Proyecto 1159 patrulleros

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Buques patrulleros del proyecto 1159 tipo "Dolphin"

Patrullero del proyecto RDA "Rostok" 1159
Proyecto
País
Fabricantes
Operadores
Años de construcción 1975 - 1987
Construido catorce
En servicio varios barcos
Enviado para chatarra 5
Pérdidas una
Características principales
Desplazamiento 1760 toneladas
Longitud 96,51 metros
Ancho 12,56 metros
Reclutar 4,08 metros
Motores central eléctrica de tres ejes   tipo  CODAG :
1 motor de turbina de gas M-8V DN59L4
4 motores diesel de velocidad media
Energía 1 × 18000 caballos de fuerza
2 × 9000 caballos de fuerza
agente de mudanzas 3 hélices
velocidad de viaje 29,5 nudos (máximo)
14-14,5 nudos (económico)
gama de crucero 2000 millas (a 14 nudos)
Autonomía de navegación 10 días
Tripulación 96-110 personas
(incluidos 9-10 oficiales )
Armamento
armamento de navegación complejo de navegación "Horizon-E"
Armas de radar Radar: MR-352 "Pozitiv-ME"
Radar UO:
MR-105 "Turel"
MR-123.2 "Vympel"
Armas electronicas equipo de guerra electronica :
"Bizan-4"
MGK-335ME
MGS-407K
Artillería 2 × 2-76 mm AU AK-726
Reproches 2 × 2-30 mm AU AK-230
Armas de misiles 1 × lanzadores 8E10 Osa -M
SAM (20 9M33 SAM ) [1] 2 lanzadores
cuádruples MT-4US SAM Strela-3 [2]
(16 9M32M SAM) [3]
Armas antisubmarinas 2 × RBU-6000 "Smerch-2"
(120 RSL-60)
Armamento de minas y torpedos 14 min en la cubierta superior
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Patrulleros del proyecto 1159 del tipo Dolphin - según la clasificación de la OTAN  - Koni I, II, III  - Patrulleros soviéticos , el proyecto fue diseñado en la década de 1970 por la oficina de diseño de Zelenodolsk y estaba en la flota de algunos países (en varios países todavía figuran en las listas de la flota). El barco líder es el Dolphin.

Pertenecen a barcos de 2º rango .

Historial de desarrollo

En la década de 1960, la exportación de patrulleros de pequeño desplazamiento desde la URSS se expandió significativamente, lo que obligó al desarrollo de un patrullero de exportación especial. Su creación comenzó en 1968 en la oficina de diseño de Zelenodolsk. El proyecto recibió el código número 1159 según la asignación táctica y técnica emitida por la Armada. Yu. A. Nikolsky fue nombrado diseñador jefe del proyecto, y el capitán de segundo rango A. P. Demeshkevich fue nombrado observador jefe de la Armada. Al diseñar, los desarrolladores tuvieron en cuenta la experiencia de crear barcos patrulleros del Proyecto 159 y barcos antisubmarinos pequeños del Proyecto 1124 .

Historia de la construcción

El barco líder del proyecto 1159, llamado "Dolphin", se construyó en 1975 en la planta que lleva el nombre de A. M. Gorky en Zelenodolsk (Astillero No. 340), y se construyeron un total de 14 barcos desde 1975 hasta 1987 : 6 proyecto 1159 , 6 proyectos 1159-T y dos buques del proyecto 1159-TR . Inicialmente, formaban parte de la Armada de la URSS , pero luego comenzaron a exportarse .

Construcción

Casco y superestructura

El desplazamiento total del barco alcanzó las 1760 toneladas.

Armamento

Las principales armas antiaéreas incluían dos sistemas de defensa aérea de autodefensa:

El armamento también incluía dos cañones gemelos AK-726 de calibre 76,2 mm (uno en proa y uno en popa ), dos cañones antiaéreos gemelos AK-230 de calibre 30 mm, ataque táctico SCRC P-20 (en cinco barcos) con cuatro misiles P-20 y dos lanzacohetes RBU-6000 (municiones - 120 RGB-60). Había bombarderos y rieles para recibir minas marinas .

