| Aldea | |
| Soviético | |
|---|---|
| 60°31′52″ s. sh. 28°40′05″ pulg. Ej. | |
| País | Rusia |
| Sujeto de la federación | región de leningrado |
| área municipal | Vyborgsky |
| asentamiento urbano | Soviético |
| Historia y Geografía | |
| Primera mención | siglo 17 |
| Nombres anteriores |
Vaahtola hasta 1948 - Johannes Ivanovskoye, Krasnovskoye |
| pueblo con | 1940 |
| Zona horaria | UTC+3:00 |
| Población | |
| Población | ↗ 7197 [1] personas ( 2021 ) |
| identificaciones digitales | |
| Código de teléfono | +7 81378 |
| Código postal | 188918 |
| código OKATO | 41215563000 |
| Código OKTMO | 41615163051 |
| Otro | |
| sovetskiy.vbglenobl.ru | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Soviético (hasta 1948 - Johannes , finlandés Johannes [2] ) - un asentamiento de tipo urbano en el distrito Vyborgsky de la región de Leningrado . El centro administrativo del asentamiento urbano soviético .
El topónimo Yohannes surgió en el siglo XIX en relación con la fundación de la iglesia luterana y la comunidad de St. Johannes en el pueblo de Vaahtola .
El 16 de enero de 1948, el comité ejecutivo de Johannes possovet decidió: “Solicitar al comité ejecutivo del consejo del distrito de Vyborg que solicite el cambio de nombre del asentamiento de trabajadores de Johannes a asentamiento de trabajadores de Ivanovskoye con el motivo de la transferencia de Finlandés." La comisión de cambio de nombre no apoyó esta elección: el nombre se cambió a Krasnovskoe , con la justificación: "en honor al Héroe de la Unión Soviética Krasnov A.N., que luchó heroicamente en el territorio de la región de Vyborg en la campaña de Finlandia". Luego, el pueblo fue renombrado nuevamente, en soviet , en honor al Héroe de la Unión Soviética , el piloto M. A. Soviet . El teniente mayor Mikhail Alexandrovich Sovetsky, navegante de la primera unidad aérea GMTAP , murió el 22 de junio de 1944, fue enterrado en Leningrado.
El cambio de nombre fue asegurado por un decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR del 13 de enero de 1949 [3] .
El pueblo de Vaahtola , después de la construcción del templo, cuando los servicios administrativos y de la iglesia se concentraron en él, se convirtió en el centro de la parroquia de Johannes.
La primera iglesia de la parroquia de Kaki se construyó en el siglo XVII en el cabo Kirkkoniemi. A mediados del siglo XVIII, se había deteriorado. Una nueva iglesia de madera en el pueblo de Vaahtola fue construida según el diseño de Tuomas Suikkanen en 1756. Desde entonces, Vaahtola comenzó a convertirse en un gran pueblo, que se convirtió en el centro de la parroquia.
En 1888, el arquitecto Vilenius construyó una nueva iglesia de ladrillo rojo en la colina de Sittamäki.
Los habitantes del pueblo de Vahtola se dedicaban principalmente a la pesca y la agricultura y la ganadería. En 1925, se puso en funcionamiento un tramo del ferrocarril de Koivisto a Vyborg, pasando por el pueblo de Vaakhtola . La estación lleva el nombre de la parroquia - Johannes . Poco a poco, este nombre pasó al pueblo [3] .
El pueblo de Johannes en un mapa finlandés de 1923
Hasta 1939, el pueblo de Johannes formaba parte del volost del mismo nombre en la provincia de Vyborg de la República de Finlandia. El pueblo tenía una escuela primaria y secundaria, una farmacia, una estación de bomberos, un mercado, un estadio y una casa de la sociedad juvenil [3] .
Desde el 1 de enero de 1940 hasta el 31 de octubre de 1944, como parte de la República Socialista Soviética de Carelia-Finlandia .
Del 1 de julio de 1941 al 31 de mayo de 1944: ocupación finlandesa.
Desde el 1 de noviembre de 1944, como parte del Consejo Yohanessky del Distrito Vyborgsky de la Región de Leningrado.
Desde el 1 de octubre de 1948, el asentamiento de trabajo de Sovetsky como parte del Consejo Soviético del Distrito de Vyborg.
Desde el 1 de febrero de 1963, como parte del Consejo Soviético del Ayuntamiento subordinado de Vyborg.
