| Salsk-Gruzovoe | |
|---|---|
| depósito de locomotoras de servicio | |
| Locomotora diésel TEP70BS -238 en el depósito | |
| Operador | Ferrocarriles Rusos , LLC "LocoTechService" |
| Subdivisión | Ferrocarril del Cáucaso del Norte |
| Año de fundación | 1915 |
| Serie principal de locomotoras | ChME3 - 61 unidades, VL80 i / i - 43 unidades, TE10 i / i - 14 unidades |
| Principales tipos de reparaciones. | A-3, TR-1, TR-2 |
| Ubicación | Salsk , st. Nikolái Ostrovski, 3 |
| Estación | Salsko |
El depósito de locomotoras de servicio Salsk-Gruzovoe es una subdivisión de la sucursal Severo-Kavkazsky de LocoTechService LLC, ubicada en la ciudad de Salsk , región de Rostov (Nikolay Ostrovsky St., 3). El depósito se dedica a la reparación y el mantenimiento del material rodante de tracción dentro del Ferrocarril del Cáucaso del Norte [1] .
El depósito de locomotoras en la estación de Torgovaya (ahora la estación de Salsk) se inauguró en 1915 y allí se repararon locomotoras de vapor. En 1937 se modernizó el depósito de locomotoras y se construyeron modernos talleres de reparación.
El depósito de locomotoras realizó reparaciones y mantenimiento de locomotoras a vapor de la serie "C" y "Ov", y posteriormente de locomotoras a vapor de la serie " CO ". Desde principios de la década de 1960, el depósito de Salsk ha llevado a cabo reparaciones y mantenimiento de locomotoras diésel de la serie TE3 . Desde la década de 1980, las locomotoras diésel de las marcas M62 , TEP 60 , 2TE10M - U se han reparado en el depósito de Salsk [2] .
Se mejoró la base material del depósito de locomotoras, en la década de 1980 se construyó un nuevo taller de reparación "Plauen".
A fines de la década de 1990, con el comienzo de la electrificación del cruce ferroviario de la estación de Salsk y la sección de la carretera Kotelnikovo - Salsk - Tikhoretskaya, se reconstruyó el depósito de locomotoras de Salsk. Se construyó un nuevo taller moderno para la reparación de locomotoras, un edificio administrativo y otros talleres y edificios auxiliares.
Hasta 2010 , el Depósito de locomotoras era una sola empresa, y después de las reformas se dividió en dos empresas independientes: el Depósito de locomotoras de reparación "Salsk-Gruzovoe" y el Depósito de locomotoras operativas Salsk .
En 2010 , como resultado de la reforma de Russian Railways, se formó el depósito de locomotoras de reparación Salsk-Gruzovoe, que en 2012 pasó a formar parte de la sucursal Severo-Kavkazsky de LokoTechService LLC y recibió un nuevo nombre de depósito de locomotoras de servicio Salsk-Gruzovoe. .
En la actualidad, el depósito de locomotoras de servicio "Salsk-Gruzovoe" está reparando locomotoras diésel de carga y maniobras TE10 en / y ChME3 en / y en la cantidad de TO-3, TR-1, TR-2 y locomotoras eléctricas de carga VL80 en / y en la cantidad de TR -1 [3] .
La estructura del depósito incluye [3] :
La flota de locomotoras asignada es [3] :
Depósito en 1915
calzadas
Locomotoras diesel TEP70BS en el depósito
| transporte salska | ||
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| Urbano | ||
| Ferrocarril | ||
| Aire | aeródromo "Salsk-2" | |