Progress es una serie de naves espaciales de carga no tripuladas (TGC) de transporte lanzadas en órbita utilizando el vehículo de lanzamiento Soyuz . Desarrollado en la URSS para abastecer estaciones orbitales .
El desarrollo de una nueva nave basada en la nave espacial Soyuz bajo el código 7K-TG se inició en 1973. El primer Progress entró en órbita el 20 de enero de 1978. Todos los barcos lanzados recibieron el nombre de "Progreso", con la excepción del barco " Cosmos-1669 " en 1985: de acuerdo con la práctica de secreto y no divulgación de fallas espaciales adoptada en la URSS, recibió un nombre abierto de un número de satélites, debido a problemas que pronto fueron eliminados y permitieron que el barco atracara con la estación.
El desarrollador y fabricante de las naves de la familia Progress desde la década de 1970 hasta el presente es Energia Rocket and Space Corporation . La producción de barcos se lleva a cabo en la empresa principal de la corporación en Korolev , cerca de Moscú, y la prueba y preparación de los barcos para el lanzamiento se lleva a cabo en el edificio de ensamblaje y prueba (MIK) de la empresa en el sitio 254 de la Cosmódromo de Baikonur .
La duración de la operación de las primeras estaciones orbitales Salyut a largo plazo estuvo limitada por muchos factores, incluidas las pequeñas reservas de combustible, los componentes del sistema de soporte vital y otros consumibles disponibles a bordo. Además, en caso de fallas, era necesario asegurar la puesta en órbita de equipos e instrumentos de reparación. Por lo tanto, al desarrollar la estación orbital de segunda generación Salyut, se decidió crear una nave de carga (basada en la nave espacial tripulada Soyuz), más tarde llamada Progress. Se consideraron varias opciones; algunos desarrolladores han propuesto tripular la nave para poder devolver materiales y equipos de la estación a la Tierra. Otros consideraron una versión no tripulada que, con la misma masa del barco, permitiera colocar una cantidad de carga significativamente mayor; al mismo tiempo, se propuso devolver materiales de la estación a través de la nave espacial Soyuz simultáneamente con el regreso de la tripulación a la Tierra. Fue en la última opción que los desarrolladores finalmente se detuvieron. En la práctica, los primeros camiones se usaron precisamente como desechables, luego de lo cual fueron arrojados y quemados en la atmósfera superior. Más tarde, cuando aparecieron varias estaciones de acoplamiento en la estación en el compartimiento de transición del satélite, los módulos transportados comenzaron a usarse como una capacidad cúbica adicional: como laboratorios, cuartos de servicio y almacenes, módulos de soporte vital, etc.
Al diseñar, se utilizaron los sistemas, estructuras y unidades a bordo de la nave espacial Soyuz. "Progress" tenía tres compartimentos principales: un compartimento de carga presurizado con una unidad de acoplamiento, que albergaba materiales y equipos entregados a la estación; una bahía de componentes de reabastecimiento con fugas para proteger la estación en caso de una fuga de combustible tóxico; así como un compartimento de montaje de instrumentos (PAO).
El primer buque de carga Progress-1 se lanzó a la estación orbital Salyut-6 el 20 de enero de 1978. Después de ingresar a la órbita y verificar el desempeño de los sistemas a bordo - el sistema de control de orientación y movimiento, el equipo de radio de encuentro y acoplamiento, así como el sistema de propulsión correctivo y de encuentro - el encuentro automático, el atraque y el acoplamiento de la nave espacial con la estación empezó. La operación estuvo controlada por el Centro de Control de la Misión y los cosmonautas Yuri Romanenko y Georgy Grechko , que se encontraban en la estación Salyut-6. El 22 de enero, el barco se acopló a la estación en modo automático.
En comparación con el Progress M TGC, de acuerdo con el programa de implementación y operación de la ISS , la nave espacial ha sufrido cambios en el diseño, el diseño, la composición de los instrumentos y los modos operativos de los sistemas a bordo. El objetivo principal de los cambios es aumentar la cantidad de combustible en la masa total de carga entregada a la ISS, lo que se garantiza mediante la instalación de ocho tanques de combustible en el compartimiento de componentes de reabastecimiento de combustible (ARC). Además, la composición de las comunicaciones TGC con los sistemas a bordo del segmento ruso de la ISS en términos de circuitos eléctricos de potencia y comando y telemetría [1] se ha ampliado significativamente .
Leaky OKD ha sufrido los siguientes cambios [1] :
La composición del hardware ha cambiado de la siguiente manera [1] :
Se han introducido los siguientes cambios en el sistema de control de tráfico (CMS) [1] :
Así, los cambios en el SUD permitieron implementar el control de la orientación de la estación utilizando motores de atraque y orientación (27 unidades en Progress-M1) o un motor corrector de encuentro según un único programa del complejo de control a bordo de la ISS [1] .
