Parte trasera de las Fuerzas Armadas de la URSS

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Logística de las Fuerzas Armadas de la URSS
(Logística de las Fuerzas Armadas de la URSS)
años de existencia 1941-1991
País  URSS
Subordinación Jefe de Logística - Viceministro de Defensa, ver órganos militares de mando y control
Incluido en Fuerzas Armadas de la Unión
Tipo de retaguardia de las fuerzas armadas
Incluye órganos de gobierno, tropas especiales y servicios en las armas de combate de las ramas de las Fuerzas Armadas de la Unión y armas de combate individuales .
Función apoyo logístico ( logística , transporte y otros tipos de apoyo)
población una asociación
Dislocación La Unión de la RSS y los territorios de grupos de tropas y fuerzas en el extranjero.
Apodo retaguardias , intendentes
Lema ¡Por nuestra patria soviética!

La retaguardia de las Fuerzas Armadas de la URSS  : fuerzas y medios destinados al apoyo logístico y para los servicios de retaguardia del apoyo técnico de las tropas (fuerzas) de las Fuerzas Armadas de la URSS [1] .

El departamento estaba encabezado por un jefe con rango de general con rango de Viceministro de Defensa de la URSS.

Historia

Los primeros elementos de la Logística de las Fuerzas Armadas (AF) de los estados del mundo en forma de convoyes militares permanentes aparecieron en los años 70 del siglo XVII. Antes de eso, sus tareas en la mayor parte de las fuerzas armadas eran realizadas por varios departamentos no militares y empresarios privados, y en las campañas las tropas iban acompañadas de comerciantes ( smartmen ). En los siglos XVII-XVIII se utilizó un sistema de almacenamiento para el abastecimiento de tropas y fuerzas. Con la creación de ejércitos regulares , armadas y aviación, el crecimiento de la escala de las operaciones militares y el cambio en los métodos de su conducción, en los siglos XVIII-XIX , unidades regulares ( unidades ) e instituciones destinadas al suministro centralizado de tropas ( fuerzas) por separado para cada servicio trasero. El mayor desarrollo de los asuntos militares , especialmente el uso de automóviles, tanques y aviación en las guerras del siglo XX , la motorización y mecanización de tropas y fuerzas, requirió la creación de fuerzas y medios de apoyo técnico, vial, aeródromo, suministro de combustible y más. Equipar a las fuerzas armadas con armas nucleares , tecnología de cohetes, una gran cantidad de medios radioelectrónicos y otros equipos modernos llevó a la introducción de nuevos cambios en el sistema de funcionamiento de la Logística de las Fuerzas Armadas [2] .

La retaguardia del ejército ruso recibió su inicio organizativo en el primer cuarto del siglo XVIII con la creación de tropas regulares y una flota ( flota del ejército ) por parte de Pedro I , quien exigió que organizaran su apoyo estatal permanente desde almacenes estatales. Las órdenes ( provisiones , militares , Pushkar ) se convirtieron en los órganos centrales de suministro , se formó un comisariado como parte de la administración de campo del ejército , que estaba a cargo de todo tipo de suministros [2] .