Planta de energía

La planta de energía principal, de tres ejes, repitió por completo la instalación de pequeños barcos antisubmarinos del proyecto 1124 , sin embargo, sus motores diesel de alta velocidad en los ejes laterales fueron reemplazados por otros menos potentes de velocidad media. En el eje central trabajaba una turbina de gas de poscombustión M-8V con una capacidad de 18 mil caballos de fuerza . La velocidad máxima del barco alcanzó los 29 nudos, la velocidad de búsqueda estuvo en el rango de 20-24 nudos y la velocidad económica fue de 14 nudos. A una velocidad de 14 nudos, la autonomía era de 2000 millas.

Navegabilidad y habitabilidad

Según las condiciones de seguridad de la navegación, la navegabilidad se estimó en 8-9 puntos , según el uso de armas, solo 5 puntos. La tripulación del barco estaba formada por 110 personas, la autonomía de navegación en cuanto a provisiones era de 10 días.

Modificaciones

Además del proyecto básico, se creó una versión especial del proyecto 1159-T específicamente para algunos países: se construyeron 6 barcos para Argelia y Cuba (nombre en clave de la OTAN - Koni-II ). Además, se construyeron cinco lanchas patrulleras para la flota de la RSFY y Argelia, armadas con cuatro lanzadores de un solo contenedor de misiles antibuque P-20, dirigidos a la popa. Algunos barcos más recibieron dos lanzadores cuádruples MT-4US similares para lanzar misiles de defensa aérea Strela-3 . Se construyeron dos barcos más para Libia de acuerdo con el proyecto 1159-TR (nombre en clave de la OTAN - Koni-III ): los barcos se distinguieron por un mayor desplazamiento, un diseño de superestructura modificado y la presencia de dos lanzadores gemelos para misiles antibuque P-20M. , ubicados uno al lado del otro en la superestructura de proa. [cuatro]

Historial de servicio

Durante la guerra en Croacia en noviembre de 1991, la fragata yugoslava "Split" participó en la batalla en el Estrecho de Dalmacia , durante la cual disparó contra la ciudad de Split , que le dio su nombre.

En mayo de 1997, la fragata argelina "Rais Korfou" llegó a Kronstadt en KMOLZ , donde se sometió a reparaciones y modernización, que se completó en 2000 .

Uno de los dos barcos libios ("Al Ghardabia") fue hundido por la RAF en 2011 durante la intervención en Libia . [cuatro]

Representantes del proyecto

País Proyecto Nombre del barco [5] año de venta Estado
 RDA 1159 Rostock 1978 Cortado en metal después de 1990.
 RDA 1159 Berlín - Haupstadt 1979 Cortado en metal después de 1990.
 RDA 1159 halle 1985 Cortado en metal después de 1990.
Yugoslavia 1159 dividir [6] 1980 Cortado en metal en 2013. [7]
Yugoslavia 1159 Kopar [8] mil novecientos ochenta y dos Cortado en metal en 1998.
Bulgaria 1159 Atrévete [9] 1991 En línea.
Argelia 1159-T Mourad Rais 1980 En línea. Fue renovado y mejorado en 2011.
Argelia 1159-T Rais Kellich mil novecientos ochenta y dos En línea. Fue renovado y mejorado en 2013.
Argelia 1159-T Rais Korfou 1985 En línea. Fue renovado y modernizado en el año 2000.
 Cuba 1159-T Mariel 1981 Retirado de la flota.
 Cuba 1159-T sin nombre [10] 1984 Retirado de la flota.
 Cuba 1159-T Moncada 1988 Retirado de la flota.
Libia 1159-TR Al Hani 1986 En línea.
Libia 1159-TR Al Ghardabia 1987 Hundido por la RAF en 2011.

Notas

  1. ↑ SA-N-4 "Gecko" según la clasificación de la OTAN
  2. ↑ En algunos barcos
  3. ↑ SA-N-5 "Grial" según la clasificación de la OTAN
  4. ↑ 1 2 La fragata Zelenodolsk se hundió en Trípoli . Fecha de acceso: 17 de enero de 2012. Archivado desde el original el 16 de enero de 2012.
  5. ↑ Los nombres se dieron en los países que compraron los barcos.
  6. ↑ Redesignado VPBR-31 "Beograd" en 1993.
  7. ↑ Posljednja plovidba "Splita" . Consultado el 20 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016.
  8. ↑ Redesignado VPBR-32 "Podgorica" ​​​​en 1993.
  9. ↑ Originalmente el barco líder del proyecto Dolphin. En la URSS se utilizó como entrenamiento.
  10. ↑ Número de serie 356.

Enlaces