| Crucero blindado "Sfax" | |
|---|---|
| Croiseur protegido Sfax | |
| Servicio | |
| Francia | |
| Clase y tipo de embarcación | crucero blindado |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 4634 toneladas |
| Longitud | 91,57 metros |
| Ancho | 15,04 metros |
| Reclutar | 7,67 metros |
| Reserva |
Cubierta - 60 mm, timonera - 25 mm |
| Motores | 2 máquinas de vapor compuestas horizontales , 12 calderas de vapor |
| Energía | 6500 l. Con. ( 4.8MW ) |
| agente de mudanzas | 2 |
| velocidad de viaje | 16,7 nudos (31 km/h ) |
| Tripulación | 479-486 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
6x1 - 164 mm, 10x1 - 138 mm, 2x1 - 47 mm, 10x1 - 37 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 5 × 1 - Tubos de torpedos de 355 mm [1] |
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Crucero blindado "Sfax" : el primer crucero blindado de la flota francesa , construido en la década de 1880 . Diseñado por Émile Bertin como parte del programa de 1872 . Estaba destinado a operaciones de comunicaciones, tenía un armamento de navegación completo de la barca. Por primera vez, se utilizó un sistema de defensa de ataguías en un buque de guerra . El Sfax se convirtió más en un barco experimental, pero con la experiencia adquirida en él, la Armada francesa comenzó a construir unidades de combate más poderosas.
El siguiente paso en el desarrollo del tipo francés de crucero blindado fue el " Tage " ( fr. Tage ).
En su arquitectura, el Sfax era típico de los barcos franceses de su época. La silueta del crucero estaba determinada por un sólido espolón , costados abultados y popa colgante . El crucero tenía un castillo de proa y popa desarrollados . El conjunto del casco era de acero y el enchapado de hierro forjado . El fondo estaba forrado con cobre y madera de teca . El Sfax disponía de una jarcia de barca con una superficie vélica total de unos 2.000 m².
La protección del crucero fue proporcionada principalmente por una cubierta blindada . Estaba por debajo de la línea de flotación entre 0,6 y 1 metro y constaba de cuatro capas de acero, con un espesor total de 60 mm. Encima había un cofferdam y compartimentos impermeables celulares llenos de celulosa . La cubierta blindada cubría la planta de energía y los sótanos de municiones. Además, había una torre de mando ligeramente blindada .
De los seis cañones de 164 mm, dos estaban ubicados en la proa del barco y podían disparar en curso a través de los puertos.
Sfax se estableció en marzo de 1882 en el astillero de la Marina en Brest . El crucero fue botado el 29 de mayo de 1884 y entró en servicio en junio de 1887 . En 1890, se eliminó todo el armamento de navegación, y en 1900 el crucero fue reequipado con cañones de nuevos modelos. Desarmado "Sfax" fue en 1906 .
En general, el Sfax fue reconocido como un barco exitoso. Su velocidad se consideró bastante elevada en el momento de su entrada en servicio, y su armamento permitía hacer frente a la mayoría de los cruceros británicos. Aunque la cubierta blindada estaba por debajo de la línea de flotación, las ataguías limitaban la posibilidad de inundaciones. Al mismo tiempo, el armamento no se colocó muy convenientemente. Mientras que los cañones de 164 mm estaban ubicados en la cubierta superior, la artillería de 138 mm se colocó en la cubierta principal, lo que limitó significativamente los ángulos de su bombardeo.
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