Ulyanovsk-Vostochny (aeropuerto)

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Uliánovsk (Vostochny)
IATA : ULY (ULS interno) - OACI : UWLW (UWLW)
Información
Vista del aeropuerto civil
País Rusia
Ubicación Región de Ulyanovsk
fecha de apertura 1983
Operador Aeropuerto Internacional JSC Ulyanovsk-Vostochny
NUM altura +77 metros
Zona horaria UTC+4
Horas Laborales alrededor del reloj
Sitio web Sitio oficial
Mapa
Pistas
Número Dimensiones (m) Revestimiento
20/02 5000x105 concreto reforzado
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Ulyanovsk-Vostochny  es un aeropuerto internacional de importancia federal [1] en la ciudad de Ulyanovsk .

En Ulyanovsk, hay otro aeropuerto internacional " Barataevka " - (llamado en los medios regionales "Aeropuerto de Ulyanovsk que lleva el nombre de N. M. Karamzin "), que se utiliza para vuelos de entrenamiento de la Escuela de Vuelo de Aviación Civil de Ulyanovsk y para vuelos regulares.

Historia y estado actual

El campo de aviación fue construido en 1983 como un campo de aviación experimental  , una base de prueba para la planta de aviación de Ulyanovsk . La pista (pista) del aeródromo de Ulyanovsk-Vostochny es una de las más largas del mundo, su longitud es de 5000 metros (con un ancho de 105 metros).

El aeropuerto también está conectado con la fábrica de aviones por una carretera, que es de hecho la calle de rodaje más larga del mundo (alrededor de 13,5 km).

En 1991, se obtuvo el permiso para realizar vuelos internacionales de aeronaves nacionales y extranjeras a través del complejo de aeródromos Ulyanovsk-Vostochny.

Desde enero de 1992, se inició la formación de servicios de control estatal con el objetivo de organizar vuelos internacionales.

Desde 1994, el regimiento de aviación de transporte militar 235 , que consta de 26 An-124 , se trasladó a Ulyanovsk-Vostochny , el aeródromo se incluyó en la lista de aeródromos conjuntos , se registró en el registro de aeródromos de aviación civil rusa y abrió para vuelos de todo tipo de aeronaves nacionales , y también extranjeras de todo tipo. Número de clasificación de pista ( PCN ) 63/R/A/W/T.

En 1999 , el aeropuerto de Ulyanovsk-Vostochny fue certificado como aeropuerto internacional.

El 8 de mayo de 2001, por orden del Ministerio de Transporte de Rusia No. 79, se abrió el aeropuerto de Ulyanovsk-Vostochny para vuelos internacionales de aviones de carga y pasajeros con una capacidad de hasta 100 pasajeros por hora con un ida y vuelta. funcionamiento del reloj [2] .

El 28 de julio de 2001, la Junta Directiva de CJSC "Aeropuerto Internacional de Ulyanovsk-Vostochny" decidió participar en la creación de Spektr-Avia LLC, a partir del 20 de marzo de 2015 se transformó en JSC "Spektr-Avia" [3] .

De conformidad con el Decreto del Gobierno de la Federación Rusa de fecha 30 de diciembre de 2009 No. 1163 "Sobre la creación de una Zona Económica Especial Portuaria en el Territorio de la Región de Ulyanovsk", una zona aduanera especial logística . Ulyanovsk SEPZ está diseñado para el mantenimiento, reparación y modernización de aeronaves y equipos de aviación (incluidos los motores de aeronaves), así como para la producción de aeronaves y componentes de aeronaves [4] .

El 1 de diciembre de 2017, el regimiento de aviación de transporte militar 235 se revivió en el sitio del aeropuerto de Ulyanovsk-Vostochny, que se convirtió en parte de la división de aviación de transporte militar 18 . Su formación se realizó sobre la base de los fondos de la unidad militar No. 45097-2 "An-2". En poco tiempo, se completó una gran cantidad de trabajo, se reconstruyeron el edificio de la sede y los sitios especiales. El regimiento aéreo está equipado con aviones An-2 e Il-76 , incluida una nueva modificación del Il-76MD-90A. En el futuro, el avión An-124 "Ruslan" y el avión de transporte militar de tamaño mediano Il-276 [5] también pueden recibir vtap .