El comienzo de la creación de órganos provisionales en el ejército ruso fue establecido por el decreto de Pedro I del 18 de febrero de 1700 (28 de marzo, según el nuevo estilo: la diferencia entre los calendarios juliano y gregoriano para las fechas del 15 de octubre de 1582 al 28 de febrero de 1700 es 10 días [Kamentseva E. I. Cronología: libro de texto para estudiantes universitarios que estudian en la especialidad 020800 Ciencias históricas y de archivos y la dirección 520800 Historia / E. I. Kamentseva - 2nd ed., Rev. y adicional - Moscú: Aspect-Press, 2003. - 159, [1] p. . : tab.; ISBN 5-7567-0293-8 ]), estableciendo el puesto de Provisión General en el departamento militar , al que se nombró la rotonda Semyon Yazykov. Por este decreto, se ordenó al proveedor general "... gestionar todas las reservas de grano para la casa de campo de los militares, así como su recolección y casa de campo, en Moscú y en otras ciudades...". Por lo tanto, se estableció un nuevo orden que, de acuerdo con el título de su jefe, se conoció como Proviantsky, se estableció el comienzo de una provisión centralizada de tropas con alimentos. El mismo día, por real decreto, se formó una “Orden Especial” (más tarde llamada Militar (a veces también llamada “Comisariado”), a la que se encomendó el suministro de tropas con uniformes, equipos y salarios, así como armas. y caballos.En 1711, por decreto de Pedro el Grande, las agencias de abastecimiento pasaron a formar parte del ejército activo.En su administración de campo, se creó un comisariado que se encargaba de todo tipo de abastecimiento.En las divisiones, la organización del abastecimiento se encomendaba a los comisarios jefes y los jefes de avituallamiento, y en los regimientos, respectivamente, a los comisarios y jefes de avituallamiento, los regimientos adquirieron sus propias instalaciones militares. [3]

La estructura de los órganos de gobierno que se había desarrollado a principios del siglo XVIII y la experiencia adquirida durante la Guerra del Norte en el abastecimiento del ejército en el campo fueron consagrados en las Regulaciones Militares de 1716. La responsabilidad de proporcionar tropas se asignó al comandante del ejército ( mariscal de campo ), y la gestión directa de su suministro, al comisario de krieg , cuyas funciones, en particular, incluían suministrar a las tropas dinero, ropa, provisiones, armas y caballos. . Se llevó a cabo apoyo médico: en el ejército, un médico bajo los más altos generales, en divisiones, un médico y un médico de personal, en regimientos, un médico , en una empresa, un barbero ( paramédico ). [3]

Posteriormente, se mejoró el sistema de apoyo logístico del Ejército Imperial Ruso teniendo en cuenta la experiencia de las guerras. Se ha desarrollado el transporte de suministros, se ha desarrollado un sistema de separación de reservas y se ha creado un servicio de intendencia unificado. Durante la Primera Guerra Mundial se formaron bases de abastecimiento de primera línea y del ejército , comenzaron a funcionar estaciones de distribución de primera línea, que aseguraban la recepción del transporte ferroviario desde la retaguardia del país, así como estaciones de descarga de cascos. [2]

En el Ejército Rojo , en 1918, se formó la Dirección Central de Abastecimiento; en asociaciones y formaciones se establecían los cargos de jefes de abastecimiento, a quienes estaban subordinadas las unidades, instituciones y servicios de la retaguardia. Con el final de la Guerra Civil, la Administración Central de Abastecimiento se transformó en la Administración de Abastecimiento, que pronto fue liquidada. Los servicios de suministro de alimentos y ropa se unificaron en una Dirección Económica Militar. Lo mismo sucedió con otros servicios de abastecimiento y mantenimiento. Además, todos ellos estaban directamente subordinados al Comisario del Pueblo para la Defensa . El término "retaguardia" como sistema de apoyo integral a las tropas (fuerzas) fue excluido de la vida cotidiana. En 1935, en lugar de la Dirección Económica Militar, se crearon los departamentos de víveres, vestuario y suministros de transporte, también subordinados al Comisario de Defensa del Pueblo. La gestión del apoyo logístico, médico y de otro tipo se concentró en el cuartel general de armas combinadas. Los jefes de estado mayor del frente , el ejército y la división tenían diputados de tiempo completo para la retaguardia, en el regimiento, un asistente para la retaguardia. En 1939, se estableció la Oficina del Jefe de Abastecimiento del Ejército Rojo. En 1940 se transformó en la Dirección de Intendencia Mayor como parte de los departamentos de alimentación, vestuario, transporte y menaje y vivienda. [3]

