero de hecho la estación cambió de nombre en abril. La coautora de la iniciativa de cambio de nombre es la fundadora del Movimiento Público Pochaina Annabella Morina [6] .
Salón central, vista sur
plataforma de aterrizaje
El antiguo nombre de la estación en la pared de la vía.
Persiguiendo en la pared de la vía de la plataforma hacia la estación de Obolon
Persiguiendo en la pared de la vía de la plataforma hacia la estación "Tarasa Shevchenko"
Panel "Tecnología y naturaleza". Mosaico sobre las escaleras al andén, salida sur
Panel "Tecnología y naturaleza". Vitral encima de las escaleras al andén, salida norte
Vestíbulo subterráneo - sala de efectivo
Nombre de la nueva estación en la pared de la pista
Apertura - 5:35, cierre - 0:09
Salida del primer tren en dirección:
st. "Héroes del Dnieper" - 5:57
art. "Teremki" - 5:39
Salida del último tren en dirección:
st. "Héroes del Dnieper" - 0:42
Arte. "Teremki" - 0:11
de metro de kiev | líneas||||
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