Indicadores de desempeño

Tráfico de pasajeros:
año 2014 2015 2016 2017 2019 2020 2021
mil pasajeros 28.66 17.84 148.2 235.2 0.497 0.256 0.946 [6]
Fuentes: [7] [8] [9] [10]

Centro de Tránsito Comercial de la OTAN

El 12 de marzo de 2012, un portavoz del gobernador de la región de Ulyanovsk declaró que las autoridades de la región habían mantenido conversaciones con representantes de la OTAN sobre la creación de un centro de tránsito comercial para la Alianza del Atlántico Norte en Ulyanovsk. El jefe de aduanas de Ulyanovsk, V. Gerasev, dijo que sería beneficioso para Ulyanovsk convertirse en un punto de transbordo para la OTAN, ya que significa "transporte de carga e impuestos". El gobernador de la región , S. Morozov , dijo: “Hemos estado trabajando en este proyecto durante mucho tiempo. Creemos que este es un proyecto rentable si la OTAN y los Estados Unidos de América acuerdan crear tal punto sobre la base del aeropuerto Ulyanovsk-Vostochny. Creemos que esto nos dará varios miles de nuevos puestos de trabajo” [11] .

El 21 de marzo de 2012, el viceprimer ministro de Rusia, Dmitry Rogozin , anunció que el centro sería utilizado para el transporte aéreo por parte de aviones de la OTAN de ciertas cargas (tiendas de campaña, alimentos, medicinas) a Irak y Afganistán , mientras que las armas y municiones no serían transportadas a través de Uliánovsk [12] [ 13] .

El 5 de abril de 2012, el canciller Sergey Lavrov declaró que se descartaba la presencia de personal de la OTAN (militar o civil) en Ulyanovsk. Toda la carga será revisada por la aduana rusa, y las operaciones serán realizadas por empresas rusas [14] Su adjunto, Alexander Grushko, explicó que la carga no militar pasaría por el puesto de control de Ulyanovsk, [15] y que los depósitos temporales para la carga de la OTAN podría ser creado [16] . En la primavera y el verano de 2012, se llevaron a cabo una serie de protestas en Ulyanovsk contra la creación de un centro de tránsito [17] [18] .

El 17 de abril de 2012, Robert Pszel, jefe de la oficina de información de la OTAN en Moscú, también confirmó que no se trataba de “ninguna base de la OTAN, ni de soldados, tanques y otras armas” [13] [16] .

Según el mensaje y sobre. Representante Permanente de Rusia ante la OTAN Nikolay Korchunov de fecha 9 de julio de 2012, el tránsito debe comenzar el 1 de agosto de 2012 [19] [20] . Está regulado por el Decreto del Gobierno del 28 de marzo de 2008 N 219 "Sobre el procedimiento para el tránsito terrestre y combinado (transporte ferroviario, terrestre y aéreo) a través del territorio de la Federación Rusa de armas, equipos militares y bienes militares, siguiendo la dirección de la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad en la República Islámica de Afganistán y viceversa” (con enmiendas y adiciones). [21] . Este documento establece que las “Reglas sobre el tránsito de armas, equipo militar y propiedad militar a través del territorio de la Federación Rusa” [22] no se aplican al tránsito de ciertos cargamentos de la ISAF , simplificando así su tránsito, no requieren especial permiso del Comité Estatal de Aduanas de Rusia. Al mismo tiempo, el anexo de la resolución contiene una lista de bienes a los que no se aplica el procedimiento simplificado [23] .

Las dificultades para interpretar estos documentos provocaron una amplia reacción entre los blogueros [24] , representantes individuales de varios partidos políticos. Se celebraron mítines de protesta en Ulyanovsk contra la “Base de la OTAN” [25] .

En diciembre de 2012, a lo largo de la ruta de tránsito combinado a través de Ulyanovsk para las fuerzas de la OTAN en Afganistán, un contenedor ISO pasó en modo de prueba [26] . Siguió siendo el único cargamento que pasó a lo largo de la ruta. [27] [25] El transporte aéreo fue realizado por la empresa Volga-Dnepr , por ferrocarril el contenedor fue enviado a Riga. [26] [28] A partir de marzo de 2013, el acuerdo entre la OTAN y Volga-Dnepr sobre el transporte regular no ha sido firmado. [28] . Según Alexander Vershbow (secretario general adjunto de la OTAN), la ruta a través de Ulyanovsk es más cara que otras rutas de tránsito, por ejemplo, a través de Pakistán. [29] [30]

El 15 de mayo de 2015, el Primer Ministro de Rusia, Dmitry Medvedev, firmó el Decreto No. 468 [31] , revocando el permiso para el tránsito de armas de la OTAN y otros cargamentos militares a Afganistán a través del territorio ruso. Así, el centro de tránsito, que anteriormente sólo existía en el proyecto, no será implementado [25] .

Servicio de transporte

El lado débil del aeropuerto, en contraste con el aeropuerto Ulyanovsk-Central (Barataevka), es la disponibilidad de transporte público. Actualmente, solo se puede llegar en taxi. El autobús 330 solía funcionar.

