Tirador siberiano (destructor)

"Siberian shooter" (antes ref. Siberian shooter) - destructor (hasta el 27 de septiembre (10 de octubre de 1907 - crucero minero ) del tipo " Hunter ". Desde 1925, un barco experimental, luego un patrullero "Konstruktor" .

Historia de la construcción

Ordenado durante la Guerra Ruso-Japonesa entre 24 destructores "voluntarios". El casco del barco se colocó en marzo de 1905 [1] en el astillero de la sociedad anónima "Sandvik Ship Dock and Mechanical Plant" en Helsingfors , se botó el 6 de septiembre del mismo año y pasó a formar parte de la Flota del Báltico en junio de 1906. .

El nombre de "tirador siberiano" se asignó solo el 13 de octubre de 1905, es decir, después del lanzamiento.

Historial de servicio

Después de la puesta en servicio, el barco se convirtió en parte del 1er destacamento de barcos de minas de la Flota Báltica (más tarde la 1ra división de minas), cuyo primer comandante fue N. O. Essen , luego desempeñó el papel de buque insignia de la formación.

En 1910 se volvió a equipar con nuevos cañones de 102 mm, en 1911-1912 se reacondicionó en el astillero de V. Creighton and Co. en San Petersburgo con el reemplazo de todos los tubos de la caldera.

Durante la Primera Guerra Mundial , participó en la instalación de campos de minas en el Báltico, primero frente a la costa alemana y luego por su cuenta.

El 28 de julio (10 de agosto, n.s.) de 1915, durante la batalla en el Golfo de Riga , el Siberian Rifleman recibió dos impactos de proyectiles de 150 mm de cruceros alemanes, recibiendo graves daños, pero pudo escapar de forma segura sin sufrir pérdidas en la tripulación [ 2] .

En 1916, el barco se sometió a otra revisión, durante la cual se instaló un tercer cañón de 102 mm y se aumentaron los ángulos de elevación de los existentes.

El 4 de abril de 1916, el destructor que custodiaba el Slava fue atacado por aviones alemanes, pero fueron ahuyentados por fuego antiaéreo.

El "tirador siberiano" era parte de las fuerzas asignadas para destruir el convoy alemán el 31 de mayo (13 de junio) de 1916 (la interceptación directa fue realizada por los " Noviks " de Kolchak ). Esta operación terminó en un fracaso (solo se hundió el crucero auxiliar alemán), y el barco no participó en la segunda (y también fallida) incursión el 17 de junio (30).

El destructor no pudo participar en la Batalla de Moonsund, del 11 al 20 de abril de 1918, se trasladó de Helsingfors a Petrogrado durante la Campaña de Hielo y fue enviado inmediatamente a almacenamiento.

A diferencia de dos barcos del mismo tipo ("Border Guard" y "General Kondratenko"), que fueron almacenados y desmantelados en 1923-1925, el Siberian Shooter se sometió a una revisión importante en 1925 (con el desmantelamiento de armas) y fue transferido a la Ostekhbyuro , convirtiéndose en un barco experimental "Constructor". Probó nuevas muestras de minas, torpedos y sistemas de control de incendios. Fue comandado en 1926-1931 por M. N. Beklemishev , un conocido submarinista, el primer comandante del Dolphin .

Después de la liquidación del Ostekhbyuro, el antiguo destructor fue transferido a la Marina NIMTI en 1939 y también se utilizó con fines de prueba.

En agosto de 1941, se le instalaron armas (3 cañones B-24-BM y 4 cañones antiaéreos automáticos, 3 ametralladoras) y se reclasificó en un patrullero, conservando, sin embargo, el nombre de "Diseñador". En esta capacidad, participó en la defensa de Leningrado como parte de la flotilla militar Ladoga  , escoltando caravanas de carga en el lago y bombardeando la costa capturada por los alemanes.

El 4 de noviembre de 1941, el Konstruktor estacionado en Osinovets recibió un impacto directo de una bomba aérea de 250 kg de un bombardero alemán. La explosión aplastó la proa, todos los miembros de la tripulación y los civiles murieron. Sin embargo, el barco logró mantenerse a flote y evacuar a los refugiados y la mayor parte de la tripulación. Se intentó remolcarlo de popa hacia la bahía de Morya, pero ya el 25 de noviembre, el bote patrullero gravemente dañado fue arrojado a tierra durante una tormenta y la proa quedó completamente arrancada [3] .

En las condiciones del asedio de Leningrado, se reemplazó la proa acortada en 5 m en la planta de Izhora, en la primavera de 1943 se entregó a Osinovets y se montó en un barco levantado. El "Diseñador" se incluyó nuevamente en la flotilla militar de Ladoga el 13 de abril de 1943, y en su composición participó en la operación para desbloquear Leningrado.

El 3 de enero de 1945, el antiguo destructor fue nuevamente desarmado y trasladado a los barcos experimentales. El 10 de julio de 1956 fue reclasificado como calentador de pluma OT-29 y el 1 de junio de 1957 fue excluido de las listas de la Armada y desguazado.

En la cultura popular

Presente en el largometraje " Admiral " (y su versión televisiva de 10 episodios), donde en 1916 participa en la destrucción del crucero blindado " Friedrich Karl ". Esta escena tiene poco que ver con hechos reales, además, también se muestra de manera poco fidedigna la apariencia del destructor, correspondiente a los anteriores barcos de cuatro tubos del tipo “ Buyny ”, que tenían la forma característica de un tanque de caparazón, modelado sobre los destructores británicos del tipo “Havok” [4] .

Enlaces

1. ↑ No hubo ceremonia oficial de colocación, como en casi todos los "voluntarios"
2. ↑ Esto sucedió en el faro de Tserel, varias fuentes indican erróneamente que el destructor resultó dañado durante la batalla entre Von der Tann y Gromoboy cerca del cabo Ute el mismo día.
3. ↑ http://www.vesti.ru/doc.html?id=896111 Copia de archivo fechada el 19 de enero de 2013 en Wayback Machine Descubrimiento del arco en la parte inferior de Ladoga
4. ↑ Almirante (enlace inaccesible) . Consultado el 15 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2016. (indefinido) 

• Archivo de fotografías de los barcos del destructor de la Armada rusa y soviética "Siberian Strelok" . (indefinido)