| Slavutich | |
|---|---|
| "Slavutich-sport-5" en vuelo | |
| Tipo de | ala delta |
| Desarrollador | OKB Antonov |
| el primer vuelo | 1970 |
| Años de producción | 1970 - 1990 |
"Slavutich" - una serie de alas delta ultraligeras de Antonov Design Bureau .
La Oficina de Diseño Público creó una serie de alas delta "Slavutich" en 1976, más tarde diseñadas por el departamento de aviación ultraligera en el OKB que lleva el nombre de O.K. Antonov . Esta técnica única se creó de acuerdo con los requisitos y las leyes de la aviación, con alas delta que soplan en el túnel de viento TsAGI . Oleg Konstantinovich Antonov notó y apoyó aún más la actividad exitosa del equipo creativo, gracias a quien, como parte de la Oficina de Diseño Experimental (OKB) dirigida por él, apareció un departamento de aviones ultraligeros, prácticamente la primera unidad profesional en la Unión Soviética . Union , dedicada al diseño y producción de alas delta motorizadas , alas delta y parapentes .
En 1978-1979, se creó el primer ala delta en serie en el país "Slavutich-UT" en el departamento de SLA, que se produjo en la planta de aviación de Irkutsk durante varios años . En la década de 1980 , los equipos nacionales de la URSS y las repúblicas de la unión utilizaron alas delta "Slavutich-Sport-5, -7, -9, -11" para entrenamiento y competición . La producción en serie de estos dispositivos se inició en la asociación de producción de Stakhanov "Vagonostroenie" , la asociación de producción de Cherkasy "Photopribor" , la asociación de producción de Rostov "Helicopter" y en una fábrica de aviones en la ciudad de Komsomolsk-on-Amur .
En 1980-1984, se creó en el departamento de ALS el triciclo Slavutich-M-1 con un ala modificada del ala delta Slavutich-UT y el motor del motor fuera de borda Neptun-23 convertido a refrigeración por aire . Sobre la base del modelo básico, se ha desarrollado toda una gama de aviones Slavutich:
En el mismo período, se desarrolló el parapente motorizado Slavutich-M-2PP , uno de los primeros en la URSS.