Víktor Nikoláyevich Kharitonov | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fecha de nacimiento | 19 de julio de 1927 | ||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Kolomna , Gobernación de Moscú de la RSFSR , URSS [1] . | ||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 23 de noviembre de 2003 (76 años) | ||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Moscú , Rusia | ||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Armada | ||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1951 - 1988 | ||||||||||||||||||||
Rango |
![]() vice Almirante |
||||||||||||||||||||
comandado | departamento político del Estado Mayor y los órganos de control del Comandante en Jefe de la Armada | ||||||||||||||||||||
Premios y premios |
|
Viktor Nikolaevich Kharitonov ( 19 de julio de 1927 , Kolomna - 23 de noviembre de 2003 , Moscú ) - trabajador político de las Fuerzas Armadas Soviéticas , Vicealmirante (3 de febrero de 1984). Miembro del paso submarino más lejano en la historia de la Armada .
Nacido el 19 de julio de 1927 en la ciudad de Kolomna. ruso _ Antes de la guerra, estudió en una escuela secundaria en la ciudad de Kolomna [2] .
Desde agosto de 1941, un mecánico de la planta de locomotoras de Kolomna lleva el nombre. V. V. Kuibyshev , en los primeros años de la Gran Guerra Patria , los trabajadores de la planta repararon equipos militares, también se estableció la producción de varios tipos de municiones y equipos, y se dominó la construcción de plataformas móviles para armas antiaéreas [3] .
Desde septiembre de 1943, estudiante de la Facultad de Ingeniería de Kolomna [4] .
En 1947, después de graduarse de una escuela técnica, trabajó como diseñador , desde julio de 1948, en el trabajo de Komsomol , fue el jefe del departamento de personal del comité de la ciudad de Kolomna del Komsomol [5] .
Desde abril de 1951 - cadete de los Cursos de trabajadores de Komsomol de la Dirección Política de la Flota del Norte , desde agosto del mismo año - secretario de la organización Komsomol de la base costera de la 51ª división de torpederos de la Flota del Norte, desde Diciembre de 1952 - Alumno del curso de propagandistas y profesores de los Cursos Superiores Político-Militares de la Armada [5] .
Desde enero de 1954 fue asistente de trabajo entre los miembros del Komsomol del jefe del departamento político , desde marzo de 1956 fue instructor principal en trabajo organizativo y de partido del departamento político de la retaguardia de la Flota del Norte. En 1959 se graduó en ausencia de la Academia Político-Militar. V. I. Lenin [5] .
Desde 1959 - subcomandante para asuntos políticos: desde noviembre - el submarino S-341 del proyecto 613 de la 25ª brigada de la 8ª división de submarinos , desde marzo de 1961 - la 15ª tripulación de un submarino de crucero, desde noviembre de 1962 - barcos submarinos de crucero K-5 del proyecto 627 (A) de la 3ª división de la 1ª flotilla de submarinos nucleares de la Flota del Norte [5] .
Desde 1965 - inspector del departamento de organización del partido de la Dirección Política de la Flota del Norte [5] .
Desde el 2 de febrero de 1966, Kharitonov participó en el paso submarino transoceánico más lejano en la historia de la Armada , bajo el mando del Contralmirante A.I.T. ) y comandante del proyecto 627a " K-133 " - capitán del segundo rango Stolyarov L.N. ) , que por primera vez en la historia de la flota soviética en mes y medio pasó 25 mil millas (unos 40.000 km.) sumergida, ni nunca salió a la superficie. Nadie ha podido repetir este récord hasta ahora. Fue una especie de respuesta al vuelo de los estadounidenses a la luna. Solo que ahora, a diferencia de la misión Apolo 11 , nadie sabía nada sobre la "circunnavegación" soviética . El destacamento de submarinos nunca fue detectado por los sistemas antisubmarinos de la OTAN . Este fue el primer viaje en grupo de barcos sumergidos alrededor del mundo (en distancia) en la historia de la Armada soviética. El propósito de la "vuelta al mundo" era resolver la interacción de un grupo de submarinos en las profundidades del océano, estudiar las características del funcionamiento de los mecanismos y su mantenimiento por parte del personal. Los submarinistas soviéticos no cerraron por completo la ruta alrededor del mundo. Saliendo de la base polar Zapadnaya Litsa (Flota del Norte de la Bandera Roja) a principios de febrero de 1966, los submarinos nucleares K-116 y K-133 cruzaron el Mar de Noruega , cruzaron el Atlántico de norte a sur , superaron el furioso Estrecho de Drake y entraron en las aguas antárticas . . Luego, los barcos de propulsión nuclear se movieron a lo largo de la costa este de América del Sur , cruzaron el Océano Pacífico y el 26 de marzo de 1966 amarraron en los atracaderos de la Bahía Kamchatka Krasheninnikov ( Flota Roja del Pacífico ). Pero aún así, los submarinos soviéticos surcaron las profundidades de tres océanos: el Ártico, el Atlántico y el Pacífico, varias veces cruzaron todas las zonas climáticas e hidrológicas del mundo. Los barcos en serie ordinarios con sus tripulaciones regulares participaron en la campaña [6] .
