| "San Nicolás" | |
|---|---|
| Imperio Ruso URSS |
|
| Clase y tipo de embarcación | vapor fluvial de pasajeros y carga |
| puerto base | Krasnoyarsk |
| Oficial | 1886 |
| Retirado de la Armada | 1927 |
| Estado | Museo |
| Características principales | |
| Longitud | 57,61 metros |
| Ancho | 8,36 metros |
| Reclutar | 1,25 metros |
| Motores | Máquina de vapor |
| Energía | 140-160 CV |
| velocidad de viaje | 4 nudos |
| Tripulación | 12 personas |
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El barco de vapor-museo San Nicolás es un barco museo ubicado en el estacionamiento eterno en la ciudad de Krasnoyarsk . [una]
El vapor fluvial de pasajeros y carga se construyó en 1886 (según otras fuentes en 1887) en la ciudad de Tyumen en la planta de la sociedad Kurbatov e Ignatov , encargada por el industrial siberiano A. M. Sibiryakov. [2] Equipo de 12 personas. El capitán del barco de 1907 a 1927 fue Nikolai Fedorovich Sivkov.
"San Nicolás" pertenecía al comerciante A. M. Sibiryakov . En un momento fue el barco más rápido del Yenisei . Navegó entre Yeniseisk , Krasnoyarsk y Minusinsk .
En este barco el 1 de julio de 1891, el zarevich Nikolai Alexandrovich (el futuro emperador de Rusia Nicolás II ) llegó a Krasnoyarsk desde el pueblo de Berezovsky.
30 de abril de 1897 en el vapor "St. Nikolai ”de Krasnoyarsk a Novoselovo con V. V. Starkov y G. M. Krzhizhanovsky , V. I. Ulyanov (Lenin) fue al lugar del exilio .
Después de la Revolución de Octubre de 1917, el barco pasó a llamarse "Nikolai". En 1927, el barco se convirtió en una barcaza petrolera no autopropulsada. En 1960, el barco fue enviado al cementerio de barcos.
En 1970, el barco fue restaurado, se desplegó una exposición dedicada a la vida de VI Lenin en el exilio y su estadía en el barco .
Actualmente se utiliza como barco museo . El área de exposición es de 300 m². Se encuentra en el terraplén de Yenisei en el centro de Krasnoyarsk . Conocido a menudo como "St. Nicolás" .
Historia del envío en el Yenisei
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