Templin (muñeca bruta) | |||||||
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IATA : no - OACI : EDUT | |||||||
Información | |||||||
Vista del aeropuerto | militar no activo | ||||||
País | Alemania | ||||||
Ubicación | Brandeburgo | ||||||
NUM altura | +62 metros | ||||||
Zona horaria | UTC+2 | ||||||
Mapa | |||||||
Alemania | |||||||
Pistas | |||||||
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El aeródromo de Templin (Gross-Dolln) ( en alemán Templin/Gross Dölln ) es un aeródromo militar inactivo ubicado a 10 km al sur de la ciudad del mismo nombre Templin , Brandeburgo , Alemania .
Templin Airfield en su forma actual se construyó entre el otoño de 1953 y 1954. El trabajo fue realizado por trabajadores alemanes. Los bombarderos Il-28 , que tuvieron su base desde abril hasta septiembre de 1955, fueron los primeros en colocarse en el aeródromo después de la reconstrucción .
Desde octubre de 1956, el 787º Regimiento de Aviación de Cazas se basó en el aeródromo en MiG-17 (1954-1961), Yak -25M (1957-1961, un escuadrón), MiG-19 (octubre de 1956-1960, un escuadrón), MiG -21 (1961-1976) hasta el 6 de octubre de 1970. El regimiento se trasladó al aeródromo de Finov [1] .
Reemplazó al 787º Regimiento de Aviación de Cazas , que llegó el 14 de octubre de 1970 desde el aeródromo de Parchim , el 20º Regimiento de Aviación de la Bandera Roja de la Guardia de cazas bombarderos Su -7 B (1963-1978), Su-17M2 (02.1974 - 1981), Su -17 aviones M3 (05.1981 - 1991), Su-17M4 (04.1987 - 05.1994). En mayo de 1994, el regimiento se retiró al aeródromo de Taganrog [2] .
En una parte del territorio del antiguo aeródromo con un tamaño de 214 hectáreas, en abril de 2013, se construyó una planta de energía solar para producir energía eléctrica con una capacidad de 128 MW. La instalación es una de las más grandes de Alemania [3] .
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