| Aeródromo de Tushino (inactivo) | |||||||||||||
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| IL-14 en el aeródromo de Tushino | |||||||||||||
| IATA : no - OACI : UUUS | |||||||||||||
| Información | |||||||||||||
| Vista del aeropuerto | inactivo | ||||||||||||
| País | Rusia | ||||||||||||
| Ubicación | Moscú | ||||||||||||
| fecha de apertura | 1935 | ||||||||||||
| fecha de cierre | 2014 | ||||||||||||
| NUM altura | +128 metros | ||||||||||||
| Zona horaria | UTC+4 | ||||||||||||
| Sitio web | aero-tushino.ru | ||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||
| Rusia, Moscú | |||||||||||||
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El aeródromo de Tushinsky ( Tushino aeropole , abreviado "Tushinka") es un antiguo [1] (hasta 2014) aeródromo en el noroeste de Moscú (cerca de la autopista Volokolamskoye, a 14 km del centro de la ciudad). La aviación deportiva de la Empresa Unitaria del Estado Federal “Aeroclub Nacional de Rusia que lleva el nombre de V.I. Chkalov " y aviación estatal (oficina del comandante de aviación de la unidad militar 26399, helicópteros de tránsito de servicio del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa ).
El aeródromo existe desde 1931: en el verano, la Escuela de Aviación de Moscú de Osoaviahima se trasladó allí desde el Aeródromo Central [2] . Durante la Gran Guerra Patria despegaron aviones militares, incluidos cazas y bombarderos. Oficialmente, el aeródromo fue utilizado por la defensa aérea hasta mediados de la década de 1960 con el fin de despegar y comandar la aviación bajo el liderazgo del Mayor General Pokryshkin .
Desde 1945 hasta 1956 y en 1961, se llevaron a cabo desfiles aéreos anuales en el aeródromo de Tushino en el Día de la Flota Aérea de la URSS el 18 de agosto, a los que asistieron todos los altos mandos del país y las Fuerzas Armadas. [3]
El aeródromo fue utilizado activamente por atletas de aviación, los vuelos del 1er MGAK (perfil de helicóptero) también se llevaron a cabo en esta instalación.
En los años 80, los vuelos de la Escuela Juvenil de Vuelo se llevaron a cabo en el territorio del aeródromo .
En la década de 1990, había planes para crear aquí un aeropuerto civil para la aviación comercial. .
Hasta 2002, el aeródromo de Tushino tenía 3ra clase y podía recibir aviones An-24 , An-26 , An-30 . En los años siguientes, el aeródromo fue de clase 4, apto para aviones An-2 y más ligeros, así como para helicópteros de todo tipo. El aeródromo está parcialmente inundado, hay un sistema de drenaje, pero durante el período de lluvias intensas y deshielo se moja, se vuelve temporalmente inadecuado para la operación de aeronaves (en otoño aproximadamente del 25 de octubre al 10 de noviembre, en primavera del 20 de marzo al 20 de abril ) [4] .
El 21 de mayo de 2014, el Il-14 T "Blue Dream" despegó del aeródromo, que había estado en el aeródromo durante más de 15 años y fue restaurado por entusiastas.
En la primavera de 1991, apareció un mercado de radio cerca de la estación de metro Tushino, donde se vendían componentes de radio y programas de computadora. Posteriormente, se trasladó a Mitino, donde aún existe.
Desde la década de 1990, el aeródromo también se ha utilizado como una gran sala de conciertos al aire libre. En particular, el 28 de septiembre de 1991, se llevó a cabo aquí un festival de rock de un día " Monsters of Rock ", con la participación de músicos extranjeros populares, que se convirtió en el más masivo en la historia de Rusia, el número de espectadores superó la mitad. millones [5] .
En 2000-2007, el festival de música Wings se llevó a cabo en el territorio del aeródromo . El 5 de julio de 2003, durante el próximo festival, hubo un ataque terrorista , 11 personas murieron, 60 resultaron heridas.
En 2010, se construyó la pista de carreras Tushino Ring en el sitio del aeródromo [6] .
En 2006, se tomó la decisión de construir un estadio para el club de fútbol Spartak en el territorio del aeródromo . En 2014, el estadio, llamado " Otkritie Arena " (otro nombre es "Spartak"), se puso en funcionamiento [7]
En el territorio del campo, además del estadio de fútbol, se planeó construir un palacio de hielo, centros de deportes de motor y gimnasia rítmica, así como un complejo multifuncional con viviendas, apartamentos , centros comerciales y de entretenimiento y de negocios [8] . Sin embargo, en 2012, el vicealcalde de Moscú, Marat Khusnullin , declaró que las autoridades de la ciudad consideran el territorio del aeródromo como un "grupo para la recreación" y no existe la tarea de desarrollar este territorio [9] . Pero ya en 2015, en una reunión del gobierno de Moscú, se adoptó un proyecto de planificación de desarrollo: se decidió crear un área residencial en el sitio del aeródromo, en el que vivirán 42 mil personas, un innovador centro de negocios Rostec , un centro de medicina deportiva, así como un nuevo templo de San Vladimir [10] .
En 2019, el territorio del aeródromo fue uno de los sitios urbanizados más grandes de Moscú [11] . En enero de 2019, Marat Khusnullin anunció que para 2024 está previsto construir un puente sobre el río Moskva , que conectará la autopista Strogino con el gran complejo residencial "City on the Tushino River-2018" en construcción en el antiguo aeródromo. Como parte del proyecto, se planea construir un área de 160 hectáreas, el área total de bienes inmuebles nuevos debe superar los 2 millones de metros cuadrados [12] .
Para mejorar la accesibilidad del transporte al estadio Spartak, se inauguró una estación de metro del mismo nombre previamente inactiva .
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