Al comienzo de la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945, la retaguardia de las Fuerzas Armadas de la URSS incluía: unidades de retaguardia, unidades e instituciones que formaban parte de unidades militares, formaciones y asociaciones de todo tipo de las Fuerzas Armadas; bases y almacenes con stocks de material; unidades de retaguardia ferroviarias, automotrices, viales, de reparación, de ingeniería y aeródromos, técnicas de aviación, médicas, veterinarias y otras unidades de subordinación central. Su liderazgo en un aspecto especial se llevó a cabo a través de los departamentos principales y centrales relevantes del Comisariado de Defensa del Pueblo . La dirección general de las Direcciones de Intendencia Mayor, Sanidad, Veterinaria y el Departamento de Fondos Materiales estaba encomendada al Comisario Popular Adjunto de Defensa. La estructura trasera existente no cumplía con los requisitos de la guerra. No había ejército ni servicios de retaguardia de primera línea, ya que los estados no proporcionaron su mantenimiento en tiempos de paz. [3]

En el contexto del estallido de la Gran Guerra Patriótica , el 1 de agosto de 1941, el Comisario del Pueblo de Defensa de la URSS firmó una orden "Sobre la organización de la Dirección Principal de Logística del Ejército Rojo...", que unió la sede del jefe de la retaguardia, el departamento de comunicaciones militares (VOSO), el departamento de carreteras y la inspección del jefe de la retaguardia del Ejército del Ejército Rojo. Se introdujo el cargo de Jefe de Logística del Ejército Rojo, al que, además de la Dirección Principal de Logística del Ejército Rojo, también estaban subordinadas la Dirección de Intendencia Principal, la Dirección de Suministro de Combustible, las direcciones sanitaria y veterinaria. También se introdujo el cargo de jefe de logística en frentes y ejércitos. [3]

Durante la Gran Guerra Patria, se formó una Logística de las Fuerzas Armadas bien organizada y técnicamente equipada, que hizo frente con éxito a un gran volumen de tareas para la logística de las tropas (fuerzas). Con el inicio de la guerra se crearon la Dirección General de Logística, los departamentos de retaguardia en los frentes y los ejércitos. Que. se formó una retaguardia centralizada. Para mayo de 1942 se introdujeron los puestos de jefes de logística en cuerpos y divisiones. Durante la guerra, la retaguardia de las Fuerzas Armadas recibió de la industria y aseguró el almacenamiento y entrega a las tropas (fuerzas) de más de 10 millones de toneladas de municiones, 16 millones de toneladas de combustible, aprox. 40 millones de toneladas de alimentos y forrajes. Se han entregado más de 70 millones de juegos de uniformes al personal. El transporte ferroviario militar superó los 19 millones de vagones, 625 millones de toneladas fueron transportadas por carretera y aprox  . 140 millones de toneladas de recursos materiales. Tropas de carretera construidas y restauradas aprox. 100 mil km de carreteras, tropas ferroviarias y fuerzas especiales del Comisariado Popular de Ferrocarriles  - aprox. 120 mil km de vías férreas. Se han equipado más de 6.000 aeródromos para las necesidades de la aviación. El servicio médico militar y las instituciones médicas del Comisariado Popular de Salud volvieron a funcionar después de St. 72% de los heridos y 91% de los enfermos. [2]

Composición

Dirección y cuartel general de la retaguardia;

Universidades

Dirección Financiera Central del Ministerio de Defensa de la URSS

  1. Orden Financiera Militar Superior de Yaroslavl de la Escuela Estrella Roja nombrada en honor al General del Ejército A. V. Khrulev
  2. Facultad de Economía y Finanzas Militares del Instituto Financiero de Moscú

