Yantar (astillero)

Planta de construcción naval JSC Baltic "Yantar"
Tipo de	Sociedad Anónima
Año de fundación	1945
Ubicación	Rusia :Kaliningrado
Figuras claves	Ponomarev Igor Borisovich (Director General Interino) Vladimir Alexandrovich Pakhomov (Presidente de la Junta Directiva)
Industria	construcción naval e ingeniería mecánica, fabricación de estructuras metálicas y trabajo del metal, reparación y conversión de barcos
Productos	barcos civiles y militares, barcos de aleación de aluminio
Equidad	3670 millones de ₽ ( 2017 ) [1]
Rotación	▲ RUB 11.187 mil millones (2011)
Beneficio neto	▼ RUB 34.580 millones (2011)
Número de empleados	3 mil (marzo de 2009)
Empresa matriz	Corporación Unida de Construcción Naval
Premios
Sitio web	astillero-yantar.ru
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Yantar  es un astillero ruso en Kaliningrado . Nombre completo - Sociedad anónima "Planta de construcción naval del Báltico" Yantar "". Es parte de JSC United Shipbuilding Corporation .

Historia

La historia del desarrollo de los territorios de astilleros modernos se remonta a Union Giesserei Königsberg , que produce productos de ingeniería en Königsberg desde la primera mitad del siglo XIX. [2] [3] La empresa adquirió el territorio de la futura planta de Yantar en 1907. En 1930, la empresa alemana de construcción naval Schichau-Werke adquirió los activos de Union Gieserai y continuó desarrollando la producción de barcos, buques de guerra y productos de ingeniería.

En 1945, el territorio de Königsberg pasó a la URSS tras los resultados de la Segunda Guerra Mundial . 8 de julio de 1945, de acuerdo con el Decreto del Comité Estatal de Defensa de la URSS , sobre la base del astillero Königsberg "F. Shihau, se formó una planta, que recibió la designación No. 820 el 2 de agosto de 1945 [4] . La planta estuvo subordinada a la 3.ª Dirección Principal del Comisariado del Pueblo de la Industria de Construcción Naval de la URSS , el 18 de marzo de 1946, reorganizada en el Ministerio de la Industria de Construcción Naval de la URSS .

El 31 de enero de 1966, la empresa recibió el nombre de "Planta de construcción naval del Báltico" Yantar "". En el mismo año, la planta recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo por su operación exitosa [4] .

En relación con el colapso de la URSS y la reestructuración de la economía, el 7 de octubre de 1993, Yantar Baltic Shipyard se incorporó y transformó en JSC PSZ Yantar [2] . El 51% de las acciones de la planta se quedó con el Estado.

En 2008, el PSZ "Yantar" pasó a formar parte de la JSC " United Shipbuilding Corporation " [3] .

Guía

El Director General de la Planta de Construcción Naval del Báltico Yantar JSC es Ilya Sergeevich Samarin .

Capacidad de producción de la fábrica

Las capacidades de producción de la planta de Yantar hacen posible la construcción de barcos y embarcaciones con un peso de lanzamiento de hasta 12.000 toneladas . La planta tiene dos complejos de construcción naval ("Yantar" y "Burevestnik"); en el primer complejo hay 2 obras de 306 m de largo y 24 m de ancho, 2 grúas de 30 toneladas y 5 de 80 toneladas, en el segundo complejo - 3 obras de 164 m de largo y 16 m de ancho, 2 de 20 toneladas y 2 Grúa de 30 toneladas [5] .

Además de los complejos de construcción naval, la planta incluye:

• gestión de la planta;
• Grada de construcción naval de cuatro carriles de 110 m de largo y 42 m de ancho;
• Herrería;
• Taller de procesamiento, corte y doblado de metales;
• Una gama completa de equipos para limpieza, corte y doblado de acero;
• Taller de montaje de secciones;
• Taller de reparación de barcos ;
• tienda de oleoductos;
• Taller de terminación;
• Taller de formación de cascos;
• Taller de metalurgia, taller de montaje de máquinas;
• Taller de montaje de estructuras de aleación de aluminio;
• Taller de prueba del complejo de potencia del buque;
• 6 grúas de 30-90 toneladas (altura bajo el gancho de la grúa 30 m);
• Dique flotante N° 8, de 150 m de largo y 29 m de ancho (capacidad 12.000 toneladas);
• Dique flotante No. 2, 131 m de largo y 22,5 m de ancho (capacidad de carga 6000 toneladas);
• Muros de muelle de más de 1500 m de largo;
• Grúas a lo largo del muro del muelle para servicio de barcos: 9 x 20 toneladas;
• 4 remolcadores (2 de 1200 hp, uno de 160 hp y uno de 150 hp;
• Grúa flotante : 100 toneladas [5] .

Actividades

La estrategia de desarrollo empresarial cubre cuatro especializaciones de la construcción naval:

• Construcción naval militar.
• Construcción naval civil.
• Cooperación técnico-militar.
• Reparación de barcos.

"Yantar" es uno de los proveedores de barcos para la Armada de la Federación Rusa , y antes, para la Armada de la URSS .

En el período de 1945 a 2020, Yantar Baltic Shipyard construyó: 161 buques de guerra (patrulleros, antisubmarinos, barcos de desembarco y fragatas); más de 100 juzgados civiles grandes y 400 pequeños. Reparó unos 500 barcos.

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