El depósito de reparación de carruajes "Salsk" es una subdivisión estructural separada de la sociedad anónima abierta "Compañía de reparación de carruajes - 3" [1] , ubicada en la ciudad de Salsk , región de Rostov (Frunze St., 35 "a").
El 20 de noviembre de 1935, se estableció una estación de reparación de vagones en la estación de Salsk [2] . La nueva empresa realizaba principalmente reparaciones medianas de vagones de carga de todo tipo, excepto los aislados, realizaba una inspección anual del material rodante en 18 callejones sin salida de reparación y realizaba reparaciones corrientes. El personal de la empresa era de 550 personas. Antes del inicio de la Gran Guerra Patria, se construyeron nuevos talleres (ebanistería, primavera). Durante la guerra, las instalaciones de producción fueron destruidas.
Después de la liberación de la ciudad de Salsk de la ocupación nazi (enero-febrero de 1943), los trabajadores del depósito comenzaron a restaurar la economía destruida (se tuvo que restaurar hasta el 70% de la empresa) [3] .
Desde 1946, la sección de reparación de automóviles de Salsk se ha incluido en la rama establecida de Salsk del Ferrocarril del Cáucaso del Norte .
Desde 1948, el departamento de reparación de vagones se ha especializado en la revisión de vagones de mercancías. A principios de los años 50 se estaban construyendo nuevos edificios de talleres y locales domésticos [3] .
En 1956, la sección de vagones de Salsky comenzó a llamarse depósito de vagones. Estaba encabezado por el jefe del depósito, que tenía dos adjuntos: para el trabajo operativo y los tipos planificados de reparación de automóviles.
En 1965 se reconstruyó el taller de montaje, lo que permitió utilizar un puente grúa con capacidad de elevación de 10 toneladas, para determinar puestos de reparación con instalación de duelas estacionarias y equipamiento de puestos de trabajo con líneas de soldadura eléctrica, aire comprimido y baja -iluminación de voltaje [4] .
En los años y décadas posteriores, continuó la construcción de nuevos sitios, la modernización de equipos y la mejora de las condiciones de vida para el trabajo y el ocio. En 1988 se construyó un edificio administrativo, se organizó un salón de clases en el predio desocupado, se equipó un albergue familiar y se construyó un complejo de salud.
Hasta 1997, el depósito de automóviles de Salsk formaba parte de la rama de Salsk del Ferrocarril del Cáucaso del Norte.
En 2005, el depósito de automóviles de Salsk de la rama de Rostov del Ferrocarril del Cáucaso del Norte, una rama de los Ferrocarriles Rusos, se transformó en el depósito de reparación de automóviles de Salsk de la Dirección de Reparación de Vagones de Carga.
Desde el 1 de julio de 2011, VChDR Salsk ha sido una subdivisión estructural separada de OAO VRK-3 [4] .
El depósito de reparación de automóviles "Salsk" lleva a cabo reparaciones de vagones de carga de diversas modificaciones como parte del depósito y la revisión [1] .
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