Hod, Mordejai

Hod Mordejai

Mordechai Hod (izquierda), 1949
Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Israel
1966  - 1973
Predecesor Ezer Weizmann
Sucesor Binyamin Peled
Nacimiento 28 de septiembre de 1926 Kibbutz Dgania , Palestina( 28 de septiembre de 1926 )
Muerte 29 de junio de 2003 (76 años) Israel( 2003-06-29 )
Educación
Premios Planck "Por la participación en la Guerra de Independencia" (Israel)Tablón "Por la participación en la Guerra del Sinaí" (Israel)Planck "Por la participación en la Guerra de los Seis Días" (Israel)Planck "Por la participación en la guerra de desgaste" (Israel)Planck "Por la participación en la guerra de Yom Kippur" (Israel)
Servicio militar
Afiliación  Israel
tipo de ejercito
Rango General de división (aluf)
batallas

Segunda Guerra Mundial ,
Crisis de Suez ,
Operación Penicilina ,
Guerra de Desgaste ,
Guerra de los Seis Días :

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Mordechai (Mottie) Hod ( ing.  Mordechai (Mottie) Hod ; 1926 - 2003 ) - fue el comandante de la Fuerza Aérea de Israel de 1966 a 1973, incluso durante la Guerra de los Seis Días de 1967 .

Biografía

Nacido el 28 de septiembre de 1926 en el Kibbutz Dganiya durante el Mandato Británico de Palestina , judío . Al principio tenía el apellido Fine, luego lo cambió por el apellido Hod.

Estudió en el colegio agrícola local antes de unirse al ejército británico (en 1944 ), donde trabajó como conductor. Desde el final de la Segunda Guerra Mundial , se unió a la organización clandestina militar de la Haganah , el destacamento Palmach . En esta capacidad, participó en la campaña Aliya Bet , llevando a cabo la inmigración ilegal de judíos a Palestina . Por esta actividad, Hod fue arrestado y encarcelado en Roma durante dos semanas .

En Italia comenzó su entrenamiento de vuelo pero pronto fue enviado a Checoslovaquia . La recién creada Fuerza Aérea Israelí en ese momento ( 1948 ) necesitaba aviones militares modernos y adquirió varios Spitfires y Messerschmitts de Checoslovaquia . Una vez comprados, tenían que ser enviados a Israel . Hod, después de aprender a volar el nuevo avión, acompañó a un grupo de compañeros pilotos en un vuelo de siete horas a Israel el 22 de diciembre de 1948 .

Al regresar a Israel, Hod continuó sirviendo en la Fuerza Aérea Israelí y entrenando pilotos en la academia de vuelo, graduándose en primera clase el 14 de marzo de 1949 . Un año más tarde, Hod fue enviado nuevamente al Reino Unido para volar el Gloster Meteor , que fue el primer avión a reacción de Israel. Al regresar a Israel en 1951 , se le asignó el mando de un escuadrón de P-51 Mustang .

Durante la crisis de Suez de 1956, Hod dirigió varias operaciones militares, incluida la cobertura aérea de las tropas en tierra. En la década posterior a este conflicto, siguió ascendiendo en las filas de la Fuerza Aérea de Israel: se convirtió en comandante de una base de la fuerza aérea en 1957 y, tres años después, en jefe de la Dirección de Operaciones Aéreas de la Fuerza Aérea de Israel. En 1961, Hod fue ascendido a Jefe de la Sección Aérea del Estado Mayor. Permaneció en este puesto hasta el 27 de abril de 1966 , cuando se convirtió en comandante de la Fuerza Aérea de Israel.

Comandante de la Fuerza Aérea Israelí

Durante su mandato, Hod participó en la operación del Mossad para secuestrar un avión de combate MiG-21 , entonces el modelo más reciente y de alto secreto, a Israel . [1] Participó en la Operación Moked durante la Guerra de los Seis Días . Relacionado con el incidente del USS Liberty , que fue atacado por error por cazas israelíes Mirage III en aguas internacionales del Mediterráneo el 8 de junio de 1967, lo que provocó que el Liberty sufriera graves daños y 34 muertos y 173 tripulantes heridos . Durante la Guerra de Desgaste entre Israel y Egipto (1967-1970), dirigió ataques aéreos en el área del Canal de Suez , así como en territorio egipcio. Después de esta guerra, su carrera militar comenzó a decaer. Renunció como comandante en abril de 1973, seis meses antes del comienzo de la Guerra de Yom Kippur .

Carrera civil

Mordechai Hod pasó a la aviación civil, fundó CAL Cargo Air Lines en 1975 y fue su presidente hasta 1977 . Luego se mudó a El Al , donde trabajó hasta 1979 . Más tarde, Hod fue nombrado presidente del principal fabricante aeroespacial de Israel, Israel Aerospace Industries .

Murió el 29 de junio de 2003 .

Vida personal

Durante su servicio militar, Hod conoció al sargento Penina de la Fuerza Aérea Israelí, con quien más tarde se casó. Tenían tres hijos en su familia.

Premios

Ha recibido muchos premios de Israel, incluso por su participación en:

Guerra de Independencia
Guerra del Sinaí
guerra de los seis dias
Guerra de desgaste
Guerra del Juicio Final

Notas

  1. El Mossad cumplió su palabra
  2. "Liberty": ¿un ataque deliberado o un trágico accidente?

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