Los principales tipos de transporte urbano en Donetsk son los tranvías , trolebuses , autobuses y taxis de ruta fija . La ciudad tiene 16 rutas de tranvía con una longitud total de 130 km y 19 rutas de trolebuses con una longitud de 188 km, 115 rutas de automóviles. El departamento de tranvías y trolebuses de Donetsk incluye 2 depósitos de trolebuses y 2 de tranvías. Además, 32 servicios de taxi están registrados en Donetsk.
Estaciones de autobuses y estaciones de autobuses suburbanos: la estación de autobuses Yuzhny sirve rutas en las direcciones sur, oeste y este, la estación de autobuses Center - en dirección al puesto de control de Marinka, la estación de autobuses Kryty Rynok - direcciones norte y este, la estación de autobuses Zapadny actualmente no funciona debido a la destrucción.
El trabajo del transporte urbano está controlado por la empresa de servicios públicos municipales de Donetsk, Dongorpastrans.
La estación principal de trenes de Donetsk se encuentra en la parte norte de la ciudad, en el distrito de Kievsky . En la estación se encuentra el Museo de Historia y Desarrollo del Ferrocarril de Donetsk .
Otras estaciones son Rutchenkovo (en la región de Kirov ; Mariupolskoe , dirección Kurakhovskoe ), Mandrykino (en la región de Petrovsky ; dirección Mariupol ), Mushketovo (en la región de Budyonnovsky ; dirección Ilovaiskoe ).
El Pequeño Ferrocarril de Donetsk que lleva el nombre de VV Priklonsky opera en la ciudad .
En 1876, el estado nombró un concurso para la construcción del ferrocarril de carbón de Donetsk. Los solicitantes debían presentar un proyecto y un presupuesto. La subasta fue ganada por Savva Mamontov , quien se convirtió en el presidente de la junta directiva del ferrocarril de Donetsk en construcción. La carretera Donetsk-Mariupol se construyó para unir la cuenca carbonífera de Donetsk y el puerto de Mariupol .
En 1880 - 1881, Savva Mamontov encargó 3 pinturas de Viktor Vasnetsov para la oficina de la junta del ferrocarril de Donetsk. Vasnetsov escribió " Tres princesas del inframundo ", " Alfombra voladora " y " Batalla de los escitas con los eslavos ". La pintura "Tres princesas del inframundo" personifica la riqueza de las entrañas de Donbass , por lo que la trama del cuento cambia ligeramente: representa a la princesa del carbón. Los miembros de la junta no aceptaron el trabajo de Vasnetsov sobre un tema de cuento de hadas como inapropiado para el espacio de la oficina.
En 1882, la construcción del ferrocarril de carbón de Donetsk se completó por completo, después de lo cual fue comprado por el estado.
Donetsk tiene una ruta europea - parte de un único sistema de transporte europeo, una autopista clase A - E 50 ( Brest - Rennes - Le Mans - París - Reims - Metz - Saarbrücken - Mannheim - Heilbronn - Nuremberg - Rozdadov - Pilsen - Praga - Jihlava - Brno - Trenchin - Preshov - Alto alemán - Uzhgorod - Mukachevo - Stry - Ternopil - Khmelnitsky - Vinnytsia - Uman - Kropyvnytskyi - Dnieper - Donetsk - Rostov-on-Don - Armavir - Mineralnye Vody - Makhachkala ).
La carretera internacional M-04 pasa por Donetsk ( Znamenka - Lugansk - Izvarino (a Volgogrado a través del Dnieper , Donetsk )).
Las carreteras nacionales N-15 ( Zaporozhye - Donetsk ), N-20 ( Slavyansk - Donetsk - Mariupol ), N-21 ( Starobelsk - Lugansk - Krasny Luch - Makeevka - Donetsk ) pasan por Donetsk.
La construcción comenzó en 1993 , la puesta en marcha de la primera línea estaba prevista en 2005 , pero debido a una falta sistemática de financiación, el cronograma del proyecto se modificó. En 2013 se congeló la construcción, y desde 2014, debido al conflicto armado en el este de Ucrania, no se han determinado las perspectivas.
Se supuso que la primera línea de metro sería Proletarsko-Kyiv, que consta de 10 km de vía férrea y comunicaciones (4 km de los cuales están en la superficie, 6 km subterráneos), seis estaciones, un depósito y un edificio de ingeniería. Según los proyectos más ambiciosos, se planificaron tres líneas separadas y más de 30 estaciones: línea Proletarsko-Kyiv (longitud 21 km, 2 depósitos eléctricos), Petrovsko-Krasnogvardeyskaya (longitud 25 km), línea Gornyatsko-Makeevskaya (longitud 20 km ). Los dos últimos con escala en la ciudad de Makeevka .
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