Dirección Médica Militar Principal del Ministerio de Defensa de la URSS

  1. Orden Médica Militar de Lenin, Academia de la Bandera Roja que lleva el nombre de S. M. Kirov (Leningrado)
  2. Facultad de Medicina Militar en el Instituto Médico Gorky que lleva el nombre de S. M. Kirov
  3. Facultad de Medicina Militar en el Instituto Médico Kuibyshev que lleva el nombre de D. I. Ulyanov
  4. Facultad de Medicina Militar en el Instituto Médico de Saratov de la Orden de la Bandera Roja del Trabajo
  5. Facultad de Medicina Militar en el Instituto Médico de Tomsk
  6. Facultad de Veterinaria Militar de la Orden de Veterinaria de Moscú del Instituto Bandera Roja del Trabajo que lleva el nombre de KI Skryabin

Dirección General de Automóviles del Ministerio de Defensa de la URSS

Dirección Principal de las Tropas Ferroviarias del Ministerio de Defensa de la URSS [7]

  1. Leningrado Orden Superior de Lenin, Escuela Bandera Roja de Tropas Ferroviarias y Comunicaciones Militares que lleva el nombre de MV Frunze

Departamentos militares en las universidades

Departamentos militares en las universidades:

Jefes

1941-1951  general de la Armada AV Khrulev
1951-1958  coronel general VI Vinogradov
1958-1968  Mariscal de la Unión Soviética I. Kh.Bagramyan
1968-1972  general de la Armada SS Maryakhin
1972-1988  Mariscal de la Unión Soviética S. K. Kurkotkin
1988-1991  general de la Armada V. M. Arkhipov
1991  coronel general IV Fuzhenko [1]

Autoridades militares

Insignias y honores

Insignia de parche

Las insignias de manga [8] para fuerzas especiales y servicios especiales fueron usadas solo por la categoría de alféreces [9] , sargentos y soldados del servicio militar y servicio extralargo [9] y cadetes de universidades militares en abrigos , en desfile y día libre , y uniformes diarios. En el campo, uniforme de trabajo (reemplazo), no se proporcionó el uso de la insignia de la manga.

Insignias

Las corazas en la retaguardia de las Fuerzas Armadas de la URSS eran de dos tipos de distinción y distinción:

Adjuntable Cosido

Insignias y distinciones de pecho:
Insignias de heridas:

  • Insignia por lesión - un cordón rojo oscuro para indicar heridas leves.
  • Insignia por dos heridas - dos galones rojo oscuro para designar dos veces levemente heridos.
  • Insignia para una herida grave - un galón de oro para señalar a los heridos graves.
  • Insignia por dos heridas graves - dos galones de oro para designar dos heridos graves.
  • Insignia por tres heridas graves - tres galones de oro para designar tres veces gravemente heridos.
  •  - dos galones de colores dorado y rojo oscuro para designar dos heridos: grave y leve.
  •  - un cordón dorado y dos cordón rojo oscuro para indicar los heridos tres veces: dos levemente y una pesadamente.
  • Insignia por tres heridas, dos pesadas y una ligera - dos cordones dorados y un cordón rojo oscuro para señalar a los heridos tres veces: dos veces fuerte y una ligera.

