Presión de freno

Presión de freno  : la fuerza con la que se presionan las pastillas de freno contra la rueda de una locomotora o vagón . Medido en toneladas por eje.

La fuerza de fricción entre la rueda y la pastilla de freno depende del coeficiente de fricción y de la cantidad de presión aplicada:

,

donde B es la fuerza de fricción;
K - fuerza de presión;
φK es el coeficiente  de fricción.

El coeficiente de fricción para un determinado tipo de pastilla de freno no es un valor constante y depende de la velocidad del tren y de la presión específica de la pastilla sobre la rueda. Para excluir la dependencia del coeficiente de fricción de la fuerza de presión, al realizar los cálculos del freno, se utiliza la presión de freno K P calculada condicionalmente aceptada . El coeficiente de fricción para la presión calculada se denomina coeficiente de fricción calculado φ KP . A medida que la velocidad del tren disminuye, el coeficiente de fricción aumenta. Los valores de presión calculados para varios tipos de locomotoras, vagones y su carga, material de bloque se dan en las tablas, los valores de los coeficientes de fricción calculados se calculan para intervalos de velocidad.

La relación entre la presión total calculada y el peso del tren se denomina coeficiente de frenado calculado:

,

donde ϑ P es el coeficiente de frenado calculado;
P es el peso de la locomotora;
Q es el peso de los vagones del tren.

El coeficiente de frenado calculado caracteriza la provisión del tren con presión de frenado. La cantidad de presión de frenado por cada 100 toneladas de peso del tren es numéricamente igual al coeficiente de frenado calculado, expresado en porcentaje. El tren deberá estar provisto de la presión de frenado de acuerdo con la norma para su categoría.

En los cálculos en los que se tiene en cuenta la aplicación del frenado de emergencia , el coeficiente de frenado calculado se toma igual a su valor total. Si se tiene en cuenta la aplicación de frenado de servicio completo, el coeficiente de frenado de diseño se toma igual a 0,8 de su valor de diseño.

Literatura