Fragatas del tipo "Kotor"

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Fragatas del tipo "Kotor"
Raketna fregata clase "Kotor"

P-34 (ex "Kotor")
Proyecto
País
Fabricantes
  • Astillero que lleva el nombre de Josip Broz Tito, Kraljevica
Operadores
tipo anterior proyecto 1159
Años de construcción 1986-1988
Años en servicio desde 1986
Construido 2
En servicio 2
Características principales
Desplazamiento 1250 t (estándar)
1492 t (completo)
Longitud 91,8 metros
Ancho 12,8 metros
Reclutar 4,2 metros
Motores CODAG , turbina de gas M8G y 2 diésel Pielstick SEMT 12 PA 6V
Energía 18768 kilovatios
agente de mudanzas 3 tornillos
velocidad de viaje 27 nudos
gama de crucero 1800 millas náuticas (14 nudos)
Tripulación 110
Armamento
armamento de navegación Deca RM 1226
Armas de radar MP-302 "Corte", MPZ-301, 9LV-200 MK-2, MP-104 "Lince"
Armas de ataque táctico Lanzador SA-N-4 Gecko para misiles 9K33 Osa SAM
Artillería Cañón doble AK-726 de 76,2 mm
Reproches 2 x AK-230
Armas de misiles 4 lanzadores SS-N-2 Styx para misiles P-21 y P-22
2 lanzadores MTU-4 para misiles Strela-2
Armas antisubmarinas 2 RBU-6000
Armamento de minas y torpedos 20 minas navales
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Las fragatas del tipo Kotor son una serie de pequeñas fragatas (barcos de patrulla) construidas a fines de la década de 1980 para las necesidades de la Armada de la RSFY en el astillero Kralevitsky. El proyecto fue desarrollado por el Instituto de Construcción Naval Militar en Zagreb. La base para el diseño de las fragatas fueron los patrulleros soviéticos del proyecto 1159 ("Koni" según la clasificación de la OTAN ). Las principales diferencias entre los dos tipos son el aumento de la superestructura y la colocación de lanzadores de misiles antibuque en las fragatas de la clase Kotor. Ambas fragatas entraron en acción en Croacia , con base en la Bahía de Kotor. A partir de 2014, ambas fragatas forman parte de la Armada de Montenegro como grandes patrulleras.

Descripción

Construcción

El casco de cubierta lisa está hecho de acero con características de resistencia moderada. Todas las conexiones se realizan mediante soldadura. Para garantizar la insumergibilidad, el casco está dividido por mamparos estancos en una serie de compartimentos. El espesor del acero utilizado para el casco de los barcos es de 3 a 15 mm, el espesor del acero para la superestructura es de 2 a 10 mm. Para reducir el balanceo, las quillas de pantoque y los timones laterales no retráctiles están montados en la parte sumergida del casco.

La planta de energía principal es una turbina de gas diesel de tres ejes ( CODAG ) y consta de una turbina de gas M8G (potencia 14720 kW) y dos motores diesel como Pielstick SEMT 12 PA 6V (potencia de 280 a 3648 kW). Las salas de máquinas se han movido hacia la popa del barco para acortar la longitud de los ejes de las hélices. Se instalan tres hélices de paso controlable, la hélice central es impulsada por una turbina de gas, las dos hélices laterales son impulsadas por motores diesel. Es posible el funcionamiento conjunto de todos los motores, aunque la turbina de gas se utiliza solo cuando es necesario para alcanzar la velocidad máxima.

La planta de energía auxiliar incluye generadores diesel con una capacidad total de 1350 kW.

El barco está equipado con varios sistemas de barco: un dispositivo para desmagnetizar el barco, dos desalinizadores de agua de mar, equipo de comunicación por radio, un dispositivo para recibir datos de boyas de sonar, equipo de comunicación subacuático, bombas contra incendios y de sumidero, bombas de combustible y aceite, aire acondicionado sistema, un sistema de extinción de incendios halógeno y otros sistemas.

Armamento

Las principales armas de las fragatas son cuatro misiles antibuque de fabricación soviética del tipo P-21 o P-22, una modificación de exportación del misil Termit P-15M (SS-N-2 Styx según la clasificación de la OTAN). Los misiles están alojados en cuatro lanzadores de un solo tiro montados a ambos lados de la superestructura.