Solapas y tirantes

Véase también

Notas

  1. ↑ 1 2 Feskov, 2013 , pág. 362.
  2. ↑ 1 2 3 4 Logística de las Fuerzas Armadas . Ministerio de Defensa de Rusia . Consultado el 24 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2018.  (CC POR 4.0)
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Hoy es el Día de la Logística de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa . Departamento de Información y Comunicaciones Masivas del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa (1 de agosto de 2017). Consultado el 24 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2018.  (CC POR 4.0)
  4. ↑ Decreto del Presidium de las Fuerzas Armadas de la URSS del 21 de marzo de 1989 No. 10224-XI . "Sobre la retirada de las tropas fronterizas, internas y ferroviarias de las Fuerzas Armadas de la URSS" (enlace inaccesible) . Aprobado por la Ley de la URSS del 31 de julio de 1989 (Vedomosti SND y Consejo Supremo de la URSS, 1989, No. 9, art. 202) . Portal Legal Ruso "Siete" .  — 7LAW.info. Consultado el 6 de julio de 2017. Archivado desde el original el 22 de julio de 2017. 
  5. ↑ Servicio financiero y económico militar de Rusia: historia y modernidad. — M.: INES, 2003. — 772 p.
  6. ↑ Feskov, 2013 , pág. 361.
  7. ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 21 de marzo de 1989 No. 10224-XI "Sobre la retirada de las tropas fronterizas, internas y ferroviarias de las Fuerzas Armadas de la URSS".  (enlace no disponible)
  8. ↑ Fuente: Orden del Ministro de Defensa de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas, No. 250 del 4 de marzo de 1988, Moscú, Editorial Militar , 1989, 240 páginas
  9. ↑ 1 2 Nota: en las Fuerzas Armadas de la Unión  , los suboficiales, guardiamarinas y oficiales reenganchados usaban un clásico galón amarillo carbón en la parte inferior de la manga izquierda de su uniforme diario, que indicaba la duración del servicio.
  10. ↑ Introducido el 31 de enero de 1922 por la Orden RVSR No. 322 Copia de archivo fechada el 27 de junio de 2017 en la Wayback Machine para las unidades ferroviarias del Ejército Rojo (mientras copiaba un emblema similar del ejército zarista que ya existía desde 1909 ). Posteriormente, fue repetidamente re-aprobado por Órdenes del Consejo Militar Revolucionario de la URSS No. 807 Copia de archivo fechada el 27 de junio de 2017 en la Wayback Machine fechada el 20 de junio . 1924 (debido a la introducción de nuevos ojales, se redujo el tamaño del emblema) y NPO USSR No. 33 Copia de archivo con fecha del 27 de junio de 2017 en Wayback Machine con fecha del 10.03 . 1936 (el emblema de la solapa se convirtió en el mismo para ZhDV y VOSO).
    El 31 de agosto de 1936, por Orden de la NPO de la URSS No. 165 Copia de archivo fechada el 27 de junio de 2017 en la Wayback Machine , el emblema de solapa de la ZhDV y VOSO fue reemplazado por otro, que luego existió con cambios menores hasta el período moderno (ver siguiente fig.).
  11. ↑ Orden de la NPO de la URSS del 31 de agosto de 1936 No. 165.
  12. ↑ Orden del Director del Servicio Federal de las Tropas Ferroviarias - Comandante de las Tropas Ferroviarias de la Federación Rusa del 28 de diciembre de 1998 No. 384 "Sobre el establecimiento de un signo heráldico militar - el emblema del Servicio Federal del Ferrocarril Tropas de la Federación Rusa".

Literatura

  • Economía militar // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron  : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
  • Comunicación // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron  : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
  • La Gran Enciclopedia Soviética (BSE), Tercera Edición, publicada por la editorial de la Enciclopedia Soviética en 1969-1978 en 30 volúmenes;
  • Diccionario Enciclopédico Militar (VES), Moscú (M.), Editorial Militar ( VI ), 1984, 863 páginas con ilustraciones (il.), 30 hojas (il.);
  • Parte trasera de las Fuerzas Armadas: 300 años. / Ed. Coronel General V. I. Isakov. - M.: Defensores de la Patria, 2000. - 336 p.
  • Bochkov E. A. Guerras y conflictos locales con la participación del Ejército Rojo (finales de la década de 1930 - principios de la de 1940): apoyo logístico. - SPb., 2007.
  • Bulgakov D. V. , Turkov A. G. Logística del Ejército Rojo en la Guerra Soviético-Finlandesa 1939-1940. - M., 2008. - 269 p.
  • Feskov V. I., Golikov V. I., Kalashnikov K. A., Slugin S. A. Fuerzas Armadas de la URSS después de la Segunda Guerra Mundial: del Ejército Rojo a la Unión Soviética. Parte 1: Fuerzas Terrestres. - Tomsk: Prensa de la Universidad de Tomsk, 2013. - 640 p. - ISBN 978-5-89503-530-6 .

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