Berry Sloboda (Kazan)

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Asentamiento de bayas
55°48′58″ s. sh. 49°04′23″ E Ej.
Ciudad Kazán
Año de inclusión en la ciudad 1825
códigos postales 420032 y 420102
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Yagodnaya Sloboda ( Yagodnoe , Yagodnaya Polyana , Dmitrievskoye , Tat. Җilәk bistase, Ciläk bistäse , MFA : [ ʑ i l æ k b i s t æ ˈ s ɘ ] o Tat. Yagedni bistase, Yägedni bistäse , MFA : [ ˈ j æ g ɘ d n i b i s t æ ˈ s ɘ ]) es un área histórica en el distrito Kirovsky de Kazán .

Geografía

Yagodnaya Sloboda se encuentra en la parte sureste del distrito de Kirovsky; al norte está Powder Sloboda , al noreste - Krylovka , al este - Grivka , al sur - el nuevo canal de Kazanka, al oeste - el antiguo canal de Kazanka y Admiralteyskaya Sloboda .

Afiliación administrativa

Durante el período del Kazan Khanate, presumiblemente fue parte del daruga gallego , [a] luego fue parte del distrito de Kazan (en el momento de unirse a Kazan en el Paratskaya volost de este distrito). [2] Después de convertirse en parte de Kazán, pasó a formar parte de la 5.ª parte , y tras su división en las partes 5.ª y 6.ª , pasó a formar parte de la última. [3] [4] Después de la introducción de distritos administrativos en la ciudad, perteneció al distrito de Zarechny (desde 1931 - Proletarsky, desde 1935 - Kirovsky). [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12]

Historia

En el siglo XVI , el área ocupada por el asentamiento se llamaba Tat. Җilәkle tau (“montaña de bayas”); se supone que el asentamiento, que existió durante el período del Kazan Khanate , era relativamente grande. [13] [14] Después de la captura del Kazan Khanate por los rusos, el pueblo cambió de dueño antes de ser transferido a la diócesis de Kazan en 1588 ; Casi al mismo tiempo, se construyó la iglesia Dmitrievskaya , según la cual el pueblo recibió otro nombre propio: Dmitrievskoe . A principios del siglo XVII , las aldeas de Savinovskaya , Komarovo, Ovinishchi, "una aldea contra Bezhbolda" , las reparaciones de Kozemetevo y Krasnaya Gorka y otras aparecieron en las tierras de la aldea de Yagodnoye a principios del siglo XVII . [15] [16] [17]

El censo de 1646 contó 350 personas de ambos sexos en 120 hogares del pueblo (en 1678, la población había disminuido drásticamente como resultado de un brote de peste ), la tercera revisión (1762-1764) - 409 personas (187 hombres y 222 mujeres), y la cuarta revisión - 182 revisiones . almas de campesinos económicos . [18] [19] [17] En esa época, los habitantes del pueblo se dedicaban a vestir pieles , teñir, mitones, peletería , platería y otras artesanías; había una planta de cal, cuyas materias primas procedían de Morkvashi . [20] A fines del siglo XVIII , comenzó la construcción de la fábrica de pólvora de Kazan en las tierras del pueblo de Yagodny . [21]

El 18 de julio de 1806, por iniciativa del sacerdote Ivan Belsky, se abrió en el pueblo de Yagodnoye la primera escuela primaria en el territorio de la Kazán moderna, la primera en el territorio de la Kazán prerrevolucionaria. [22]

El 26 de octubre de 1825, el pueblo de Yagodnoye fue anexado a Kazan y se convirtió en Yagodnaya Sloboda de la ciudad de Kazan. [23] En ese momento, el pueblo tenía una curtiduría, la más grande de Kazán, propiedad de Kiprian Kotelov ; a mediados del siglo XIX, sus herederos lo vendieron a la Asociación de Curtiembres de Kazan. Pronto es redimido por la sociedad de comerciantes Ivan Alafuzov y Sergei Alexandrov . La misma sociedad está construyendo una fábrica de tejidos e hilado de lino en el asentamiento; después de la muerte de Aleksandrov en 1870, Alafuzov se convirtió en el único propietario de las empresas. [24] [25] A principios del siglo XX, también había aserraderos, ladrillos, curtiembres, fieltro, kuletka, tonelería y otras empresas en el asentamiento. [26]

Durante la Primera Guerra Mundial , dos hospitales de la Unión de Ciudades de toda Rusia operaron en el asentamiento . [27]

En agosto de 1917, el asentamiento sufrió explosiones en una fábrica de pólvora en el asentamiento del mismo nombre ; en el mismo año, durante los acontecimientos de octubre, la Guardia Roja local, después de haber instalado armas en la Plaza del Mercado y cerca del cementerio Yagodinsky, disparó contra los junkers que se habían refugiado en el Kremlin . [28] [29] Al año siguiente, durante la Guerra Civil, el 6 de agosto, los suburbios del noroeste de Kazán fueron ocupados por el Ejército Popular de KomUcha ; el 9 y 10 de septiembre fueron empujados más allá de Kazanka. [30] [31] [32]

