Un engranaje espiroidal es un engranaje hiperboloide con un ángulo de cruce del eje de 90°, en el que el engranaje se produce a lo largo de la superficie del extremo del engranaje impulsado, y el engranaje impulsor tiene dientes helicoidales y se denomina tornillo sin fin. [1] [2] Formalmente, se considera un engranaje hiperboloide del segundo tipo, es decir, uno en el que las superficies de contacto de los dientes no pueden formarse cuando son cortados por una superficie generadora común. [3] Según el tipo de superficie divisoria del tornillo sinfín (engranaje impulsor) puede ser cónica y cilíndrica. [4] [5] En el caso de un engranaje espiroidal cónico, la superficie divisoria de la rueda (engranaje conducido) también es cónica, en el caso de un engranaje espiroidal cilíndrico es plana.
Se diferencia visualmente del engranaje hipoidal por el corte helicoidal de los dientes del engranaje helicoidal y el mayor desplazamiento hipoidal. Relación de transmisión: de 9: 1 y superior. [6]
Mecanismos | |
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Rotacional | |
Rectilíneo | |
...aproximadamente | |
traslacional | Paralelogramo |
movimiento compuesto |