Las estructuras de truss son una de las nuevas tecnologías utilizadas por la NASA en la construcción de la Estación Espacial Internacional . Los armazones puestos en órbita por el transbordador son montados por su tripulación y sirven para el almacenamiento de carga sin presión, la instalación de radiadores , paneles solares y diversos equipos. Las estructuras de truss en la ISS forman los llamados ITS ( Eng. Integrated Truss Structure , Integrated Truss Structure).
El uso generalizado de estructuras de armadura en la construcción espacial se planeó en el proyecto estadounidense original de la estación "Freedom" ( Libertad en inglés ), que luego se fusionó con el proyecto ruso "Mir-2" y el europeo "Columbus" ( Columbus en inglés ), se convirtió en la base de las futuras estaciones internacionales. Según los primeros planes de la NASA, se iban a poner en órbita partes de estructuras metálicas, desde las cuales los astronautas tendrían que ensamblar las vigas ellos mismos, justo en el espacio exterior . Sin embargo, a pesar de ciertos beneficios de tal decisión, para mantener el proyecto de la ISS a tiempo en condiciones de financiación inestable y reducir la probabilidad de situaciones de emergencia, se decidió poner en órbita elementos de armazón preensamblados que serían ensamblados fácilmente por la tripulación del transbordador.
"Z1" ( eng. Z1 Truss ): una estructura de armadura en el puerto antiaéreo del módulo Unity, montada por la tripulación del transbordador Discovery durante la misión de ensamblaje ISS 3A (misión del transbordador STS-92), ahora no es un principal elemento del ITS, y sirvió en las primeras etapas Montaje de la Estación Espacial Internacional con un sitio temporal para el truss P6 y un elemento de sujeción para paneles solares estadounidenses instalados en el módulo Unity durante el vuelo del transbordador Endeavour ( STS-97 ) para cubrir las necesidades energéticas de la estación.
El diseño del truss incluye dos descargadores de plasma que eliminan la carga electrostática derivada de la fricción de la estación contra la atmósfera , dos módulos de convertidores de CC, cuatro giroscopios CMG (Control Moment Gyro) que sirven para estabilizar la estación, parte de la banda S línea de sistema de comunicación , el Ku-range , distribuidores de energía primaria y secundaria, equipo de sistema de control térmico, accesorio mecánico para un mayor desarrollo de ITS y equipo robótico para actividades extravehiculares .
El sistema de comunicación ITS en banda S consta de dos enlaces redundantes, cada uno de los cuales contiene tres módulos reemplazables en órbita y dos antenas , así como un procesador de señal de banda principal , un transpondedor de sistema de seguimiento y retransmisión de datos y otro grupo de antenas de banda de radio . , compuesto por dos antenas direccionales de baja y alta ganancia.
La parte principal de la granja está al vacío, pero tiene un volumen sellado de varios metros cúbicos para el acceso técnico a las instalaciones eléctricas de la granja, que también se utiliza como almacén [1] .
"P6" ( eng. P6 Truss ) es la segunda estructura de truss lanzada a la ISS después de "Z1". Se trata de un módulo de energía con dos paneles solares, cada uno de 36,58 metros de largo. Además, en el interior de la finca se instalan diversos equipos eléctricos y electrónicos, necesarios para la conversión, distribución y transmisión de la energía eléctrica recibida. "P6" fue entregado a la estación por el transbordador "Endeavour" (misión de montaje ISS 4A, misión del transbordador STS-97); El 3 de diciembre de 2000 se instaló en un puesto temporal en la finca “Z1”. La instalación de este diseño se ha convertido en una etapa importante para la alimentación del programa científico de la estación y el funcionamiento del segmento americano . En 2007, durante la misión STS-120 , el truss P6 se movió a una posición permanente en el borde del ITS, detrás del P5 [2] .
"S0" ( inglés S0 Truss , nombre completo Center Integrated Truss Assembly (ITS) Starbord 0 (S-Zero) Truss ) es una estructura de celosía de 13,4 metros de largo y 4,6 metros de ancho. La armadura pesa 13.971 kilogramos y actualmente sirve como base estructural central del ITS. Se adjuntó al módulo de laboratorio Destiny durante la misión de ensamblaje ISS 8A (Misión de transbordador STS-110) el 11 de abril de 2002. Además de su propósito estructural como elemento estructural principal del ITS, el truss "S0" también realiza una función de conexión entre los módulos presurizados de la ISS y los dispositivos externos ubicados en el ITS. La energía, los datos, el video y el amoníaco para el Sistema de control térmico activo se transmiten a través de los cables y tuberías ubicados en S0 . El truss también sirve como soporte para varios equipos electrónicos, como dispositivos de conmutación de barra principal, cuatro convertidores de voltaje de CC y cuatro conjuntos de distribución de energía secundaria. Además, en la finca se montan cuatro antenas de navegación por satélite GPS y dos giroscopios .