Nueva nave de la serie 400. La principal diferencia con los anteriores es el nuevo complejo de computadora de a bordo TsVM-101 , que reemplazó al Argon-16 con una cantidad utilizable de 2048 bytes de RAM en anillos de ferrita , que ha estado en funcionamiento desde 1974. El peso del Argon-16 pesaba 65 kg, el peso de la nueva máquina TsVM -101 es de 8,5 kg. El sistema de telemetría analógica ha sido reemplazado por uno digital.
Sobre la base de la nave de suministro, se crearon módulos de naves de carga especializadas (GCM), que entregaron a la Estación Espacial Internacional ( segmento ruso ) el módulo de acoplamiento No. 1 "Pirs" ( Progress M-CO1 ) en 2001 y el pequeño módulo de investigación No. 2 "Poisk" ( Progreso M-MIM2 ) en 2009.
La siguiente serie de barcos de transporte modernizados reemplazó al Progress MM. El primer barco de la serie, Progress MS-01 , fue lanzado a la ISS el 21 de diciembre de 2015 [2] . Se diferencia de la serie anterior de barcos de transporte por la presencia de un compartimiento externo adicional; en la superficie exterior del TGC, se supone que se instalarán cuatro contenedores de lanzamiento en el compartimiento, con la ayuda de los cuales se planea lanzar hasta 24 satélites CubeSat con lados de 10 cm [3] . Los lanzamientos se realizarán utilizando vehículos de lanzamiento Soyuz-U o Soyuz-2.1a [4] .
La nave modernizada tiene protección adicional contra desechos espaciales y micrometeoritos en el compartimiento de carga. Para aumentar la tolerancia a fallas, se introdujeron motores eléctricos de respaldo en el mecanismo de acoplamiento y el sellado de juntas.
Se han modernizado los principales sistemas de a bordo que permiten la comunicación con el complejo de control en tierra, así como los encargados del encuentro y atraque de un buque de carga: un sistema de control de tráfico y navegación, un sistema de radio a bordo, un atraque y sistema de transición interna, y un sistema de televisión [5] .
El sistema de radio a bordo "Kvant-V" con dispositivos de alimentación de antena fue reemplazado por un nuevo sistema de telemetría y comando unificado EKTS. En lugar del equipo de acoplamiento y encuentro Kurs-A , se instaló el sistema Kurs-NA en el nuevo Progress-MS.
El 11 de mayo de 2018, el centro de prensa de Energia Rocket and Space Corporation anunció el trabajo en la creación de una versión no tripulada de la nave espacial Soyuz , capaz de entregar y devolver carga desde la órbita con un peso de hasta 500 kilogramos. Según una fuente de RIA Novosti, la Soyuz se creará sobre la base de la nave espacial Progress y conservará su instrumentación y compartimiento de reabastecimiento de combustible [6] .
El 14 de abril de 2021, en la trama del programa “Space Environment No. 325” del canal Roscosmos TV, informaron sobre la posibilidad de probar un esquema de vuelo de órbita única para el buque de carga Progress a la ISS el próximo año [7 ] .
El 12 de julio de 2021, Roscosmos informó que durante la implementación del programa para el vuelo autónomo de la nave espacial Progress MS-17 , especialistas de RSC Energia im. S.P. Korolev comenzó a probar elementos de un prometedor esquema de órbita única para encuentros autónomos con la ISS bajo el control del Grupo Operativo Principal del Centro de Control de Misión TsNIIMash [8] .
El 26 de julio de 2021, la nave espacial Progress MS-16 con el módulo Pirs se desacopla del módulo Zvezda de la ISS [9] . Los elementos ignífugos fueron hundidos en el Océano Pacífico no navegable.
Módulo de transporte de carga, que consta de un compartimento de instrumentación, un espaciador de transición y el módulo Prichal , el módulo ruso de la ISS, cuyo lanzamiento está programado para fines de noviembre de 2021 desde el complejo de lanzamiento Vostok, sitio No. 31 del Cosmódromo de Baikonur utilizando un vehículo de lanzamiento "Soyuz-2.1b" (1ª y 2ª etapa) [10] .
