| Aeropuerto Internacional de Pune | ||||||||||
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| IATA : PNQ - OACI : VAPO | ||||||||||
| Información | ||||||||||
| Vista del aeropuerto | militar/civil | |||||||||
| País | India | |||||||||
| Ubicación | Puno | |||||||||
| fecha de apertura | 1911 | |||||||||
| Operador | Autoridad aeroportuaria de la India | |||||||||
| NUM altura | +592 | |||||||||
| Zona horaria | UTC+5:30 | |||||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | |||||||||
| Sitio web | Sitio oficial ( inglés) | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
| India | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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Aeropuerto Internacional de Puna ( hindi पुणे आंतरर aga ष्ट्रीय विम sigue . _ _ _ _ _ _ El operador del aeropuerto es la estructura estatal Autoridad de Aeropuertos de la India , el aeropuerto comparte la pista con la Base Aérea de Lohegaon.
El aeródromo del aeropuerto de Pune comparte ubicación con la Fuerza Aérea India , por lo que existen tensiones periódicas entre las autoridades civiles y militares con respecto a los vuelos nocturnos.
El aeródromo fue construido en 1939 para brindar seguridad aérea a la ciudad de Bombay . Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto fue el hogar de los aviones De Havilland Mosquito , Vickers Wellington y Supermarine Spitfire . [1] En mayo de 1947, la Royal Air Force asumió la responsabilidad del aeródromo.
El Aeropuerto de Pune fue declarado aeropuerto aduanero en enero de 1997 para la exportación de dichas mercancías.
En 2005, Air India comenzó a operar vuelos directos desde Pune a Dubai , y los vuelos de Indian Airlines a Singapur le dieron al aeropuerto el estatus de internacional. [2]
Por el momento, está en marcha la construcción de terminales adicionales, ya que la terminal existente solo puede atender a 550 personas a la vez. Una vez finalizada la construcción, el aeropuerto podrá atender a más de 1.200 personas al mismo tiempo.
La pista también se está ampliando a 3.250 metros desde su longitud actual de 2.600 metros.
Una vez completado, el aeropuerto podrá manejar aviones más grandes de lo que es posible actualmente.
En el futuro, puede comenzar la construcción de una terminal de carga. La Terminal de Carga Internacional será vital ya que muchas aerolíneas quieren llevar carga a Pune. Este proyecto también ayudará a atraer aerolíneas extranjeras para operar en Pune. Por ejemplo, Silk Air , una subsidiaria de Singapore Airlines , quiere operar sin escalas desde Singapur a Pune. [3] La terminal de carga tendrá una superficie de 600 metros cuadrados.
El Airbus A319 de larga distancia de la aerolínea Privatair se utiliza en la ruta de Lufthansa a Frankfurt . En este avión, toda la cabina está equipada para clase ejecutiva.
El principal medio de transporte terrestre en el aeropuerto son los taxis y los autorickshaws. Hay autobuses regulares a diferentes áreas de Pune, así como alquiler de coches. Está prevista la construcción de una línea de metro hasta el aeropuerto.
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