Tirshtein, Konstantin Robertovich

Tirshtein Konstantin Robertovich
Fecha de nacimiento 10 de septiembre de 1869( 09/10/1869 )
Lugar de nacimiento Nikolaevsk-on-Amur ,
Fecha de muerte 10 de noviembre de 1942 (73 años)( 10/11/1942 )
Un lugar de muerte Túnez
Afiliación  Rusia
tipo de ejercito flota
Años de servicio 1887 - 1924
Rango ingeniero mecánico capitán 1er rango
Batallas/guerras según los antecedentes de la RGA de la Armada - "no participó"
Premios y premios

Imperio ruso

Orden de San Estanislao de 3ra clase Orden de Santa Ana de 3ra clase Orden de San Estanislao de 2ª clase
RUS Orden Imperial de San Alejandro Nevsky ribbon.svg RUS Imperial White-Yellow-Black ribbon.svg RUS Orden Imperial de San Andrés ribbon.svg

Extranjero

Orden del Águila Roja de 4ª clase

Konstantin Robertovich Tirnshtein (1869-1942) - ingeniero mecánico de flota, capitán de primer rango , ingeniero mecánico superior del puerto de Nikolaev, en el exilio desde febrero de 1920.

Biografía

Konstantin Robertovich Tirshtein nació el 10 de septiembre de 1869 [1] en Nikolaevsk-on-Amur en una familia noble de constructores navales hereditarios. Su abuelo, Yuli Karlovich Tirshtein , fue un constructor naval senior del puerto de San Petersburgo, el constructor del primer muelle compuesto flotante hidráulico de Rusia , y su padre , Robert Yulievich Tirshtein, fue un constructor naval senior del puerto Nikolaev de la Flota del Mar Negro.

Konstantin siguió los pasos de su padre y abuelo, inscribiéndose en 1887 en el departamento de mecánica de la Escuela Técnica del Departamento Naval]] en Kronstadt (en la RGA de la Marina - la Escuela de Ingeniería del Departamento Naval).

En 1892, después de graduarse de la universidad, fue ascendido a ingeniero mecánico junior de la flota y enviado a servir en la Flota del Báltico [1] . En 1893 fue enviado como observador al astillero de Finlandia (Abo).

Se desempeñó como mecánico de barcos, mecánico de minas en los acorazados del escuadrón " Emperador Nicolás I ", " Emperador Alejandro II ", en los cruceros " Cahul " (rebautizado como "Memoria de Mercurio" en 1907) y " África ", transportes "Penderaklia" y "Danube", en destructores numerados.

Desde abril de 1897, estuvo de viaje de negocios en Alemania en las fábricas de Howaldtswerke en Kiel y Friedrich Schichau en Elbing , supervisando la construcción del barco de vapor Icebreaker y una grúa flotante de 100 toneladas para el puerto de Vladivostok, mecanismos para un barco de 3000 toneladas crucero y 4 destructores de escuadrón de 350 toneladas de desplazamiento. El 9 de abril de 1900, en Rusia se le concedió la Orden de San Estanislao de 3° grado por su labor como observador en los astilleros de Alemania y se le otorgó la Orden Alemana del Águila Roja de 4° grado, que el 6 de junio El 25 de enero de 1901 fue "el más alto que se le permitió usar" [2] .

En mayo de 1900, fue nombrado ingeniero jefe del crucero blindado II rango " Novik " [3] . El 19 de julio de 1902, se anunció que "Monarch's Favor" supervisaría la construcción del crucero II de rango "Novik".

1902-1904 - en la reserva de flota. Nombrado ingeniero naval en el crucero de rango II Izumrud . 1905: enviado al Astillero Nevsky para supervisar la construcción de cañoneras.

En 1906 fue transferido como mecánico de sentinas al crucero de rango I " Ochakov " de la Flota del Mar Negro , luego hasta 1907 se desempeñó como mecánico de barcos senior en el transporte "Danube".

Desde el 29 de octubre de 1907, K. R. Tirshtein, como ingeniero mecánico portuario, ha estado a cargo de todos los mecanismos costeros del puerto de Sebastopol. En diciembre fue ascendido a teniente coronel.

Desde el 11 de julio de 1910: ingeniero mecánico senior del puerto de Nikolaev. El 28 de marzo de 1913, fue rebautizado de teniente coronel a capitán ingeniero mecánico grado II. El 6 de diciembre de 1913, por distinción, fue ascendido a capitán de primer rango como ingeniero mecánico.

En enero de 1920, como pasajero (con su familia y su hermano Nikolai y su familia), incluidas 493 personas, partió en el petrolero inacabado "Baku" - a remolque - de Nikolaev a Odessa (el hermano Fyodor Robertovich se negó a irse y se quedó con su familia en Rusia, en Nikolaev).

En febrero de 1920, en el petrolero Bakú, fue llevado con pasajeros (alrededor de 600 personas) por el crucero inglés Ceres a Constantinopla. Todos fueron desembarcados en el Mar de Mármara, Islas Príncipe, aproximadamente. Hulks. Así que terminaron en el exilio.

Desde 1921, Konstantin Robertovich Tirshtein fue miembro de la Unión de Oficiales Navales en Constantinopla, la "rama de Chalkin". Más tarde, la familia se mudó a Túnez, a Bizerta.

En octubre de 1923, estaba a cargo de la iluminación eléctrica y vivía con su familia en el acorazado " George el Victorioso " en Bizerta .

Desde 1924, tras la disolución de la escuadra rusa, permaneció en Túnez . Trabajó en la biblioteca rusa de la iglesia.

Murió el 10 de noviembre de 1942. Fue enterrado en el cementerio de Borgel en Túnez en la cripta familiar con su esposa (fallecida en 1937) y el esposo de la hija de Elizabeth, el teniente de la Marina V. G. Chervinsky (fallecido en abril de 1942).

Familia

Konstantin y Yulia Tirshteins tuvieron 4 hijas (Olga, Elizaveta, Ekaterina, Tatyana).

Las tres hijas y la nieta Olga Sergeevna Pleshko (casada - Lazar), habiendo enterrado a sus padres y esposos en Túnez, se fueron a los EE. UU.

Premios

Imperio ruso:

Extranjero:

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 Lista de personal de los barcos de la flota, instituciones de combate y administrativas del departamento marítimo. Corregido el 11 de abril de 1916.. - Vie . : Imprenta del Ministerio Naval, en el Almirantazgo Principal, 1916. - S. 494.
  2. ↑ El registro de servicio completo del capitán ingeniero mecánico de la flota de primer rango Konstantin Robertovich Tirshtein, compilado el 28 de diciembre de 1913. RGA of the Navy f.406 op.9 d.4181 l.l.
  3. ↑ [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/Midel/03/02.htm Diseño y construcción del crucero Novik.]
  4. ↑ Kuznetsova Kamilla Eduardovna - historiógrafo de la familia Tirshtein . Fecha de acceso: 25 de julio de 2013. Archivado desde el original el 2 de junio de 2013.
  5. ↑ 1 2 Lista a los generales, jefaturas y jefes de los cuerpos: maquinistas, ingenieros mecánicos e ingenieros de la unidad de construcción marina. - San Petersburgo. : Imprenta del Ministerio de Marina, 1902. - T. V. - S. 116. - 222 p.

Literatura

Enlaces