Depósito eléctrico "Severnoye" | |
---|---|
![]() Línea Kirovsko-Vyborg | |
Metro de San Petersburgo | |
País | Rusia |
Ciudad | murino |
fecha de apertura | 1979 |
estación más cercana | Devyatkino |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
PM-4 "Norte" (nombre anterior - " Kalininskoye " [1] ) es un depósito del metro de Petersburgo , ubicado en la línea Kirovsko-Vyborgskaya , en la región de Leningrado detrás de la estación de metro Devyatkino .
Fue inaugurado a principios de 1979 para dar servicio a la línea Nevsko-Vasileostrovskaya . Al mismo tiempo, se practicaron vuelos matutinos desde Devyatkino a Ploshchad Vosstaniya y sin cambio a lo largo del NNE a Mayakovskaya y Primorskaya . En 1995, después del " lavado " entre las estaciones " Lesnaya " y " Ploshchad Muzhestva ", los trenes de la línea Nevsko-Vasileostrovskaya fueron transferidos a la TC-5 " Nevskoye ". TC-4 comenzó a prestar servicio solo en la sección cortada de la línea Kirovsko-Vyborgskaya entre las estaciones Devyatkino y Ploshchad Muzhestva.
Desde 2008 no hay tracción . Los trenes, junto con los conductores, fueron trasladados a Avtovo PM-1 . Se utiliza para la reparación de XPS y composiciones de lodos PM-1 [2] .
Línea | años |
---|---|
![]() |
1979 - 1995 |
![]() |
1995 - 2008 |
![]() |
1985 - 1986 |
tipo de vagón | años |
---|---|
81-717/714 | 1981 - 1995 |
81-717.5/714.5 | 1990 - 1995 |
Em, em, em | 1995 - 2008 |
Ema-502, Em-501, Emx-503 | 1995 - 2008 |
A pesar de que la estación de metro Devyatkino más cercana al depósito está en tierra , después de ella, las vías del metro descienden bajo tierra y, por lo tanto, el portal del depósito pasa bajo tierra y luego sale a la superficie. Esto se hace para saltarse las vías del tren.
Anteriormente, el depósito tenía un ramal de conexión con el ferrocarril Oktyabrskaya, pero en 2006, durante la reconstrucción de los ferrocarriles, fue desmantelado. Por el momento, un camino de grava y una puerta cerrada con llave hacia el depósito permanecen en su lugar. Sin embargo, al comienzo del ramal de conexión, se dejaron rieles aserrados, para garantizar la posibilidad de restaurar el ramal en caso de emergencia [2] .
Un sistema que consta de tres colectores largos (hasta 300 m) y dos cortos comienza debajo de la línea ferroviaria Devyatkino - Lavriki . La longitud del primer colector es de aproximadamente 50 metros. Después de un pequeño derrame en la entrada del depósito, comienza otro colector, que ya está debajo del depósito. La rejilla de este colector está rota, la profundidad del agua, como en otros lugares, es de 15 a 20 cm.
Tras el siguiente vertido, situado entre las vallas, comienza un caño de tres puntas, de unos 10 m de longitud, por el que ya no es posible pasar en pleno crecimiento. Después de un breve intervalo, comienza el colector más largo, su sección transversal permite el paso de un automóvil de pasajeros. No es recto, por lo que el otro extremo no se ve, hay una pequeña cascada en la salida .
Composición entrando al depósito
Territorio de depósito del este
Depósito del Metro de Petersburgo | |
---|---|
Operando | |
Proyectado | |
Planificado |
|