Desde el 1 de enero de 1965, como parte del Consejo Soviético del Distrito Vyborgsky [4] .
Según los datos de 1966, 1973 y 1990, el asentamiento de trabajo de Sovetsky estaba subordinado al Consejo del Distrito de Vyborg [5] [6] [7] .
En 1997, 7300 personas vivían en el pueblo urbano de Sovetsky , Distrito de Vyborg, en 2002 - 6607 personas [8] [9] .
En 2007, 6400 personas vivían en el pueblo de Sovetsky de la empresa estatal soviética , en 2010 - 7131 personas [10] [11] .
El pueblo está ubicado en la parte occidental del distrito en la carretera 41A-082 ( Zelenogorsk - Vyborg ) en el cruce de las carreteras 41K-098 (acceso a la ciudad de Vysotsk ) y 41A-086 (Soviet - carretera (Molodyozhnoye - Cherkasovo )).
La distancia al centro del distrito es de 26 km [8] .
En el pueblo hay una estación de tren soviética [5] .
El pueblo está situado en la orilla de la bahía de Vyborg .
| Población | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1947 | 1959 [12] | 1970 [13] | 1979 [14] | 1989 [15] | 1997 | 2002 [16] |
| 2258 | ↗ 3561 | ↘ 3123 | ↘ 3112 | ↗ 6471 | ↗ 7300 | ↘ 6607 |
| 2006 [17] | 2009 [18] | 2010 [19] | 2012 [20] | 2013 [21] | 2014 [22] | 2015 [23] |
| ↘ 6400 | → 6400 | ↗ 7131 | ↘ 7116 | ↘ 7068 | ↘ 7018 | ↗ 7064 |
| 2016 [24] | 2017 [25] | 2018 [26] | 2019 [27] | 2020 [28] | 2021 [1] | |
| ↘ 7060 | ↘ 7010 | ↘ 6946 | ↘ 6842 | ↘ 6776 | ↗ 7197 | |
La principal empresa (que forma la ciudad) del pueblo es la fábrica de pulpa y papel JSC " Vyborgskaya celulosa ", construida por constructores finlandeses (así como una serie de edificios en el pueblo) en 1926. Durante los años de la perestroika, la planta fue reconstruida por constructores finlandeses y suecos. Se construyeron nuevos talleres y un sistema de tratamiento de residuos. Los talleres construidos estaban equipados con equipos austriacos, finlandeses y alemanes. En la década de 1990, después de numerosos cambios de propiedad, se perdió la mayor parte del equipo. En este momento, en el territorio de Vyborg Cellulose, está en marcha la construcción de una empresa para la producción de pellets de combustible (biocombustible a partir de desechos de madera), así como un muelle para enviarlos por mar. Se espera que luego de alcanzar su plena capacidad (1 millón de toneladas de pellets por año), la planta se convierta en la mayor productora mundial de este combustible [29] .
Dos jardines de infantes, una escuela secundaria, una escuela de música, una iglesia, un hotel, un estadio, un gimnasio, peluquerías, un salón de belleza, una clínica veterinaria, una llantería, talleres mecánicos, un lavadero de autos, una gasolinera , una tienda de abarrotes , industrial, tiendas de materiales de construcción, una tienda de muebles, autopartes, un mercado, droguerías, club, café-bar, bar-discoteca, restaurante.
Básicamente, las materias primas para la planta de celulosa Vyborgskaya y los vagones para el transporte de productos llegan a la estación de tren del pueblo. Los trenes Vyborg - Primorsk - Zelenogorsk paran en la estación , en verano la estación es la última parada del tren San Petersburgo ( Estación Finlyandsky ) - Sovetsky [30] .
En 2014, se lanzó un autobús ferroviario con el mensaje San Petersburgo ( Estación Finlyandsky ) - Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg . Hay un servicio de autobús entre Vyborg, San Petersburgo y Primorsk. El autobús número 130 " Vyborg - Ermilovo " va con una parada en el pueblo. La ruta de autobús número 135 va desde la estación de Vyborg hasta la última parada en el pueblo de Sovetsky. También hay un puerto en el territorio de la planta.
Pueblo soviético. Vista desde el hotel "Chaika". 2015
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Demetra, Dzhatiyevo, tracto Fox, Sokolinskoye-2, Erudición [31] .
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