Hechos

Notas

  1. ↑ Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 20 de abril de 2016 No. 726-r "Sobre la aprobación de la Lista de aeropuertos federales" [1] Copia de archivo del 8 de mayo de 2016 en Wayback Machine
  2. ↑ Sobre la apertura del aeropuerto Ulyanovsk-Vostochny para vuelos internacionales (enlace inaccesible) . www.regnews.org. Consultado el 9 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2016. 
  3. ↑ AO . spektr-avia.ru . Consultado el 10 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2021.
  4. ↑ Apuesta a la aviación  (enlace inaccesible)
  5. ↑ La ceremonia de formación del 235.° VTAP tuvo lugar el 1 de diciembre en el aeródromo de Ulyanovsk-Vostochny. Para su formación llegaron desde Oremburgo los primeros nueve aviones Il-76. . Consultado el 5 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2017.
  6. ↑ Volúmenes de tráfico a través de los aeropuertos rusos en enero-diciembre de 2021 . Rosaviatsiya . Consultado el 4 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2022.
  7. ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2014-2015. . Rosaviatsiya . Consultado el 16 de enero de 2018. Archivado desde el original el 17 de julio de 2016.
  8. ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2015-2016. . Rosaviatsiya . Consultado el 16 de enero de 2018. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2017.
  9. ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2016-2017. (enlace no disponible) . Rosaviatsiya . Consultado el 28 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2018. 
  10. ↑ Volúmenes de tráfico a través de los aeropuertos rusos en enero-diciembre de 2019 . Rosaviatsiya . Consultado el 27 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2020.
  11. ↑ Las autoridades de Ulyanovsk confirmaron que estaban negociando con la OTAN. Copia de archivo del 14 de marzo de 2012 en Wayback Machine " RIA Novosti ", 12 de marzo de 2012
  12. ↑ La OTAN en Ulyanovsk: Mitos e intenciones reales. Copia de archivo fechada el 23 de marzo de 2012 en Wayback Machine Bogdan Pozharsky, 21 de marzo de 2012 // Medios de prensa gratuitos El No. ФС77-34676
  13. ↑ 1 2 Moscú amenaza con medidas técnico-militares en respuesta a la defensa antimisiles. ¿Punto de tránsito o base? Archivado el 23 de septiembre de 2014 en Wayback Machine // BBC Russian Service. “El 21 de marzo, el viceprimer ministro Dmitry Rogozin del gobierno de Rjccbb ya declaró que el centro en Ulyanovsk será utilizado para el transporte aéreo por aviones de la OTAN de ciertos cargamentos a Irak y Afganistán, mientras que las armas y municiones no serán transportadas a través de Ulyanovsk. ”
  14. ↑ En Rusia: Lavrov no dejará entrar al personal de la OTAN en Ulyanovsk . Consultado el 25 de abril de 2012. Archivado desde el original el 7 de abril de 2012.
  15. ↑ Grushko: No habrá base de transbordo de la OTAN en Ulyanovsk - Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, OTAN, Ulyanovsk Copia de archivo fechada el 14 de julio de 2014 en Wayback Machine  - Rosbalt, 2012-04-05: "contenedores con no letales, es decir, carga no militar"
  16. ↑ 1 2 La OTAN negó la creación de una base militar en Ulyanovsk Copia de archivo fechada el 21 de abril de 2012 en la Wayback Machine “Según él, está previsto crear un punto de tránsito en la ciudad para transportar carga de la Alianza a Afganistán, pero “no Base de la OTAN, sin soldados, tanques y otras armas" está fuera de discusión". … “estamos hablando de la creación de almacenes temporales para el almacenamiento y transporte de mercancías no militares”.
  17. ↑ [2] Copia de archivo del 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine // Servicio de Prensa del Partido Comunista de la Federación Rusa 2012-04-26
  18. ↑ [3] Archivado el 27 de octubre de 2013 en Wayback Machine // MK 2012-08-01
  19. ↑ El tránsito de carga de la OTAN a través de Ulyanovsk comenzará en agosto Copia de archivo fechada el 13 de septiembre de 2012 en Wayback Machine , 09/07/2012, Lenta.ru
  20. ↑ Elena Chernenko, Rusia abre el tránsito afgano Copia de archivo fechada el 18 de agosto de 2012 en Wayback Machine // Periódico Kommersant , No. 123 / P (4908), 09/07/2012
  21. ↑ Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 28 de marzo de 2008 N 219 Copia de archivo del 25 de agosto de 2012 en Wayback Machine // Garant
