176 km (Khiitola - Sortavala)

punto de parada
hakkavaara
Dirección Sortavala
Ferrocarril Oktyabrskaya
61°15′07″ s. sh. 29°41′30″ pulg. Ej.
fecha de apertura 15.12. 1898 [1]
Nombres anteriores San Juan, 176 km
Número de plataformas una
Número de caminos una
tipo de plataforma lateral
forma de plataforma directo
Longitud de la plataforma, m ocho
Salir a carretera 86K-116 Hiytola - Alhó [2]
Ubicación pueblo hakkavaara
Distancia a calle Kushelevka 175,1 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a calle Sortavala 83,7 kilometros Yandex.Horarios
Código en ASUZhT 022419
Código en " Express 3 " 2004774
Vecino sobre. PAGS. 180 km (parada) y Hiitola
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Haukkavaara ( en finlandés Haukkavaara ) es un punto de parada y un antiguo apartadero ferroviario en el km 175,1 del tramo Hiitola - Alho de la línea Kushelevka -  Sortavala .

Información general

El punto de parada se encuentra en el pueblo de Khaukkavaara , asentamiento rural de Khitolsky, distrito de Lakhdenpokhsky , República de Karelia . Está ubicado directamente en el cruce con el camino de tierra 86K-116 con el mensaje Hiitola - Alho en el sitio del antiguo paso finlandés Haukkavaara . Diseñado exclusivamente para trenes de cercanías .

Estado actual

A partir de 2019, el punto de parada no cuenta con sala de espera , pabellón de pasajeros y letreros que indiquen el nombre del andén, así como boletería. En el poste de iluminación del cruce se fija un panel informativo con el horario del tren en el punto de parada. Los boletos se compran al conductor. Se colocaron nueve traviesas de madera (tres largas y tres anchas) como plataforma de aterrizaje directamente en el cruce. No hay otra infraestructura en el punto de parada.

Tráfico suburbano y de pasajeros

El tráfico de cercanías en el punto de parada lo realizan dos pares de trenes Kuznechnoye - Sortavala - Kuznechnoye [3] .

Historia

El tramo Antrea  - Sortavala fue inaugurado el 01 de noviembre de 1893 . La decisión de construir el ferrocarril de Vyborg  a Joensuu se tomó en 1888 . Los trabajos de construcción comenzaron en 1890 . La construcción de la carretera en 1892 empleó a 6.000 personas [4] [5] . El apartadero [6] Haukkavaara se inauguró el 15 de diciembre de 1898 [ 7] . El propósito de abrir un nuevo punto separado era conectar las empresas industriales ubicadas a fines del siglo XIX en las orillas del lago Ladoga con el ferrocarril , en particular, el aserradero Pekonlakhtinskaya ( fin. Pekolahden saha ). Para ello se construyó la vía férrea de vía estrecha Haukkavaara - Pekonlahti de poco más de siete kilómetros de largo y 750 mm de ancho, yendo desde el nuevo apartadero hasta la bahía de Pekonlahti ( fin. Pekonlahti ) 61° 13′11″ N. sh. 29°48′32″ pulg. e.H largo del cual se transportaba la madera para serrar al aserradero . Las instalaciones de producción en Pekonlahti permitieron dar empleo a numerosos trabajadores. Sin embargo, en la década de 1920, el aserradero redujo gradualmente su producción y dejó de funcionar por completo en 1927 [8] [9] .

Cruce de ferrocarril

Durante la existencia del apartadero y en la época soviética temprana, el cruce ferroviario estaba ubicado en el cuello norte del apartadero, en el actual 175,9 km. El ángulo del camino de tierra que forma el paso a nivel y la vía del tren era de 30°, lo que contradecía uno de los principales requisitos para los pasos a nivel [10] . Por este motivo, se trasladó 400 m más al sur.

Notas

  1. ↑ Sección Vyborg-Matkaselka en el sitio web del ferrocarril histórico finlandés vaunut.org . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2020. Consultado el 13 de noviembre de 2019.
  2. ↑ Sobre la aprobación de la Lista de vías públicas de importancia regional o intermunicipal de la República de Carelia (modificada el 22 de julio de 2019) . Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2019. Consultado el 13 de noviembre de 2019.
  3. ↑ Horario de trenes de cercanías en la parada. el pueblo de Haukkavaara .
  4. ↑ Ferrocarriles Rusos: Historia de la distancia . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2019. Consultado el 13 de noviembre de 2019.
  5. ↑ Años de apertura de tramos ferroviarios finlandeses en orden ascendente . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2005. Consultado el 13 de noviembre de 2019.
  6. ↑ En la Finlandia de antes de la guerra no existía el concepto de "pasaje". "Asema" es una estación más grande. "Pysäkki" es una estación más pequeña que "Asema" y ya no hay diferencia [1] Archivado el 27 de julio de 2019 en Wayback Machine .
  7. ↑ Tarjeta de apartadero de Haukkavaara en el sitio web ferroviario finlandés vaunut.org . Archivado desde el original el 9 de julio de 2019. Consultado el 13 de noviembre de 2019.
  8. ↑ Haukkavaara – Hiitolan ”teollistunein” kylä . Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2020. Consultado el 13 de noviembre de 2019.
  9. ↑ Hiitola: páginas de historia . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 13 de noviembre de 2019.
  10. ↑ Cruces de ferrocarril . Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2019. Consultado el 13 de noviembre de 2019.

Enlaces

Galería