Envalid (estación de metro)

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"Enválido"
desactivado Línea 8 línea 13
Metro de París
Composición del modelo MF 77 en pasillo línea 13, equipada con puertas automáticas de andén .
condado	7º distrito de París
fecha de apertura	24 de diciembre de 1913
Número de plataformas	2+2
Tipo de plataforma	lateral (línea 8, un andén en el vestíbulo de la línea 13), isla (un andén en el vestíbulo de la línea 13)
Transiciones de estación	válido
a las calles	Explanada des Envalid, Los Inválidos
Modo de trabajo	5:30 [1] -1:15 [1]
Zona tarifaria	una
Código de estación	1009
Estaciones cercanas	Latour-Maubourg [2] , Concorde [2] , Warenne , Chance-Elise - Clemenceau y Chance-Elise - Clemenceau
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Envalid ( fr.  Invalides ) es un centro de transferencia para las líneas 8 y 13 del Metro de París en el distrito 7 . La estación tiene puertas de andén automáticas .

Historia

• El centro de transferencia toma su nombre de Les Invalides ubicado no muy lejos de él.
• El vestíbulo de la línea 8 fue el primero en aparecer en el intercambiador, su inauguración se produjo el 24 de diciembre de 1913 como parte del primer tramo de la línea (Charles-Michel - Opéra , roto entre las líneas 8 y 10 en 1937.
• La sala, ahora parte de la línea 13, se inauguró el 30 de diciembre de 1923, como parte del tramo Envalid -Croix-Rouge (cerrado en 1939), formando la primera etapa de la línea 10. El 27 de julio de 1937, como resultado de la reorganización de las líneas de metro en la margen izquierda de París , el tramo Envalid - Duroc se trasladó a la antigua línea 14 , que, a su vez, el 9 de noviembre de 1976, tras la construcción del tramo Envalid - Chanz-Elise - Clemenceau, fue fusionado con la línea 13.
• En la década de 1980 se construyó una transición a la estación del mismo nombre de la línea C RER .
• El tráfico de pasajeros del intercambiador de entrada en 2011, según la RATP , ascendió a 6.931.062 personas [3] . En 2013, este indicador creció y ascendió a 7.283.347 personas, lo que llevó al intercambiador al puesto 36 entre las estaciones del Metro de París en este indicador. [4] .

Desarrollo de rutas

• Al sur del vestíbulo de la Línea 8 hay una rampa de lana.
• Hay un bucle de desvío al lado de la línea 13, que se utilizó hasta 1976 como Ateliers des Envalid . Desde este bucle inverso, es posible salir en dirección a la estación La Tour - línea 8 de Maubourg. Además, entre las líneas 8 y 13, anteriormente había un NER de doble vía separado.

Galería

• Vestíbulo de la línea 8

• Entrada de la estación y vista del traslado en autobús Castor a Gare d'Osterlitz

Notas

1. ↑ 1 2 Hora de París
2. ↑ 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-8.1504859537.pdf
3. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondencias bus, réseau SNCF, etc.) Archivado el 18 de julio de 2014. , en el sitio data.ratp.fr . Consultado el 21 de junio de 2013.
4. ↑ Trafic annuel entrante par station (2013) Archivado el 8 de marzo de 2013. , en el sitio data.ratp.fr , consultado el 31 de agosto de 2014.