| Siemens-Schuckertwerke GmbH (1903-1927) Siemens-Schuckertwerke AG (1927-1966) | |
|---|---|
| Tipo de | sociedad anónima y sociedad de responsabilidad limitada |
| Base | 1903 |
| Abolido | 1966 |
| Motivo de la abolición | Fusión con Siemens y Halske AG |
| Sucesor | Siemens AG |
| Ubicación | |
| Industria | industrias automotriz , aeroespacial y eléctrica [d] [1] |
| Productos | Protos coches, aviones , dirigibles |
| Empresa matriz | Siemens [1] |
| Compañías afiliadas | Kabel- und Leitungswerke Neustadt-Coburg [d] [2]yQ111737608? |
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Siemens-Schuckertwerke ( en ruso: Siemens-Schuckertwerke ) es una empresa alemana dedicada a la fabricación de aviones , automoción, equipos eléctricos y electrodomésticos. En 1903 , Siemens & Halske se hizo cargo de Elektrizitäts-Aktiengesellschaft vorm. Schuckert y compañía y, al combinarse con sus propios activos, formó la empresa Siemens-Schuckertwerke GmbH (AG desde 1927). [3]
En 1908, la empresa adquirió el fabricante de automóviles alemán Protos Automobile GmbH . Los autos Protos han sido múltiples ganadores de varias carreras. Sin embargo, en la década de 1920, se interrumpió la producción de automóviles. Al mismo tiempo, bajo la marca Protos, la empresa producía varios electrodomésticos .
Hasta 1917, Siemens-Schuckertwerke tenía fábricas en San Petersburgo : Siemens y Halske (ahora la asociación de producción Electrosila ) y la planta electromecánica Siemens-Schuckert (ahora la planta Electroapparat ).
En 1917, la empresa construyó el Siemens SSW R VIII , el biplano más grande del mundo. [cuatro]
En 1925 JA Maffei , Siemens - Schuckertwerke GmbH y AEG formaron un consorcio para construir una serie de 35 locomotoras eléctricas, una de las primeras del mundo .
En 1939, Siemens-Schuckertwerke AG pasó a ser propiedad exclusiva de Siemens & Halske AG .
Al finalizar la Segunda Guerra Mundial , la empresa, junto con el resto de empresas que formaban parte de la Casa Siemens , se encontraba en una posición difícil, habiendo perdido la mayor parte de sus activos y capacidad de producción. Sin embargo, la recuperación de la economía alemana requirió el crecimiento de la producción industrial y las empresas incluidas en la Casa Siemens se convirtieron en una de las locomotoras del "milagro económico alemán".
En 1959 , Siemens-Schuckertwerke introdujo en el mercado el sistema de control modular electrónico SIMATIC .
En 1966 la empresa pasó a formar parte de Siemens AG . [5]
| Siemens AG | |
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| Fundadores | |
| Emprendedores | |
| Alusiones personales | |
| inventos y proyectos | |
| Marcas y marcas registradas | |
| Sectores del grupo |
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| Asociaciones Estratégicas (SEI) | |
| Empresas que antes formaban parte de la empresa |
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| Misceláneas | |
| Rotación ▲ 62.265 millones de euros ( 2021 ) Empleados 303.000 (2021) tablero de cotizaciones Xetra : S.I.E.N. Sitio web www.siemens.com | |
| Avión Siemens-Schuckert (SSW) | |||||||||||
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| Nombres de marca |
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| notación Idflieg |
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| Otro | SSL1 (dirigible) | ||||||||||
| Bombarderos pesados clase Riesenflugzeug (R- y Rs en la nomenclatura Idflieg ) | |
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| AEG RHODE ISLAND. DFW RHODE ISLAND. R.II R.III Linke Hofmann RHODE ISLAND. R.II Siemens-Schuckert RHODE ISLAND. R.II R.III R. IV R. V. R.VI R.VII R.VIII R.IX Estaca de zepelín R. IV R. V. R.VI R.VII R.VIII R.IX R.XIV XV R.XVI Zeppelin-Lindau Rs.I Rs.II Rs.III Rs.IV | |
| Empresas aeronáuticas abolidas en Alemania | |
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