R-16

Misil balístico intercontinental R-16 ( índice URV RVSN  - 8K64 ) , que estuvo en servicio con las Fuerzas de Misiles Estratégicos de la URSS desde 1962 hasta 1976-1977. El primer misil balístico intercontinental soviético de dos etapas sobre componentes propulsores de alto punto de ebullición con un sistema de control autónomo . En la OTAN  , fue designado como SS-7 Saddler

Historial de desarrollo

El 13 de mayo de 1959, mediante una resolución especial del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros, la Oficina de Diseño de Yuzhnoye (Diseñador Jefe M. K. Yangel ) recibió instrucciones de desarrollar un cohete intercontinental utilizando componentes de combustible de alto punto de ebullición. Posteriormente, recibió la designación P-16. La necesidad de desarrollar este misil estuvo determinada por el bajo rendimiento y las características operativas del primer misil balístico intercontinental R-7 soviético . Inicialmente, el R-16 estaba destinado a ser lanzado solo desde lanzadores terrestres .

Los equipos de diseño encabezados por V. P. Glushko , V. I. Kuznetsov , B. M. Konoplev y otros participaron en el desarrollo de motores y sistemas de cohetes, así como posiciones de lanzamiento de minas y tierra. El sistema de control fue desarrollado por Kharkov OKB-692 . Se asignaron plazos extremadamente ajustados para el diseño y la realización de las pruebas de diseño de vuelo. Para cumplir con ellos, los equipos de diseño tomaron el camino del uso generalizado de los desarrollos de los misiles R-12 y R-14 .

El 24 de octubre de 1960, en el sitio de prueba de Baikonur durante el primer lanzamiento de prueba programado del cohete R-16, en la etapa de trabajo previo al lanzamiento, aproximadamente 15 minutos antes del lanzamiento, se produjo un lanzamiento no autorizado de los motores de la segunda etapa debido a la paso prematuro de un comando para arrancar los motores desde la caja de distribución de energía, que fue causado por una violación grave del procedimiento de preparación del cohete. El cohete explotó en la plataforma de lanzamiento . En total, en el momento del desastre, 57 militares murieron y 42 resultaron heridos, entre ellos el comandante de las Fuerzas de Misiles Estratégicos, el mariscal M. Nedelin , 17 murieron y 7 resultaron heridos, representantes de la industria, un grupo numeroso. de los principales especialistas de la Oficina de Diseño. Posteriormente, 4 personas más fallecieron en hospitales por quemaduras e intoxicaciones. La plataforma de lanzamiento #41 fue completamente destruida.

El lanzamiento del segundo R-16 tuvo lugar el 2 de febrero de 1961. A pesar de que el cohete cayó en la ruta de vuelo debido a la pérdida de estabilidad, los desarrolladores estaban convencidos de la viabilidad del esquema adoptado. El trabajo duro hizo posible completar las pruebas de vuelo de un cohete lanzado desde un lanzador terrestre a fines de 1961. El 1 de noviembre, los primeros tres regimientos de misiles en la ciudad de Nizhny Tagil y el pueblo de Yurya , región de Kirov, se prepararon para el servicio de combate.

A partir de mayo de 1960, se llevaron a cabo trabajos de desarrollo relacionados con la implementación del lanzamiento de un misil R-16U modificado desde un lanzador de silo (silo). En enero de 1962, se llevó a cabo el primer lanzamiento de un cohete desde un silo en el sitio de prueba de Baikonur.

El 5 de febrero de 1963, el primer regimiento de misiles (Nizhny Tagil), armado con DBK con estos misiles balísticos intercontinentales, comenzó a ser puesto en servicio de combate , y el 15 de julio del mismo año, este complejo fue adoptado por las Fuerzas de Misiles Estratégicos.

Construcción

El cohete R-16 se fabricó según el esquema "tándem" , con separación secuencial de etapas. La primera etapa constaba de un adaptador, al que se unía la segunda etapa por medio de cuatro pernos explosivos, un tanque de oxidante, un compartimiento de instrumentos, un tanque de combustible y un compartimiento de cola con un anillo de potencia. Depósitos de combustible de la estructura portante. Los tanques de la primera etapa y el tanque de combustible de la segunda etapa son de una estructura de panel de aleación de aluminio y magnesio con un conjunto de marcos y larguerillos transversales y longitudinales , y el tanque del oxidante de la segunda etapa está hecho de material de lámina fresado químicamente (como en R-14 ). Para garantizar un modo de funcionamiento estable del motor del cohete, todos los tanques fueron presurizados. Al mismo tiempo, el tanque de oxidante de la primera etapa fue presurizado en vuelo por una contrapresión de aire de alta velocidad, la segunda etapa, por aire, y los tanques de combustible de ambas etapas, por nitrógeno comprimido de cilindros de bolas. En el compartimento de instrumentos de la primera etapa, entre los tanques de comburente y de combustible, se colocaron cinco cilindros de bola con nitrógeno comprimido para impulsar el tanque de combustible de la primera etapa.

