| ciclópeo | |
|---|---|
| modelo cíclope | |
| Datos básicos | |
| Años de construcción | 1829 |
| País de construcción | Gran Bretaña |
| Fabricante | Thomas Shaw Brandreth de Liverpool |
| Detalles técnicos | |
| Peso operativo | 3 toneladas |
| tipo de motor | paseo a caballo |
| Velocidad de diseño | 8—9,6 km/h |
| Explotación | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Cycloped es una locomotora no motorizada impulsada por caballos patentada por Thomas Shaw Brandreth en 1829, que participó en el llamado concurso Rainhill en octubre de 1829 y fue una de las candidatas para su uso en el primer ferrocarril regular de pasajeros Liverpool - Manchester. Las carreras se llevaron a cabo el 6 de octubre de 1829 con una gran concentración de personas. El ciclópedo fue el primero en abandonar la carrera, pues durante la prueba el caballo rompió la cinta de correr de madera de la locomotora y resultó gravemente herido.
El diseño de la Cycloped, desarrollado por el matemático e inventor Thomas Shaw Brandreth, era fundamentalmente diferente de otras locomotoras que participaron en las pruebas: el vehículo no era impulsado por vapor, sino por caballos en una cinta rodante. Curiosamente, no cumplió en absoluto con las condiciones de carrera establecidas, lo que permitió que solo se utilizaran locomotoras de vapor . Sin embargo, al Cycloped se le permitió ingresar a la ronda de prueba de la competencia para obtener puntos de referencia que pudieran explicar las ventajas de la máquina de vapor sobre los vehículos impulsados por músculos . Los resultados mostraron claramente que tal locomotora era claramente inferior a cualquier locomotora de vapor. El ciclópedo alcanzó una velocidad máxima de 8 a 10 km/h (5 a 6 mph), mientras que el auto ganador (" Rocket ") alcanzó los 45 km/h (28 mph). Por lo tanto, no se cumplieron los requisitos mínimos de la competencia y, por lo tanto, no se realizaron más pruebas con el Cycloped.
Una característica del dispositivo ciclópedo era el uso no de una máquina de vapor como motor, sino de una tracción a caballo , que usaba un caballo, que se colocaba en una cinta rodante en una plataforma de locomotora, que transmitía el movimiento de rotación a las ruedas a través de la transmisión. Hay una declaración de que no se usó un caballo en el Cyclopede de Brandreth, como generalmente se muestra en los dibujos, sino dos caballos. Además, cada caballo tenía su propia cinta de correr separada.
| tipos de locomotoras | |
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| La letra pequeña entre paréntesis indica variedades específicas de los respectivos tipos de locomotoras. | |