Unión Soviética (rompehielos nuclear)

"Unión Soviética"

Rompehielos "Unión Soviética" (derecha).
Lleva el nombre de URSS
Clase y tipo de embarcación rompehielos nuclear
puerto base Múrmansk
número de la OMI 8838582
Organización Federación Rusa
Dueño Atomflot
Operador FSUE " Atomflot " de la corporación estatal " Rosatom "
Fabricante JSC " Baltiysky Zavod "
Lanzado al agua 1986
Oficial 1989
Retirado de la Armada 2010
Estado en espera de disposición
Características principales
Desplazamiento 21.000 t (estándar)
23.460 t (lleno)
Longitud 147,9 metros
Ancho 30,0 metros
Altura 55,0 m
17,2 m (costados en medio del barco)
Reclutar 11,0 metros
Motores 2 reactores nucleares OK-900A de 171 MW cada uno
Energía 55 MW (75.000 hp) en ejes
agente de mudanzas 3 hélices de paso fijo con 4 palas extraíbles
velocidad de viaje 21 nudos (full) en agua limpia
Autonomía de navegación 4 años (repostaje)
7,5 meses (para provisiones)
Tripulación 145 personas
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El rompehielos nuclear "Sovetsky Soyuz"  del proyecto 10520  es un rompehielos nuclear soviético y ruso del tipo "Arktika" , construido en el Baltic Shipyard en Leningrado . Botado el 31 de octubre de 1986, encargado en 1989. Era parte y utilizado por Murmansk Shipping Company .

El rompehielos está diseñado de tal manera que puede adaptarse a un buque de guerra en poco tiempo . Parte de este equipo se encuentra en estado inactivo a bordo, y parte se encuentra en depósitos costeros [1] [2] . En particular, se instaló un radar de control de fuego del montaje de artillería desmontable MP-123 en el tanque frente a la tala.

En 1991, 1992, 1997 y 1998, la "Unión Soviética" sirvió para el turismo ártico. Durante el crucero transpolar del 27 de julio al 16 de agosto de 1991, se instalaron a bordo del hielo a la deriva 5 estaciones meteorológicas automáticas en hielo (No. 20, 21, 23, 18, 26) y una boya meteorológica americana No. ID7058. Métodos de instalación: estaciones de transporte desde el rompehielos hasta el témpano de hielo seleccionado o entrega de estaciones al témpano de hielo a la deriva por el helicóptero del rompehielos.

Durante un crucero transpolar en 1992, bajo el mando del capitán del barco de propulsión nuclear "Unión Soviética" A. G. Gorshkovsky, en el estacionamiento del Polo Norte el 23 de agosto de 1992, la bandera Andreevsky y la bandera de la ciudad de San Petersburgo se levantaron en el asta de la bandera del barco en honor de los marineros y constructores navales rusos "Planta Báltica" en la ciudad de San Petersburgo. El izado de las banderas estuvo a cargo del asistente de pasajeros del capitán N. N. Rumyantsev.

En marzo de 2002, durante el amarre del rompehielos en el muelle de Murmansk, por primera vez en la práctica, su central eléctrica se utilizó para abastecer instalaciones en tierra. Al mismo tiempo, la potencia de la instalación alcanzó los 50 megavatios [3] . El experimento fue exitoso, pero se consideró poco rentable.

En 2004, fue uno de los tres rompehielos que participaron en la investigación sobre el impacto del calentamiento global en el Ártico .

La vida útil del rompehielos está fijada en 25 años. En 2007-2008, Baltic Shipyard suministró equipos para el rompehielos Sovetsky Soyuz, lo que permite prolongar la vida útil de la embarcación [4] .

Después de que se desmanteló el barco, se consideraron varias opciones para su uso posterior en caso de extender la vida útil de la planta del reactor. Este es el regreso del rompehielos a la Ruta del Mar del Norte , o el uso como puesto de mando flotante del grupo Ártico de las Fuerzas Armadas Rusas . Sin embargo, más tarde se descubrió que la restauración del rompehielos no era conveniente y en agosto de 2017 se tomó la decisión de desmantelarlo [5] .

Principales características técnicas [6]

Enlaces

Notas

  1. ↑ Basado en la trama del programa No Entry del canal de televisión Zvezda, emitido el 1 de marzo de 2010.
  2. ↑ Recorrido del corresponsal de la BBC por el rompehielos Sovetsky Soyuz . Consultado el 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2012.
  3. ↑ 20 aniversario del rompehielos "Unión Soviética" . Consultado el 12 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2012.
  4. ↑ Baltic Shipyard extenderá la vida de la "Unión Soviética" . Consultado el 23 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2020.
  5. ↑ Rusia finalmente decidió no restaurar la copia de archivo de la "Unión Soviética" fechada el 29 de septiembre de 2018 en Wayback Machine // RBC, 31 de agosto de 2017
  6. ↑ Flota nuclear. Rompehielos "Unión Soviética" (enlace inaccesible) . Consultado el 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 26 de enero de 2010.