La parte trasera (lado estadounidense de la estación) del truss "S0" está ocupada por un panel disipador de calor de 6,4 metros que disipa el calor generado por los contenedores electrónicos. En la parte delantera del "S0" y diez trusses más hay rieles para el Mobile Transporter, un carro móvil que mueve el "brazo" principal de la estación, el manipulador canadiense Canadarm-2, a lo largo de toda la estructura integrada. Estructura (ITS). Dimensiones: 13,4 x 4,6 metros (44 x 15 pies)
Peso: 13 971 kg (30 800 libras)
Es en S0, en su centro geométrico, donde se ubica el centro del sistema de coordenadas de la estación (SSACS) [3] .
"S1" ( inglés S1 Truss , nombre completo Starboard Side Thermal Radiator Truss ) es una estructura de armadura unida al lado de estribor de la armadura S0 el 10 de octubre de 2002 (transbordador Atlantis, misión de montaje ISS 9A, misión del transbordador STS-112 ). La granja cuenta con vías férreas para el carro Kanadarma-2 y un robocar ( carro de ayuda para la traducción de la tripulación y el equipo), diseñado para mover la tripulación y el equipo durante las actividades extravehiculares. Además, en la estructura se colocan radiadores y otros equipos para el sistema de control de temperatura activo ATCS, se utiliza amoníaco en los circuitos de refrigeración. El puntal giratorio del radiador gira los tres radiadores 105° para mantenerlos a la sombra en todo momento, además de suministrarles electricidad y amoníaco. La finca alberga cámaras y accesorios de iluminación, equipos y antenas para el sistema de comunicaciones de banda S. Dimensiones: 13,7 x 4,6 x 1,8 metros (45 x 15 x 6 pies)
Peso: 14124 kg (31137 libras)
"P1" ( inglés P1 Truss , nombre completo Port Side Thermal Radiator Truss ) es una estructura de celosía ubicada en el lado izquierdo del segmento central "S0". De acuerdo con su estructura y propósito, es casi una copia espejo de la granja S1. Montado el 26 de noviembre de 2002 por la tripulación del transbordador espacial Endeavour (misión de montaje ISS 11A, misión del transbordador STS-113 ). Además de los equipos de comunicación en la banda S, el P1 también alberga un sistema de comunicación en el rango de frecuencia ultra alta (UHF, ing. UHF ). Dimensiones: 13,7 x 4,6 x 1,8 metros (45 x 15 x 6 pies)
Peso: 14003 kg (30871 lb)
"P3/P4" ( trusses P3/P4 en inglés ): las estructuras de truss, que son una continuación del desarrollo del segmento izquierdo del ITS, están unidas a la truss "P1" y realizan funciones similares a las de "S3" y " Armazones S4". Peso - 17,5 toneladas. Las estructuras se lanzaron el 9 de septiembre de 2006 a bordo del transbordador Atlantis en la primera misión de ensamblaje ( STS-115 , ISS-12A) desde el desastre de Columbia . La instalación se realizó del 11 al 12 de septiembre de 2006.
"P5" ( eng. P5 Truss ): un pequeño segmento que sirve para extender la estructura "P6", se lanzó a bordo del transbordador Discovery (misión STS-116 ) el 7 de diciembre de 2006 y se adjuntó a la estructura "P4" en diciembre. El 12 de enero, durante la salida, los astronautas también reemplazaron una cámara defectuosa en el segmento S1. Su necesidad se debe a la limitación de la longitud del compartimento de carga de los transbordadores y consta del propio parque y adaptadores de cables y tuberías.
"S3/S4" ( ing. S3/S4 Trusses ) - las estructuras de celosía, que son una continuación del desarrollo del segmento derecho del ITS, están unidas a la granja izquierda "S1" y sirven para alojar dos paneles solares de 73 metros y 60 kilovatios, así como un radiador y un sistema de giro. Las granjas se lanzaron a bordo del transbordador Atlantis el 8 de junio de 2007, durante el vuelo STS-117 . El 11 de junio, el manipulador de lanzadera transfirió con éxito los segmentos a Canadarm-2 y los conectó a la estructura S1. La instalación se vio obstaculizada por problemas con el equipo de cómputo en el segmento ruso de la estación, presumiblemente causados por la electricidad estática generada cuando se conectó el nuevo segmento.
"S5/S6" ( eng. S5/S6 Trusses ) son análogos de los trusses "P5/P6", respectivamente, con la instalación de los cuales ITS se ha completado por completo, y la fuente de alimentación de la estación se ha incrementado significativamente, lo que permite más investigación científica intensiva en energía. Truss "S5" fue entregado a la ISS durante la misión Endeavour STS-118 . El segmento que pesaba 1584 kg se colocó en el compartimento de carga del transbordador junto con otra carga útil. El 11 de agosto de 2007 a las 21:45 (UTC), los astronautas Richard Mastrachio y David Williams comenzaron a ensamblar la armadura S5.
El 15 de marzo de 2009, la misión Discovery STS-119 se lanzó con el truss S6 a bordo [4] . Este armazón es la última pieza importante de la ISS entregada por los Estados Unidos. "S6" tiene una longitud de unos 14 metros, la masa de toda la estructura es de 16 toneladas, su costo es de casi 300 millones de dólares. El 19 de marzo, los astronautas Smith Swanson y Richard Arnold fueron al espacio exterior e instalaron el segmento "S6" de la armadura [5] .