Finov (aeródromo)

Finow Airfield ( eng.  Finow ) es un campo de aviación militar ubicado cerca de la ciudad de Eberswalde en Brandeburgo , Alemania .

Historia

Los primeros trabajos en tierra en preparación para la construcción del aeródromo se realizaron en 1937, en 1938 se inició la construcción del aeródromo. En el período de 1940 a 1941, se equiparon dos pistas con una longitud de 1050 y 960 metros. En la parte norte del aeródromo, se erigieron los primeros cinco hangares de aeronaves, una vía férrea y locales administrativos, cuarteles residenciales y almacenes. En junio de 1941, se completó la etapa principal de construcción. El aeródromo albergó unidades de la Luftwaffe y una escuela de entrenamiento de vuelo básico, y desde 1943 también albergó cursos de entrenamiento de planeadores. En marzo de 1943, el aeródromo fue bombardeado por primera vez por los Aliados. Desde 1944, las unidades de la Luftwaffe basadas en aviones Bf-110 y Junkers Ju 88 , Heinkel He 219 Uhu han tenido su base en el aeródromo . El 26 de abril de 1945, el aeródromo fue ocupado por tropas soviéticas.

De 1945 a 1993, los siguientes tuvieron su base en el aeródromo:

• 3.ª Orden de Aviación de Bombarderos Bobruisk-Berlín del Cuerpo Suvorov (se establecieron el cuartel general y la administración; de mayo de 1945 a 1951. En 1949 pasó a llamarse 80.ª Orden de Aviación de Bombarderos Bobruisk-Berlín del Cuerpo Suvorov ) [1] ;
  • Aviación de bombarderos 301 Orden Gomel de la división Kutuzov (de mayo de 1945 a 1951. En 1949 pasó a llamarse Aviación de bombarderos 268 Orden Gomel de la división Kutuzov [1] :
    • 34th Bomber Aviation Tashkent Red Banner Orders of Suvorov and Kutuzov Regiment (Pe-2, de abril de 1945 a 1949, reubicado en el aeródromo de Finsterwalde );
• 273.a División de Aviación de Cazas (desde abril de 1945 hasta finales de mayo de 1945):
  • jefaturas de división y jefaturas,
  • 67º Regimiento de Aviación de Cazas de Guardias volando P-39 Airacobras ;
• 2.a División de Aviación de Asalto de la Guardia (desde abril de 1945 hasta finales de mayo de 1945):
  • jefaturas de división y jefaturas,
  • 58º Regimiento de Aviación de Asalto de Guardias ( Il-2 , entre mayo de 1945 y julio de 1945);
  • 59º Regimiento de Aviación de Asalto de Guardias ( Il-10 , entre mayo de 1945 y julio de 1945);
  • 78º Regimiento de Aviación de Asalto de Guardias ( Il-10 , entre mayo de 1945 y julio de 1945);
  • 79º Regimiento de Aviación de Asalto de Guardias ( IL-2 , entre mayo de 1945 y julio de 1945);

• 175.a División de Aviación de Cazas (desde agosto de 1949 hasta octubre de 1951):
  • jefaturas de división y jefaturas,
  • 347º Regimiento de Bandera Roja Radom de Aviación de Combate ( Yak-9P , MiG-15 )
• 125.a División de Aviación de Cazas (desde octubre de 1951 hasta octubre de 1956):
  • jefaturas y administración divisionales;
  • 33.º Regimiento de Aviación de Cazas ( MiG-15 );
  • 730º Regimiento de Aviación de Cazas ( MiG-15 , MiG-17 );
• 16th Guards Fighter Svirskaya Red Banner Aviation Division (del 6 de octubre de 1970 al 11 de mayo de 1993):
  • 787º Regimiento de Aviación de Cazas (MiG-21SM (1970-1976); MiG-23M, ML; (1976 - 09.1989); MiG-25 PD (1982 - 08.1989); MiG-29 (08.1989 - 1993));
• 132.a División de Aviación de Bombarderos de Sebastopol (de 1956 a 1967):
  • 668.º Regimiento de Aviación de Bombarderos (de 1956 a 1967: Il-28 (1951-1965); Yak-28 I/L (1965-1974), Yak-28 PP);
  • 277 ° Regimiento de Bandera Roja Mlavsky de Aviación de Bombarderos (de 1967 a 1968, Yak-28) [2] ;
• 277 ° Regimiento de Bandera Roja Mlavsky de Aviación de Bombarderos (desde 1968 hasta octubre de 1970, Yak-28, Il-28);
• 787th Fighter Aviation Regiment (del 06/10/1970 al 11 de mayo de 1993, MiG-21, MiG-23, MiG-25PD, MiG-29). Traído a Rusia .

