2 (ruta del metro, Nueva York)
| Ruta exprés de la línea Broadway y Seventh Avenue | |
|---|---|
 metro de nueva york | |
| Opera las 24 horas | |
| Número de estaciones |
49 (24/7, excepto horas pico y noches) 59 (durante las horas pico) 61 (noches) |
| Estaciones finales |
Wakefield - Calle 241New Lots Avenue (vuelos parciales en dirección pico) Franklin Avenue - Medgar Evers College (vuelos parciales en dirección pico) Flatbush Avenue - Brooklyn College (24 horas) |
2 Seventh Avenue Express es una ruta del metro de la ciudad de Nueva York que recorre el Bronx , Manhattan y Brooklyn . La ruta sigue las líneas de White Plains Road, IRT , Lenox Avenue, IRT , Broadway y Seventh Avenue, IRT , Eastern Parkway, IRT , Nostrand Avenue, Ai-R-T y New Lots, Ai-R-T . En mapas, estaciones, vagones, etc., se indica en rojo, porque discurre a lo largo de la línea de Broadway y la Séptima Avenida .
La Ruta 2 opera las 24 horas. La ruta regular va entre 241st Street en el Bronx y Brooklyn College - Flatbush Avenue en Brooklyn. 2 opera localmente en todas partes excepto en Manhattan, excepto a altas horas de la noche cuando 2 se detiene en todas las estaciones sin excepción. De lunes a viernes, durante las horas pico de viaje, algunos vuelos van a New Lots Avenue en lugar de Flatbush Avenue.
Historial de rutas
El 10 de julio de 1905 , se abrió un enlace de túnel entre la IRT Lenox Avenue Line y la IRT White Plains Road Line (anteriormente servida por Third Avenue El ), conectando el Bronx y Manhattan.
El 9 de enero de 1908 , la línea IRT Lexington Avenue se abrió a Brooklyn a través del túnel IRT Joralemon Street . En ese momento, los trenes corrían desde East 180th Street hasta Borough Hall. El 1 de mayo, la ruta se extendió a Nevins Street y Atlantic Avenue.
El 31 de marzo de 1917 , la línea IRT White Plains Road se extendió hasta Nereid Avenue.
El 1 de julio de 1918 , la línea IRT Broadway - Seventh Avenue se construyó completamente a su tamaño actual. El 15 de abril de 1919 , esta línea se abrió a Brooklyn a través del túnel de Clark Street .
A partir del 19 de diciembre de 1919 , los trenes se dirigieron a South Ferry con algunos trenes pico a Atlantic Avenue. Cuatro años más tarde, estos trenes, que operaban hasta Atlantic Avenue, comenzaron a circular hasta Utica Avenue. Y un año después, estos trenes comenzaron a circular aún más lejos, hasta New Lots Avenue.
A partir del 5 de septiembre de 1937 , todos los trenes de hora punta se dirigían a Flatbush Avenue.
En 1957, se construyó una conexión con la línea IRT Dyre Avenue .
A partir del 6 de febrero de 1959 , los trenes circulaban entre la calle 241 y la avenida Flatbush durante todo el día, excepto durante las horas de la noche, cuando comenzaban a circular entre la calle 180 este y la avenida New Lots.
A partir del 16 de abril de 1965 , todos los trenes de la Línea 2 corrieron hacia New Lots Avenue las 24 horas.
El 10 de julio de 1983 , los trenes comenzaron a circular entre la calle 241 y la avenida Flatbush durante todo el día, con paradas locales en el Bronx y Brooklyn, y trenes expresos en Manhattan.
De marzo a octubre de 1998, se restauró la línea IRT Lenox Avenue . De lunes a viernes, la ruta 2 pasaba por la línea IRT Lexington Avenue Line entre 149th Street - Grand Concourse y Nevins Street desde el centro de 5:00 a. m. a 12:00 p. m. y desde el centro de 12:00 a. m. a 0:00 a.
En septiembre de 1999, el Manhattan Night Express se suspendió y ahora es un expreso local.
Después del 11 de septiembre de 2001 , 2 se convirtieron en locales en Manhattan ( 3 fueron en expreso a la calle 14). El servicio regular se restableció el 15 de septiembre de 2002 .
Ruta
Rutas utilizadas según el día de la semana y la hora del día
| Desde la estación inclusive |
Hasta e incluyendo la estación |
Horas punta | Día (excepto horas punta) + tarde + fin de semana |
Noche | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wakefield - Calle 241 | Central Park Norte - Calle 110 | caminos locales | caminos locales | caminos locales | |||||||
| calle 96 | calle cámaras | expresar formas | expresar formas | caminos locales | |||||||
| lugar del parque | Avenida Flatbush - Universidad de Brooklyn | caminos locales | caminos locales | caminos locales | |||||||
| avenida nostrand | Avenida Nuevos Lotes | caminos locales; solo en la dirección pico (parte de los vuelos) | — | — | |||||||
Mapa de ruta
| Convenciones |
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| para los días y horas de operación de las rutas (más precisamente indicado en la información sobre herramientas para estas designaciones): |
 alrededor del reloj
 todo el día, excepto por la noche
 las 24 horas, excepto los días de semana durante el día (u horas pico) en la dirección pico
 de lunes a viernes durante el día (y posiblemente por la noche)
 los días laborables las 24 horas
 durante las horas pico
 de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección pico
 de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección opuesta al pico
 en el fin de semana
 por la noche
 por la noche y los fines de semana (y posiblemente por la noche)
 sin tráfico de trenes
|
Enlaces
- MTA NYC Transit - 2 Seventh Avenue Express Archivado el 4 de junio de 2014 en Wayback Machine .
- Horario de rutas en la web de la MTA ( PDF ) (ing.)
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- ↑ El cruce requiere salir del metro y volver a entrar por el torniquete, pero es gratuito para los pasajeros que pagan con MetroCard u OMNY .