Hawking, Gary

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gary hawking

Gary Hawking en la ceremonia de premiación tras ganar el TT holandés en Assen en 1961
Ciudadanía
Fecha de nacimiento 30 de septiembre de 1937( 30 de septiembre de 1937 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 21 de diciembre de 1962( 1962-12-21 ) (25 años)
Un lugar de muerte
Estadísticas de rendimiento
Resultados en la clase de 500 cm³
Años de actividad 1958 , 1959 , 1961 , 1962
Fabricantes Norton ( 1958 , 1959 )
MV Agusta ( 1961 , 1962 )
títulos de campeonato 1 ( 1961 )
Empieza 13
victorias polacos
ocho 0
pasarelas Lentes antes de Cristo
once 74 diez
Resultados en la clase de 250 cm³
Años de actividad 1959-61 _ _
Fabricantes MZ ( 1959 ) MV
Agusta ( 1960-61 ) _
Empieza 7
victorias polacos
5 0
pasarelas Lentes antes de Cristo
7 52 5
Resultados en la clase de 125 cm³
Años de actividad 1959 , 1960
Fabricantes MZ ( 1959 )
MV Agusta ( 1959 , 1960 )
Empieza 7
victorias polacos
0 0
pasarelas Lentes antes de Cristo
cuatro 25 0
Resultados de las actuaciones en
el campeonato mundial de carreras en ruta
Años de actividad 1959 - 1962 - 350 cm³
equipos Norton ( 1959 ) MV
Agusta ( 1960-62 ) _
títulos de campeonato 1 ( 1961 )
Empieza once
victorias polacos
6 0
pasarelas Lentes antes de Cristo
once 72 6
Resultados en Isla de Man TT
Empieza ocho
victorias 2
Primera victoria 1960
última victoria 1962
pasarelas 5
Perfil  (inglés) en MotoGP.com
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Gary Stuart Hocking ( ing.  Gary Stuart Hocking ; 30 de septiembre de 1937 , Caerleon , Monmouthshire , Gales , Reino Unido - 21 de diciembre de 1962 , Durban , Natal , Sudáfrica ) - Corredor de automóviles y motocicletas de Rodesia , campeón mundial de carreras de motocicletas circulares en las clases 350 y 500 cm³ (1961).

Primeros años

Gary Hawking nació en Gales pero creció en Rhodesia del Sur. Cuando era adolescente, se dedicaba a carreras de césped , pero luego cambió a carreras de motos en pista.

Carrera deportiva

En 1958, Hawking dejó Rhodesia y se mudó a Europa para competir. Dejó una buena impresión al terminar tercero en Nürburgring ya en su segunda carrera , solo por detrás de los pilotos de fábrica MV Agusta . Durante el TT de la Isla de Man de 1959 en el Junior TT, terminó 12º de 22. Ese mismo año, montando para el equipo de fábrica del fabricante de Alemania Oriental MZ , terminó segundo en la clase de 250cc. Al año siguiente, al convertirse en corredor de la MV Agusta, Hawking ocupó el segundo lugar en tres clases: 125, 250 y 350 cm³.

Después del retiro de John Surtees en 1961, Hawking se convirtió en el piloto líder de la MV Agusta y obtuvo una victoria incondicional, ganando el título mundial en dos clases a la vez: 350 y 500 cm³.

Al comienzo de la temporada de 1962, Hawking sufrió una gran conmoción tras la muerte de su amigo Tom Phyllis en la carrera TT de la Isla de Man [1] [2] . Después de ganar el Senior TT, anunció que se retiraba como piloto de motos y regresaba a Rhodesia. Consideró que las carreras de motos eran demasiado peligrosas y decidió continuar su carrera en el automovilismo.

En diciembre de 1962, Hawking murió durante la práctica del Gran Premio de Natal fuera del campeón [2] . Su Lotus 24 no pudo entrar en un giro rápido, cayó en una zanja y volcó. . Se cree que Hawking se desmayó por deshidratación en la larga recta trasera, ya que no intentó reducir la velocidad ni cambiar de rumbo [3] .

Fue enterrado en Newport , en las proximidades de la que nació [4] .

Estadísticas de rendimiento

Año Clase Equipo una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez once Puntos Lugar
1958 500cc Norton OIM-
_
NED
6
BEL
_
GER
3
SW
4
ULS-
_
NAT-
_
ocho 6
1959 125cc mz OIM-
_
GER-
_
NED-
_
BEL
_
SWE-
_
ELU
2
7 9
mv agusta NAT
6
250cc mz OIM-
_
GER-
_
NED-
_
BEL
_
SO
1
ELU
1
NAT-
_
dieciséis 2
350cc Norton FR
2
OIM
12
GER
2
SWE-
_
ULS-
_
NAT-
_
12 cuatro
500cc Norton FRA
3
OIM-
_
GER-
_
NED-
_
BEL
2
ULS-
_
NAT-
_
diez 5
1960 125cc mv agusta OIM
2
NED
2
BEL
5
ELU
2
NAT
5
Dieciocho 2
250cc mv agusta OIM
1
NED
2
BEL
2
GER
1
ULS-
_
NAT-
_
28 2
350cc mv agusta FR
1
OIM-
_
NED
2
ULS-
_
NAT
1
22 2
1961 250cc mv agusta ESP
1
GER-
_
FR-
_
OIM
NC
NED-
_
BEL
_
DDR-
_
ULS-
_
NAT-
_
SWE-
_
ARG-
_
ocho ocho
350cc mv agusta GER-
_
OIM
2
NED
1
DDR1
_
ELU
1
NAT
1
SWE-
_
32 una
500cc mv agusta GER
1
FR
1
OIM
NC
NED
1
BEL
1
DDR1
_
ELU
1
NAT-
_
SO
1
ARG-
_
48 una
1962 350cc mv agusta OIM
2
NED-
_
ULS-
_
DDR-
_
NAT-
_
FIN-
_
6 ocho
500cc mv agusta OIM
1
NED-
_
BEL
_
ULS-
_
DDR-
_
NAT-
_
FIN-
_
ARG-
_
ocho 5

Notas

  1. Jeffrey Zuehlke. Carreras de motos en carretera . - Editorial Lerner Publications, 2009. - Pág. 15. - ISBN 978-0-8225-9427-7 .
  2. 1 2 Gary Hocking - tributo al piloto de motociclismo GP  . www.ozebook.com . Consultado el 23 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2014.
  3. Fearnley, Paul Gary Hocking: Un ciclista fácil nacido para conducir  . Motorsport.com (mayo de 2004). Recuperado: 7 febrero 2022.
  4. Gary Hocking (1937 - 1962)  (ing.) . Encuentra un monumento grave . Consultado el 23 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2015.

Enlaces