A fines de la década de 1920, se puso en funcionamiento un puente de hormigón armado que cruza el río Kazanka y conecta los asentamientos de Yagodnaya y Admiralteyskaya, en sustitución de un puente plegable de madera. [33] [34] En 1940, en el asentamiento había una fábrica de ropa No. 5, una fábrica de lino, una curtiduría y fábricas de vinagre, una fábrica de talabartería y artículos de cuero, la fábrica de cuero Kzyl-Kunche, Krasnoe Znamya, Krasny Obuvshchik artels, talleres de sastrería y peletería para personas discapacitadas "Iskra", un mercado, 3 escuelas, un jardín de infancia, 2 guarderías, una biblioteca, una clínica para adultos y niños. [35] Durante los años de la guerra germano-soviética , la fábrica de Krenholm (de la ciudad de Narva , RSS de Estonia ), la fábrica de cuero Krasny Giant ( Klintsy , RSFSR), la biofábrica No. 2 ( Dnepropetrovsk , RSS de Ucrania) fueron evacuadas al asentamiento ; Los hospitales de evacuación se ubicaron en los edificios del Club Molino de Lino y la Escuela N° 81 . [36] [37]

En 1949, se reconoció que el topónimo "Yagodnaya Sloboda" había perdido su significado debido a la fusión del asentamiento con la masa principal de la ciudad. [38]

En la década de 1950, la parte sur del asentamiento (unas veinte casas) cayó en la zona de inundación del embalse Kuibyshev y la construcción de la presa Nizhnezarechenskaya. [39]

En las décadas de 1960 y 1970, la construcción del distrito comenzó con edificios de varios pisos; en particular, se construyó el área alrededor del cementerio Yagodinsky y el cementerio mismo; nuevamente, la construcción del distrito con edificios de gran altura continuó en los años 2000-2010, al mismo tiempo, algunas calles del asentamiento resultaron ser "partidas" en dos por una sección de los anillos grandes y pequeños de Kazan.

Calles

Transporte

Los tranvías recorren el territorio del distrito histórico (enfrente - rutas circulares No. 5 y No. 5a), trolebuses ( ruta No. 1 ) y autobuses ( No. Krylovka).

Tranvía

El tranvía llegó a Yagodnaya Sloboda en 1930, cuando la ruta No. 5 recorrió la línea recién construida desde Admiralteyskaya Sloboda , comenzando en Sukonnaya Sloboda . En 1937, debido a un mal funcionamiento del Puente Jorobado, el tráfico de tranvías se suspendió y luego se reanudó esporádicamente hasta que se abolió por completo en la década de 1950. [40] [41] [42]

El tráfico de tranvías se reanudó en 2011, cuando se inauguró el tranvía n. ° 9 a lo largo de la sección del Big Kazan Ring (desde 2013, el tranvía n. ° 1); en 2012 se le agregó la ruta número 5 .

Trolebús

El servicio de trolebuses se abrió en el asentamiento en 1952, cuando la ruta No. 2 comenzó a pasar por él desde el asentamiento de la Rebelión (Powder Sloboda) hasta la plaza Kuibyshev . En 1953, la ruta No. 3 recorrió la nueva línea que conecta los asentamientos con la calle Dekabristov a través de Krylovka . [43] En 1954, la ruta No. 2 se convierte en la ruta No. 4 (en 1960 se dividirá en dos rutas contracirculares 4a y 4b, desde 1990 - en las Nos. 4 y 10 , respectivamente). En 1959–1963, la ruta No. 5 atravesaba el asentamiento . En 2010, debido al desmantelamiento de la línea de trolebuses en Krylovka , se cerró la ruta No. 3 y tres años después, la ruta No. 4; luego del cierre de la ruta No. 10, la línea de trolebuses a lo largo de la calle Gladilova no se utilizó y fue desmantelada en 2021 . [44] En 2012, se colocó una línea de trolebuses a lo largo de la nueva ruta de la calle Krasnokokshayskaya, a lo largo de la cual pasó el trolebús No. 1 . [45]

Autobús

El servicio de autobús abrió en el asentamiento a más tardar en 1949, cuando el autobús No. 2 pasó por el asentamiento ("Plaza Kuibyshev" - "Vosstaniya Sloboda"). [46] Luego se detuvo por algún tiempo, y se reanudó a principios de la década de 1960, cuando el autobús No. 18 ("torre de televisión" - "fábrica de equipos médicos") cruzó la calle Gladilov. [47] Para 1977 se le agregaron las rutas No. 19 , 23 , 28 y 43 ; en 1988, los números 23 y 43 comenzaron a prestar servicios a otros destinos. [ 48 ] ​​Para 2006-2007 , alrededor de 20 rutas pasaban por el territorio de Yagodnaya Sloboda ( Nos . _ _ _ _ _ _ _ , 170a , 295 y otros). [49] Después de la introducción de un nuevo esquema de tráfico de autobuses en 2007, las rutas No. 5 , 10 , 10a , 13 , 45 , 48 , 49 , 53 , 57 , 64 , 72 , 79 , 80 , 82 y 96 comenzaron a operar a través del asentamiento .

Objetos notables

Galería

Notas

Comentarios

  1. El daruga gallego incluía tierras al noroeste de Kazán [1]

Fuentes

  1. Daruga gallega . tatarica.org . Recuperado: 28 de mayo de 2022.
  2. Escuela primaria Kazan Yagodinskoe // Historia de Kazan en documentos y materiales. siglo XIX. Libro 4. Educación: superior, secundaria, primaria/ed. I. K. Zagidullina . - Kazan : editorial de libros tártaros , 2012. - 784 p.
  3. Departamento de policía // Kazan: autoridades y autogobierno (1438–1920): libro de referencia enciclopédico ilustrado / ed. R. V. Shaydullina . - Kazan : Instituto de Enciclopedia Tártara y Estudios Regionales de la Academia de Ciencias de la República de Tartaristán , 2021. - 224 p. - ISBN 978-5-902375-54-8 .
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