Talca (estación)

Estación
Talco
Dirección Osipovichi
ferrocarril bielorruso
El edificio de la estación en la estación Talka
53°22′10″ s. sh. 28°20′40″ pulg. Ej.
Departamento de d.	Sucursal de Minsk
fecha de apertura	1873 [1]
Número de plataformas	2
Número de caminos	cuatro
Tipo de plataforma	1 lado y 1 isla
forma de plataformas	directo
Distancia a Minsk	83 kilometros
Distancia a Ósipovich	24 kilometros
Código de estación	145454
Código en " Express 3 "	2100062
Vecino sobre. PAGS.	Tops y Veselovsky (plataforma)
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Talka ( en bielorruso Talka ) es una estación ferroviaria de trenes eléctricos en la región de Minsk en la línea Minsk - Osipovichi ( pueblo de Talka ). Subordinación - Ferrocarril bielorruso, ramal de Minsk, línea Osipovichi 1 - Pasajero de Minsk, 412,686 km. El sitio en Osipovichi pertenece a la rama de Mogilev.

En la actualidad, la estación de Talka es un punto de parada para los trenes eléctricos de la dirección Osipovichi del Ferrocarril Bielorruso . Los billetes para todos los trenes de pasajeros se venden en el edificio de la estación. No se realiza recepción y entrega de equipaje.

Historia

En 1873, el ferrocarril Libavo-Romenskaya pasó por el pueblo de Tal'ka . La estación también abrió al mismo tiempo.

En el noveno volumen del libro de V.P. Semenov “ Rusia. Una descripción geográfica completa de nuestra Patria "es el siguiente hecho:

19 verstas más allá de Pukhovichi ( M.-Gorka ), el ferrocarril Libava-Romenskaya llega a la estación de Tal'ka, que carga más de 700.000 puds de carga de madera.

En la noche del 9 de octubre de 1942, destacamentos partisanos de Vladimir Tikhomirov y Yevgeny Filipskikh llevaron a cabo una operación para apoderarse y volar un puente ferroviario fuertemente custodiado por los alemanes al otro lado del río Talka cerca de la estación. Como resultado de la operación, el ferrocarril Minsk-Bobruisk quedó fuera de servicio durante 12 días, varios trenes descarrilaron [2] .

El calendario ferroviario del 28 de noviembre de 1971 registra el siguiente evento:

Se completó la electrificación del tramo Pukhovichi -  Talka. La circulación de trenes eléctricos suburbanos está abierta. El primer tren eléctrico ER9-312 partió bajo el control del conductor Alexander Kopylov.

En el calendario ferroviario del 3 de noviembre de 1972, se registra el siguiente evento:

Se completó la electrificación del tramo Talka- Osipovichi . El movimiento de trenes eléctricos suburbanos Minsk - Osipovichi está abierto. El primer tren eléctrico ER9-48 partió bajo el control del conductor Alexander Kopylov.

• Fotos de la estación Talca

• Placa conmemorativa en la estación en memoria de Yakub Kolas , quien una vez se detuvo en Talka.

• Entrada a la bodega glaciar construida en 1913 en Talca detrás del edificio de la estación.

• Monumento en la estación a los soldados caídos en Talca durante la Gran Guerra Patria ( 1941 - 1945 )

• Tumba del sargento Emialjanov y partidario de la República Checa William Gomula (1924-1944 ) en la estación de Talka.

• Edificio de servicios ferroviarios en la estación de finales del siglo XIX - principios del XX.

• Edificio de servicios ferroviarios en la estación de finales del siglo XIX - principios del XX.

• Cuartel ferroviario en la estación a principios del siglo XX.

• Cuartel ferroviario en la estación a principios del siglo XX.

• estación Talca. Líneas eléctricas.

• Vista desde el puente ferroviario en la estación de Talka hasta el río Tal .

• Vista desde el puente ferroviario en la estación de Talka hasta el río Tal.

Véase también

• Sistema de transporte ferroviario de Minsk

Enlaces

• Estación Talca
• Estación de tren Talka
• sitio web de historia local
• Horario de trenes de líneas regionales de clase económica y líneas urbanas en la estación Talka

Notas

1. ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
2. ↑ Filipskikh Yevgeny Fedorovich . Consultado el 23 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 28 de julio de 2020. (indefinido)