La masa de cada misil era de 2607 kg con una masa de ojiva acumulativa altamente explosiva de 480 kg. El rango de vuelo es de 8 a 80 km, con una altitud de vuelo de 25-50 m y una velocidad de Mach 0,9. Los misiles están provistos de un sistema de búsqueda en el tramo final de la trayectoria: un sistema de radar en el P-21 y un sistema de infrarrojos en el P-22. Un sistema de control inercial opera en la sección de crucero del vuelo.

Para combatir submarinos, las fragatas están armadas con dos lanzacohetes RBU-6000 de 12 cargas con un alcance de 350 a 5500 m, capaces de alcanzar objetivos a una profundidad de hasta 400 m, propulsados ​​por motores y cargadores. La carga total de municiones es de 96 cargas de profundidad.

El armamento de artillería de los barcos incluye un cañón automático universal doble AK-726 de 76,2 mm y dos cañones antiaéreos gemelos AK-230 de 30 mm. Los cañones antiaéreos están montados en la superestructura uno al lado del otro, lo que proporciona un fuego circular.

El armamento antiaéreo de las fragatas incluye el sistema de misiles de corto alcance Osa (SA-N-4 Gecko según la clasificación de la OTAN). El lanzador de doble haz ZIF-122 está ubicado en la parte trasera de la superestructura y tiene una velocidad de disparo de hasta 2 disparos por minuto. La munición incluye 20 misiles guiados antiaéreos 9K33. Los misiles pueden alcanzar objetivos aéreos a una altitud de 50 a 6000 my a una distancia de hasta 15 km. Es posible usar misiles contra objetivos de superficie.

Otro medio de defensa aérea son dos lanzadores cuádruples MTU-4 con misiles antiaéreos Strela-2M, similares a los que se utilizan en los sistemas portátiles de misiles antiaéreos. Son compatibles con los modernos sistemas de defensa aérea MANPADS.

Las armas electrónicas incluyen en su mayoría equipos soviéticos obsoletos y algunos modelos más modernos fabricados en Europa. Estos diversos componentes del equipo electrónico no pueden integrarse en un solo complejo, por lo tanto, no existe un sistema de control e información de combate unificado.

La búsqueda de objetivos aéreos y de superficie se lleva a cabo utilizando la estación de radar soviética MR-302 "Rubka" (Curva de puntal según la clasificación de la OTAN) con un alcance de 110 km. Para fines de navegación, se utiliza el radar de navegación británico RM 1226 Decca. Para controlar el sistema de misiles antiaéreos Osa, se utiliza el sistema de radar MPZ-301 (Grupo Pop según la clasificación de la OTAN). El sistema incluye una estación de radar para guiar misiles y un pequeño radar todo terreno para buscar objetivos en la zona cercana.El radar sueco 9LV-200 MK-2 y el radar soviético MP-104 Rys se utilizan para controlar el fuego de artillería.

Las fragatas también están equipadas con sonar, detectores radiológicos, detectores láser e instalaciones de detección de radiación. El revestimiento antirradar Barricade reduce la visibilidad de la fragata en otros radares y reduce las posibilidades de ser alcanzado por misiles antibuque.

Aplicación

En total, se construyeron dos barcos: "Kotor" y "Pula", ambos están sirviendo en la Armada de Montenegro . Durante la guerra en Croacia en noviembre de 1991, la fragata P-34 "Pula" bajo el mando del capitán de primer rango Ilija Brčič ( serbio. Ilija Brčič ) participó en la batalla en el estrecho de Dalmacia . En 2014-2015, fueron reconstruidos (en particular, la instalación de motores auxiliares del barco patrullero desmantelado VPBR-31 "Split" tipo 1159 ). [1] [2] .

Lista de barcos

País Nombre Constructor Lanzado al agua Admitido a la Armada Estado
 montenegro P-33 ( RF-33 Kotor ) El astillero Kralevitsky lleva el nombre de Josip Broz Tito 21 de mayo de 1985 29 de diciembre de 1986 En servicio
 montenegro P-34 ( RF-34 Pula ) El astillero Kralevitsky lleva el nombre de Josip Broz Tito 18 de diciembre de 1985 25 de marzo de 1988 En servicio

Notas

  1. ↑ OSPOSOBLJEN "KOTOR" - Najmoćniji brod bivše JRM ponovo zaplovio Archivado el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine  (Montenegro)
  2. ↑ Na dokove stižu još po jedna fregata i topovnjača Archivado el 8 de julio de 2015 en Wayback Machine  (Montenegro)

Literatura

Enlaces