Unidad militar de la planta de reparación de automóviles de Cherkasy A-3311 [1] | |
|---|---|
| Tipo de | empresa del Estado |
| Año de fundación | noviembre de 1943 |
| Ubicación |
URSS → Ucrania Cherkasy, st. Viacheslav Chornovol, 277 [2] |
| Número de empleados | mayores de 40 (enero de 2015) [3] |
La planta de reparación de automóviles de Cherkasy ( ukr. Planta de reparación de automóviles de Cherkasy ) es una empresa del complejo militar-industrial de Ucrania que repara y reequipa equipos automotrices y especiales para las necesidades del Ministerio de Defensa de Ucrania .
En noviembre de 1943, una planta para la reparación de automóviles y vehículos blindados para el ejército comenzó a funcionar en Kyiv.
El 1 de mayo de 1977, la planta comenzó a funcionar en la ciudad de Cherkasy.
Después de la declaración de independencia de Ucrania, la planta de reparación de automóviles número 125 del Ministerio de Defensa de la URSS fue transferida a la jurisdicción del Ministerio de Defensa de Ucrania y recibió un nuevo nombre: "Planta de Reparación de Automóviles Cherkasy" ( unidad militar A-3311) .
En julio de 2001, la planta se incluyó en la lista de empresas estatales de Ucrania exentas del pago de impuestos territoriales (en ese momento, el área del territorio de la planta era de 14,86 hectáreas) [4] .
El 11 de abril de 2003, la planta anunció el desarrollo de la producción de un nuevo tipo de equipo: un camión para troncos basado en el KrAZ-255 [5] .
El 23 de abril de 2003, la planta recibió el derecho de vender en el mercado interno del país el equipo militar excedente de las fuerzas armadas de Ucrania, destinado a su eliminación [6] .
Después de la creación de la empresa estatal " Tehvoenservis " en 2005, la planta se incluyó en la empresa [7] .
A principios de 2008, la planta tenía la capacidad de:
El 10 de junio de 2009, el Gabinete de Ministros de Ucrania adoptó el Decreto No. 626-r, según el cual las empresas de la empresa Techvoenservis recibieron el derecho a vender equipos automotrices y especiales del Ministerio de Defensa de Ucrania, así como chatarra. metal obtenido como resultado de la eliminación de equipos del Ministerio de Defensa de Ucrania.
A principios de 2013, además de la revisión de los camiones KrAZ y KAMAZ, la planta dominó la revisión de los camiones Ural [7] .
En junio de 2013, la fiscalía de la región de Cherkasy abrió una causa penal contra la planta (en ese momento, la deuda de la empresa ascendía a 1,3 millones de hryvnias) [8] .
Al 21 de marzo de 2014, la situación económica de la planta seguía siendo no del todo satisfactoria, el monto de la deuda de la empresa era de 232 mil hryvnias [9] .
Después del estallido de las hostilidades en el este de Ucrania en la primavera de 2014, la planta participó en la ejecución de una orden militar: los empleados de la planta llevaron a cabo reparaciones importantes y corrientes de equipos tanto en la propia empresa como como parte de los equipos de campo. [3] .
En enero de 2015, debido a una financiación insuficiente, la posición de la empresa siguió siendo insatisfactoria ; En abril de 2015, representantes de la planta informaron que la planta estaba operando, pero experimentaba falta de fondos y mano de obra [10] .
El 9 de julio de 2015, los trabajadores de la planta dijeron en una entrevista que la planta continúa reparando vehículos destrozados y dañados, a pesar de los salarios atrasados del estado. Se informa que además de reparar los vehículos UAZ y KrAZ, la planta comenzó a convertir una furgoneta en un vehículo blindado para el batallón Donbass [ 11 ] .
En 2018, la actividad principal de la planta fue la reparación de camiones KrAZ [12] .