  22. ↑ Decreto del Gobierno de Rusia del 08/04/2000 N 306 . Consultado el 21 de julio de 2013. Archivado desde el original el 11 de enero de 2014.
  23. ↑ Anotación PP 28/03/2008 N 219 Copia de archivo fechada el 25 de agosto de 2012 en la Wayback Machine // Garant “se establece que el Reglamento <…> y el clasificador <…> no se aplican al tránsito terrestre por el territorio de la Federación de Rusia de armas, equipos militares y bienes militares destinados a la ISAF (es decir, no se requiere un permiso de tránsito especial). Se ha fijado una lista de bienes que constituyen una excepción a esta regla. La lista incluye:…”
  24. ↑ Dmitry Lyskov La OTAN viene a nosotros, o Acerca de las peculiaridades del pensamiento del blog Copia de archivo fechada el 5 de agosto de 2012 en Wayback Machine , 01/07/2012 // Pravda. Ru” (PI No. 77-16949): “Resultó que los blogueros sacaron conclusiones equivocadas de la lectura incorrecta de dicho decreto gubernamental. La lista, que tomaron por una lista de bienes permitidos para el tránsito, resultó ser un conjunto de excepciones”.
  25. ↑ 1 2 3 Dmitry Medvedev cerró la base de la OTAN en Ulyanovsk, que no era Copia de archivo fechada el 31 de agosto de 2018 en Wayback Machine // Ulyanovsk en línea 26/05/2015
  26. ↑ 1 2 Carga de la OTAN en Ulyanovsk: detalles Copia de archivo fechada el 7 de abril de 2014 en Wayback Machine // RegNum, 11/02/2013: “En diciembre de 2012, la carga para la OTAN en Afganistán fue transportada a través de Ulyanovsk-Vostochny. .. primero, se envió un contenedor vacío a Afganistán, y luego lo trajeron a Ulyanovsk con un cargamento, .. El contenedor ha sido hasta ahora el primer y único cargamento de la OTAN que pasó por nuestra ciudad”
  27. ↑ El secretario general adjunto de la OTAN anunció por qué Rusia puso a EE. UU. en desventaja en Ulyanovsk Copia de archivo del 5 de junio de 2013 en Wayback Machine // 2013-04-01
  28. ↑ 1 2 Volga-Dnepr realizó un vuelo de prueba a Ulyanovsk en diciembre según el plan de la OTAN Copia de archivo fechada el 29 de mayo de 2013 en Wayback Machine // RIA 09/02/2013
  29. ↑ "Podemos empezar a construir un sistema de defensa antimisiles conjunto". Vicesecretario General de la OTAN sobre las relaciones con la Federación Rusa Copia de archivo fechada el 22 de agosto de 2013 en Wayback Machine // Kommersant Newspaper, No. 55/P (5086), 04/01/2013
  30. ↑ La OTAN ya no necesita a Ulyanovsk: EE. UU. aumenta su participación en el comercio con Rusia Copia de archivo fechada el 24 de mayo de 2013 en Wayback Machine // RIA, 2013-04-01
  31. ↑ Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 15 de mayo de 2015 No. 468 "Sobre la invalidación de ciertos actos del Gobierno de la Federación Rusa" Copia de archivo del 31 de agosto de 2018 en Wayback Machine // Portal oficial de Internet de legal información
  32. ↑ AirVenture 2008 - Salón Aeronáutico de Oshkosh. | Espectáculo aéreo en Ulyanovsk. | Espectáculo aéreo en Samara. . www.aerosamara.com . Consultado el 16 de abril de 2021. Archivado desde el original el 16 de abril de 2021.
  33. ↑ En la exhibición aérea Ulyanovsk-2008, por primera vez en la historia de la región, se llevaron a cabo vuelos de demostración de los equipos acrobáticos rusos Knights and Swifts . ulgov.ru . Consultado el 16 de abril de 2021. Archivado desde el original el 16 de abril de 2021.
  34. ↑ Espectáculo aéreo en Ulyanovsk el día de la Fuerza Aérea Rusa - Fotógrafo Maxim Kuznetsov . foto-m.net . Consultado el 16 de abril de 2021. Archivado desde el original el 16 de abril de 2021.
  35. ↑ Aviación de Ulyanovsk. Cuándo y por qué nuestra ciudad se convirtió en la capital de los aviones . 1ul.ru._ _ Consultado el 16 de abril de 2021. Archivado desde el original el 16 de enero de 2022.
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  37. ↑ Las "abejas bálticas" llegarán al espectáculo aéreo de la IATF en Ulyanovsk . uliyanovsk.bezformata.com . Consultado el 16 de enero de 2022. Archivado desde el original el 16 de enero de 2022.
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  40. ↑ El Foro Internacional de Transporte Aéreo "MATF-2012" se inauguró en la región de Ulyanovsk . ulgov.ru . Fecha de acceso: 19 de enero de 2022.
  41. ↑ El nuevo transatlántico ruso MS-21 se mostrará en el foro de transporte aéreo en Ulyanovsk . www.aex.ru_ _ Consultado el 19 de enero de 2022. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2022.

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