Comparación de características de naves espaciales de carga no tripuladas ( editar ) | ||||||||
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Nombre | gracias | Progreso | Canal de televisión británico | HTV | Continuar | Dragón 2 | Cygnus | Tianzhou (天舟) |
Desarrollador | OKB-52 | > RSC Energía | ESA | JAXA | espaciox | espaciox | Northrop Grumman | CNSA |
Apariencia | ||||||||
el primer vuelo | 15 de diciembre de 1976 | 20 de enero de 1978 | 9 de marzo de 2008 | 10 de septiembre de 2009 | 8 de diciembre de 2010 | 6 de diciembre de 2020 | 18 de septiembre de 2013 | 20 de abril de 2017 |
Último vuelo | 27 de septiembre de 1985 (cesan los vuelos) |
26 de octubre de 2022 (Progreso MS) | 29 de julio de 2014 (vuelos detenidos) | 20 de mayo de 2020 (se suspenden los vuelos de la versión estándar) | 07 de marzo de 2020 (vuelos detenidos) | 15 de julio de 2022 | 19 de febrero de 2022 | 9 de mayo de 2022 |
Vuelos totales (sin éxito) | ocho | 174 ( 3 por refuerzo) |
5 | 9 | 22 ( 1 por refuerzo) |
5 | 18 ( 1 por refuerzo) |
cuatro |
Dimensiones | 13,2 m de largo 4,1 m de ancho 49,88 m³ de volumen |
7,48–7,2 m de largo 2,72 m de ancho 7,6 m³ de volumen |
10,7 m de largo 4,5 m de ancho 48 m³ de volumen |
10 m de largo 4,4 m de ancho 14 m³ de volumen (sellado) |
7,2 m de largo 3,66 m de ancho 11 m³ de volumen (sellado), 14-34 m³ de volumen (no sellado) |
8,1 m de largo 4,0 m de ancho Volumen de 9,3 m³ (sellado), volumen de 37 m³ (no sellado) |
5,14–6,25 m de largo 3,07 m de ancho 18,9–27 m³ de volumen |
9 m de largo 3,35 m de ancho 15 m³ de volumen |
Reutilización | si, parcial | No | No | No | si, parcial | si, parcial | No | No |
Peso, kg | 21 620 kg (inicio) | 7 150 kg (inicio) | 20 700 kg (inicio) | 10.500 kg (seco) 16.500 kg (lanzamiento) |
4 200 kg (seco) 7 100 kg (arranque) |
6.400 kg (seco) 12.000 kg (lanzamiento) |
1.500 kg (seco) 1.800 kg (seco mejorado) |
13 500 kg (inicio) |
Carga útil, kg | 12 600 kg | 2.500 kg (progreso MS) | 7 670 kg | 6 200 kg | 3 310 kg | 6 000 kg | 2.000 3.500 kg (mejorado) |
6 500 kg |
Retorno de carga, kg | 500 kg | desecho | utilización hasta 6500 kg | desecho | hasta 2 500 kg | hasta 3 300 kg | disposición 1.200 kg | desecho |
Tiempo de vuelo como parte del sistema operativo | hasta 90 días | hasta 180 días | hasta 190 días | hasta 30 días | hasta 38 días | hasta 720 días | hasta 720 días | — |
Tiempo de vuelo hasta el atraque | hasta 4 días | hasta 4 días | — | hasta 4,5 días | — | hasta 2 días | hasta 2 días | — |
vehículo de lanzamiento |
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Descripción | Entrega de cargamentos a la estación orbital Almaz . En forma de nave de carga automática, se acopló a las estaciones orbitales Salyut . Originalmente fue desarrollado como una nave espacial tripulada. | Se utiliza para suministrar a la ISS , ajustar la órbita de la ISS. Inicialmente utilizado para estaciones espaciales soviéticas y rusas. | Se utiliza para alimentar la ISS, corregir la órbita de la ISS. | Se utiliza para alimentar la ISS. | Una nave espacial parcialmente reutilizable de propiedad privada , bajo el programa COTS , diseñada para entregar y devolver cargas útiles. | Una nave espacial parcialmente reutilizable de propiedad privada , bajo el programa COTS , diseñada para entregar y devolver cargas útiles. Una nueva generación de naves espaciales de carga. | Nave espacial de suministro privado , bajo el programa COTS . Diseñado para abastecer a la ISS. | Entrega de cargas a Tiangong-2 ya la Estación Espacial Modular . Creado sobre la base del laboratorio espacial Tiangong-2 |
Lista de dispositivos de la serie Progress | |
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Progreso 7K-TG |
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Progreso-M 11F615A55 |
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Progreso-M1 11F615A55 | |
Progreso-M 11F615A60 | |
EM de progreso | |
Otro | |
Los vuelos actuales están en negrita , los vuelos planeados están en cursiva . El símbolo † indica lanzamientos fallidos. |
Nave espacial de carga automática | ||
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Operando | Cygnus • Dragón 2 • Progreso • Tianzhou | |
Previamente usado | TKS • ATV • Dragón • Vehículo de transferencia H-II | |
Planificado | Cazador de sueños • HTV-X • Nave estelar | |
Proyectos no realizados | K-1 • ARCTUS • Ferry |