| sergio hernandez | |
|---|---|
| información general | |
| Piso | masculino |
| Nombrar al nacer | español Sergio Hernández Von Reckowski |
| Ciudadanía | España |
| Fecha de nacimiento | 6 de diciembre de 1983 (38 años) |
| Lugar de nacimiento | Jávea , España |
| WTCC | |
| Debut | 2007 |
| Equipo actual | Proteam Motorsport |
| Número personal | 25 |
| ex equipos | Equipo BMW Italia-España |
| Empieza | 76 |
| victorias | una |
| polacos | 0 |
| vueltas rapidas | 2 |
| El mejor lugar del campeonato. | 11 en 2009 |
| Serie anterior | |
| 2007 2006–2008 2005–2007 2004 2003 2003 2002–2004 2001 _ _ |
Le Mans Series CHI GT GP2 World Series by Nissan British F3 World Series Light Spanish F3 F-BMW Iberia |
| títulos de campeonato | |
| 2008 2010 |
Trofeo de corsarios del WTCC Trofeo de corsarios del WTCC |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Sergio Hernandez von Reckowski ( español : Sergio Hernández von Reckowski ; nacido el 6 de diciembre de 1983 en Jávea , España ) es un piloto de carreras español .
La carrera de Sergio comenzó en karting en 1998, donde corrió hasta 2001, cuando pasó a la Fórmula BMW portuguesa . Más tarde ese año compitió en la Fórmula Toyota/Fórmula SuperToyota española , así como en varios eventos de karting.
En 2002, Hernández debutó en la Fórmula 3 española con el equipo Azteca , con el que permaneció al año siguiente, compaginando esas actuaciones con la participación en algunas carreras de la Fórmula 3 británica . También participó en parte de la temporada ligera de la Serie Mundial .
Se quedó en la Fórmula 3 española en 2004 y pasó al equipo Campos . También pasó parte de la temporada de la Serie Mundial Nissan con el equipo Saulnier . En 2005 compitió en la serie GP2 con Juan Cruz Alvarez en el mismo equipo Campos. Se pasó al equipo de Durango en el 2006 , haciendo pareja con Lucas di Grassi . Los resultados mejoraron un poco.
En 2007, Hernández se mudó a Proteam Motorsport WTCC, conduciendo BMW. También pasó el final de la temporada de GP2 en Valencia para el equipo Trident Racing , reemplazando a Ricardo Risatti .
Sergio continuó compitiendo para Proteam en 2008, ganando el trofeo de corsarios. Varias carreras exitosas en la clasificación general permitieron al español firmar un contrato de futuro con uno de los equipos de fábrica de BMW. [1] Sin embargo, no fue posible cumplir con las expectativas: solo quedó en el puesto 11 en la clasificación en la temporada 2009 (aunque se ganó una victoria) y Hernández fue devuelto al Proteam .
La temporada 2010 realizada por Sergio resultó un poco más estable que la anterior: nuevamente ganó el trofeo de comerciantes privados, y en la competencia individual, hablando un poco menos brillantemente, nuevamente resultó ser 16.
| resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | 19 | veinte | 21 | 22 | 23 | Lentes | pos. | ||||||||||||||||||
| 2005 | Campos | SMF 11 |
SMS 8 |
FSE NF |
ESS 18 |
LUN 8 |
FUE 15 |
USE 5 |
FRF 13 |
NIC 14 |
GBF 16 |
EGB 12 |
Fondo FMAM |
GES 19 |
HUF NF |
SU 18 |
TUF NF |
TUS NK |
Federación Nacional de la ITF |
ES 7 |
BEF NF |
BES 20 |
BHF 15 |
BHS 18 |
3 | 20 | ||||||||||||||||||
| 2006 | Durango | VAF NF |
EVA NF |
SMF NF |
SMS 13 |
FUE 12 |
USE NF |
FSE NF |
ESS 13 |
LUN 8 |
GBF 10 |
- | 14 francos franceses |
NIC 11 |
FMAM 10 |
GES NF |
HUF NF |
SHU NF |
TUF 11 |
TU 10 |
ITF 13 |
SU NF |
una | 23 | ||||||||||||||||||||
| 2007 | Tridente | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | VAF NF |
EVA 19 |
0 | 36 | ||||||||||||||||||||
| resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temporada | Equipo | Coche | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | Lentes | pos. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Proteam Motorsport | BMW 320si | BR1 14 |
- | ES1 10 |
FR1 14 |
- | PT1 NF |
SV1 NF |
DE1 14 |
GB1 18 |
TI1 19 |
MA1 21 |
una | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||
BR2 NF |
- | ES28 _ |
FR2 NF |
- | - | SV2 22 |
DE2 17 |
GB2 16 |
TI2 17 |
MA2 15 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Proteam Motorsport | BMW 320si | BR1 14 |
ME1 17 |
ES1 23 |
FR1 17 |
CZ1 15 |
PT1 NF |
GB1 13 |
DE1 10 |
UE1 9 |
TI1 14 |
JA1 12 |
MA1 12 |
9 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||
BR2 15 |
ME2 15 |
ES2 12 |
FR2 17 |
CZ2 13 |
PT2 15 |
GB2 8 |
DE27 _ |
UE2 10 |
TI2 13 |
JA2 3 |
MA2 NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | Equipo BMW Italia-España | BMW 320si | BR16 _ |
ME1 9 |
MR1 14 |
FR1 5 |
ES18 _ |
CZ1 5 |
PT1 NF |
GB1 16 |
DE1 8 |
TI1 7 |
JA1 NF |
MA1 10 |
36 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
BR2 10 |
ME25 _ |
MR2 NF |
FR2 NF |
ES26 _ |
CZ2 1 |
- | GB2 9 |
DE25 _ |
TI2 11 |
JA2 12 |
MA2 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Proteam Motorsport | BMW 320si | BR1 13 |
MR1 14 |
TI1 12 |
BL1 13 |
PT1 9 |
GB1 16 |
CZ1 11 |
DE1 10 |
ES1 19 |
JA1 11 |
MA1 11 |
9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||
BR2 10 |
MR2 NF |
TI2 16 |
BL2 9 |
PT2 17 |
GB2 12 |
CZ2 11 |
DE2 13 |
ES2 15 |
JA2 NF |
MA29 _ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
El comienzo de la pole está en negrita, la vuelta más rápida en la carrera está en cursiva.