Varios

• El aeródromo se utilizó durante la Guerra Fría para desplegar cazas MiG-25PP de la 787ª IAP para interceptar el avión de reconocimiento estadounidense de gran altitud SR-71 Blackbird , cuyo propósito era realizar vuelos de reconocimiento a lo largo de la frontera de la RDA o a través de las aguas neutrales. del Mar Báltico hacia Leningrado .
• El 6 de abril de 1966, la tripulación del 668º BAP , compuesta por un piloto, el capitán Boris Vladislavovich Kapustin y un navegante, el teniente mayor Yanov Yuri Nikolaevich , realizó un vuelo planificado en el Yak-28 . A una altitud de 4000 metros, los motores fallaron, el avión comenzó a caer. La tripulación se negó a eyectarse, a costa de sus vidas, desviando el avión que caía de las zonas residenciales de Berlín Occidental. El avión se estrelló en el lago Stössensee. Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 10 de mayo de 1966, Kapustin y Yanov recibieron póstumamente la Orden de la Bandera Roja. La canción " Great Sky " fue escrita sobre la hazaña (música de O. Feltsman , letra de R. Rozhdestvensky , interpretada por Edita Piekha ), y también se creó una caricatura del mismo nombre .

En 1983, se reconstruyó el aeródromo, se fortaleció la pista.

Historia reciente

Desde la retirada de las fuerzas armadas rusas, el campo de aviación ha estado abierto a la aviación civil con un peso de despegue de hasta toneladas 14. En la parte occidental del campo de aviación se encuentra el Museo de Aviación de Finowfurt , que muestra exposiciones de militares y civiles aviones de aviación de 1910 a 1993.

La base del aeródromo fue sede de festivales de hackers del Chaos Computer Club en 2007 y 2011 .

En el territorio del aeródromo en las inmediaciones de la autopista, en una superficie de 315 hectáreas, hay una instalación fotovoltaica con una capacidad de 87,4 MW para la producción de electricidad [3] [4] , por valor de 178 millones de euros .

Notas

1. ↑ 1 2 M. Holm. 16º Ejército Aéreo Bandera Roja  . Luftwaffe . M. Holm (17 de febrero de 2019). Consultado el 17 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2019.
2. ↑ M. Holm. 277.º Regimiento de Aviación de la Bandera Roja de Bomber Mlavsky  (ing.) . Luftwaffe . M. Holm (26 de enero de 2019). Fecha de acceso: 26 de enero de 2019. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2013.
3. ↑ En Brandeburgo entsteht Europas größtes Solarstrom-Kraftwerk . En: Schwäbische Zeitung de 30 de noviembre de 2011
4. ↑ solarhybrid (enlace descendente) . Consultado el 2 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2012. (indefinido) 

Literatura

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• Jürgen Zapf. Flugplätze der Luftwaffe 1934–1945 - y fue davon übrig blieb. Banda 1. Berlín y Brandeburgo. — VDM Heinz Níquel VDM. - Zweibrücken, 2001. - ISBN 3-925480-52-8 .
• Lutz Freund, Stefan Buttner, "Rote Platze - Russische Militarflugplatze in Deutschland 1945-1994", Berlín: AeroLit Ferlag, 2007
• E. P. Tolmachev. Guardián Celestial de la GSVG. Crónica del 16 Ejército Aéreo .. - Kaluga: Editorial "Manuscrito", 2010. - 472 p. - 1000 copias.  - ISBN 978-5-94627-067-0 .

Enlaces

• M. Holm. 787. ° Regimiento de Aviación de Cazas
• M. Holm. 273.a División de Aviación de Cazas
• M. Holm. 175.a División de Aviación de Cazas