El sistema de propulsión consistía en motores de marcha y dirección, montados en el mismo bastidor. El motor principal se ensambló a partir de tres bloques idénticos de dos cámaras y tenía un empuje total sobre el suelo de 227 toneladas. El motor de dirección tenía cuatro cámaras de combustión rotativas y desarrolló un empuje sobre el suelo de 29 toneladas. El sistema de suministro de combustible en todos los motores es una turbobomba con turbinas alimentadas por productos de combustión del combustible principal.

La segunda etapa, que sirvió para acelerar el cohete a una velocidad correspondiente al rango de vuelo dado, tenía un diseño similar, pero se hizo más corta y con un diámetro más pequeño. Su sistema de propulsión (DU) se tomó prestado en gran parte de la primera etapa, lo que redujo el costo de producción, pero solo se instaló un bloque como motor principal. Desarrolló un empuje en un vacío de 90 toneladas. El motor de dirección se diferenciaba del motor similar de la primera etapa en dimensiones y empuje más pequeños (5 toneladas). Todos los motores de cohetes funcionaban con componentes de combustible de autoencendido al contacto: oxidante AK-27I (solución de tetróxido de dinitrógeno en ácido nítrico ) y combustible - dimetilhidrazina asimétrica (UDMH).

El R-16 tenía un sistema de control inercial autónomo protegido . Incluía autómatas para estabilización angular, estabilización del centro de masa, sistema de control de velocidad aparente, sistema de vaciado simultáneo de tanques y control automático de alcance. Por primera vez en los misiles intercontinentales soviéticos, se utilizó una plataforma giroestabilizada sobre una suspensión de cojinetes de bolas como elemento sensible del sistema de control. Los instrumentos del sistema de control estaban ubicados en los compartimentos de instrumentos en la primera y segunda etapa. La desviación circular probable (CEP) al disparar a un alcance máximo de 12,000 km fue de aproximadamente 2,700 m En preparación para el lanzamiento, el cohete se instaló en el lanzador para que el plano de estabilización estuviera en el plano de disparo.

El R-16 estaba equipado con una ojiva monobloque desmontable de dos tipos, que diferían en el poder de una carga termonuclear (alrededor de 3 Mt y 6 Mt). El alcance máximo de vuelo, que oscilaba entre 11 000 y 13 000 km, dependía de la masa y, en consecuencia, de la potencia de la ojiva.

R-16 se convirtió en el misil base para crear un grupo de misiles intercontinentales de las Fuerzas de Misiles Estratégicos de la URSS . El complejo de lanzamiento terrestre incluía una posición de combate con dos lanzadores, un puesto de mando común y almacenamiento de combustible para cohetes. El lanzamiento del cohete se llevó a cabo después de su instalación en la plataforma de lanzamiento, reabastecimiento con componentes de combustible de cohetes y gases comprimidos, y operaciones de puntería. Todas estas operaciones tomaron bastante tiempo. Para reducirlo, se introdujeron cuatro grados de preparación técnica, caracterizados por un cierto tiempo antes de un posible lanzamiento, que debía dedicarse a realizar una serie de operaciones de preparación previa al lanzamiento y lanzamiento de cohetes. En el más alto grado de preparación, el R-16 podría lanzarse en 30 minutos.

Características comparativas

Copia superviviente

• El misil 8K64 se presenta en la sucursal del Museo Central de las Fuerzas de Misiles Estratégicos en el Centro de Entrenamiento de la Academia Militar de las Fuerzas de Misiles Estratégicos que lleva su nombre. Pedro el Grande en Balabanov , región de Kaluga [1] .

Véase también

• R-9A
• R-36 (el próximo misil balístico intercontinental pesado desarrollado por Yuzhnoye Design Bureau)

Catástrofes

• Catástrofe en Baikonur (1960)

Enlaces

• Sistema de misiles estratégicos R-16 con misil 8K64 (R-16U/8K64U) ES "Ingeniería de cohetes"
• Misil balístico intercontinental R-16 (8K64) / R-16U ( 8K64U ), SS-7 (Saddler)
• Periódico Moskovsky Komsomolets // Catástrofe en Baikonur.

Notas

1. ↑ Museo de las Fuerzas de Misiles Estratégicos Archivado el 30 de septiembre de 2015. Ministro de Defensa