La alta gerencia valoró mucho la finalización exitosa del viaje submarino grupal sin precedentes de los barcos soviéticos de propulsión nuclear. Por primera vez desde la Gran Guerra Patria, a los submarinos se les otorgó el rango de guardias . "K-116" adoptó la bandera del barco del Mar del Norte "K-22" , y "K-133" - la bandera del Báltico "Shch-303" [6] .
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 23 de mayo de 1966, el Capitán de primer rango Kharitonov recibió la Orden de la Bandera Roja por completar con éxito las asignaciones de mando y el heroísmo y el coraje demostrados al mismo tiempo [6 ] .
El 30 de marzo de 1967, sobre la base de la directiva del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS del 22 de diciembre de 1966 y el Estado Mayor General de la Armada del 26 de enero de 1967, se formó la 14ª División de Submarinos de la Flota del Mar Negro . en Balaklava . A principios de 1967, Kharitonov fue nombrado jefe del departamento político - adjunto para asuntos políticos del comandante de esta división [7] .
La división tenía su base en tres bases navales en Crimea, en el momento de la formación tenía 47 submarinos (de los cuales 1 grande, 34 medianos, 12 pequeños) con una salva total de torpedos contra objetivos marítimos y costeros: más de 400 torpedos. Seis submarinos estaban equipados con misiles de crucero P-5 . El mando y control de la división estaba en Balaklava , y allí, en la instalación K-825 , había un puesto de mando protegido de la división con un centro de comunicaciones especial. Desde 1969, los submarinos de la división han estado permanentemente en servicio de combate en el Mar Negro (cada uno de ellos tiene 1 submarino de misiles y 1 torpedero). En 1969, ocho submarinos entraron en servicio de combate, en los siguientes once. Además, hasta 1975, de diez a once submarinos estaban en servicio de combate en el Mar Negro anualmente. Dado que no había suficientes barcos de misiles para llevar a cabo un servicio de combate constante, estuvieron en servicio de combate más tiempo que los barcos torpederos [8] .
En 1969 se graduó de los Cursos Académicos de la Academia Militar-Política. V. I. Lenin [5] .
Desde 1972 - Jefe del Departamento de Propaganda y Agitación - Jefe Adjunto de la Dirección Política de la Flota del Mar Negro [5] .
Desde 1974, jefe del departamento político, adjunto para asuntos políticos del comandante de la base naval del Mar Blanco de la Flota del Norte . 28 de octubre 1976, Kharitonov fue galardonado con el grado militar de Contralmirante [5] .
Desde 1980 - Subjefe del Departamento de Personal Naval, desde 1982 - Jefe del Departamento Político del Estado Mayor General y Comandante en Jefe de la Armada - Subjefe del Estado Mayor Principal de la Armada para Asuntos Políticos . Desde el 3 de febrero de 1984 - Vicealmirante [5] .
Desde el 22 de noviembre de 1988 - en la reserva por edad. Vivía en Moscú. Falleció el 23 de noviembre de 2003. enterrado en el cementerio de Troekurovsky en Moscú [5] .