Paso de Torugart | |
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Kirg. Torugart | |
Camino a través del paso | |
Características | |
altura del sillín | 3752 m |
Ubicación | |
40°35′17″ N sh. 75°24′27″ E Ej. | |
Países | |
Regiones | Provincia de Naryn , Región Autónoma Uigur de Xinjiang |
sistema montañoso | tien shan |
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El Paso Torugart ( Kyrgyz Torugart , ejercicio chino 图噜噶尔特山口, pinyin túlūgáĕrtè shānkŏu ) es un paso en el sistema montañoso de Tien Shan , en la frontera de la región Naryn de Kirguistán y la Región Autónoma Uigur de Xinjiang de China.
Cerca del paso en el lado kirguís se encuentra el lago Chatyr-Kul . El camino a Naryn , Balykchy y Bishkek es bastante estrecho, en invierno a menudo se vuelve completamente intransitable debido a las nevadas y avalanchas. En el lado chino, la aduana de Torugart se encuentra a 110 km del propio paso, en el pueblo de Ulugchat , Kyzylsu-Kyrgyz Autonomous Okrug . La distancia desde el paso a Kashgar es de unos 165 km, a Artush - 170 km, a Urumqi - 1630 km.
El puesto de control fronterizo entre Rusia y China se estableció por primera vez aquí en 1881. En 1906, el Banco de Transporte Ruso-Chino financió la construcción de una carretera a través del paso, cuyo costo fue de 20 millones de rublos. En 1952, Torugart reemplazó el paso de Irkeshtam , que se encuentra a 165 km al suroeste, como el principal punto fronterizo entre la entonces soviética Kirguistán y China. El puesto de control en el paso se cerró en 1969 con el deterioro de las relaciones chino-soviéticas y se reabrió solo en 1983. En 1995, la aduana del lado chino se alejó de la frontera, a unos 57 km de la ubicación anterior.
Hay un proyecto para construir un ferrocarril a través del paso que conectaría Kashgar con el valle de Ferghana .
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