BESA | |
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Tipo de | ametralladora caballete y tanque |
País | Checoslovaquia |
Historial de servicio | |
En servicio | Checoslovaquia , Reino Unido |
Guerras y conflictos | La segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Constructor | Václav Holek |
Diseñado | 1936 |
Fabricante | Compañía de armas pequeñas de Birmingham |
Años de producción | 1939-1966 |
Opciones | Marca I, Marca II, Marca III |
Características | |
Peso, kg | 21 (7,92 mm); 57 (15 mm) |
Longitud, mm | 1100 |
Longitud del cañón , mm | 740 |
Cartucho | 7,92 × 57 mm , 15 × 104 mm |
Calibre , mm | 8 mm; 15 mm |
Principios de trabajo | eliminación de gases en polvo |
Tasa de fuego , disparos / min |
450-550 (mínimo), 750-850 (máximo) |
Velocidad de salida , m /s |
823 |
tipo de municion |
Cinta de 225 vueltas (7,92 mm) Cinta de 25 vueltas (15 mm) |
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BESA es una ametralladora de tanque británica, una copia de la ametralladora refrigerada por aire checoslovaca ZB-53 , que usaba correas de alimentación y se llamaba TK vz. 37 en el ejército de Checoslovaquia. El nombre de la BSA ( Birmingham Small Arms Company ), que fabricó armas y contrató a la compañía de armas checoslovaca "Československá zbrojovka" para la producción con licencia del ZB-53 en el Reino Unido. Utilizado por el ejército británico como ametralladora de tanque, se instaló para reemplazar la ametralladora pesada Vickers refrigerada por agua. Aunque BESA requería más espacio en el tanque para instalarse, era confiable y potente. Adoptado por el Ministerio de Defensa en 1938, producido desde 1939 en varias modificaciones.
Las Fuerzas Armadas británicas utilizaron cartuchos británicos .303 británicos para rifles y ametralladoras , y la ametralladora ZB-53 fue diseñada para el cartucho alemán de 7,92 × 57 mm . En el Reino Unido, planearon abandonar los cartuchos con bridas y cambiar a los sin bridas, pero en las condiciones de las hostilidades era imposible una transición completa. Birmingham Small Arms y el Ministerio de Abastecimiento reconocieron que, desde un punto de vista industrial, técnico y logístico, la conversión del cartucho británico .303 sería mucho más onerosa que usar cartuchos del calibre original. Además, la cadena de suministro del Royal Armored Corps era diferente de la de otras partes del ejército británico. Como resultado, los británicos prefirieron usar cartuchos extranjeros: los alemanes capturados y sus propias municiones fueron suficientes para los británicos.
Los vehículos blindados y tanques de fabricación estadounidense utilizaban ametralladoras Browning de calibre 0,30 (7,62 mm), mientras que los vehículos blindados y tanques británicos estaban equipados con ametralladoras BESA. Utilizaron cinturones de acero de 225 rondas. El cañón de la ametralladora del tanque BESA tenía un mango para cambiar el cañón caliente, un supresor de flash tubular y una mira frontal. El mecanismo operó debido a la eliminación de gases en polvo del orificio. El pistón de gas estaba conectado a un resorte de retorno, y cuando el pistón retrocedía, el resorte estaba sujeto por un perno vertical y comprimido. La mira trasera se podía ajustar a 275 y 457 metros.
Las ametralladoras se produjeron en varias versiones, y una de las más comunes, la Mark II, se puso en servicio en junio de 1940. Tenía un interruptor de modo de disparo que podía usarse para disparar a alta velocidad (de 750 a 850 disparos por minuto [rpm]) cuando se luchaba a corta distancia o atacaba objetivos fijos, o a baja velocidad (de 450 a 550 h/min) cuando luchando a larga distancia o atacando en un área. En el curso de las hostilidades, se modificó la ametralladora, lo que aceleró su producción y redujo los costos. Tres modelos modificados, Mark II *, Mark III y Mark III *, se aceptaron en servicio en agosto de 1943. El modelo Mark II* utilizó nuevas piezas simplificadas, pero es intercambiable con el Mark II. Los modelos Mark III y Mark III* tenían las mismas piezas simplificadas que el Mark II*, pero no eran intercambiables con el Mark II y tampoco tenían selector de fuego. El Mark III* tenía una cadencia de fuego máxima de 450 a 550 rpm y era adecuado para el combate a larga distancia, mientras que el Mark III, con una cadencia de fuego máxima de 750 a 850 rpm, era perfecto para el combate a corta distancia [1 ] .
Las versiones anteriores de Mark I, Mark II y Mark II* en 1951 fueron declaradas obsoletas y retiradas del servicio, y todas las variantes de Mark III se convirtieron a Mark III*. En 1952, apareció la variante Mark III/2 con un nuevo artillero y escudo. El Mark III/3, introducido en 1954, fue un desarrollo posterior del Mark III/2 (se reemplazaron el cañón y la boca, se ampliaron los orificios de refrigeración para permitir el uso de cinturones de munición mixtos). Los Mark III/2 y Mark III/3 de la posguerra permanecieron en servicio hasta finales de la década de 1960. Las modificaciones también diferían en el método de armado.
Designacion | En servicio | diferencias |
Cartucho SA Ball 7.92 m/m Mark Iz | mayo de 1939 - noviembre de 1941 | Brida morada, índice Iz en la manga |
Cartucho SA Ball 7,92 m/m Mark IIz | Septiembre 1941 - 1966 | Brida morada, índice IIz en la manga |
Cartucho SA Tracer 7,92 m/m G Mark Iz | octubre de 1939 - noviembre de 1941 | Brida roja, índice GIZ en la manga |
Cartucho SA Tracer 7,92 m/m G Mark IIz | Septiembre 1941 - 1945 | Brida roja, índice GIIZ en la manga |
Cartucho SA Tracer 7,92 m/m G Mark 3z | Abril 1945 - 1966 | Brida roja, índice G3Z en el manguito |
Cartucho SA perforante de blindaje 7,92 m/m W Mark Iz | marzo - noviembre de 1941 | Brida verde, índice WIZ en la manga |
Cartucho SA perforante de blindaje 7,92 m/m W Mark IIz | Septiembre 1941 - 1966 | Brida verde, índice WIIZ en la manga |
Cartucho SA Incendiario 7,92 m/m B Mark Iz | 1942-1966 | Brida azul, índice BIZ en la manga |
Como ametralladora de tanque, los británicos también usaron una copia de la checoslovaca ZB vz.60 , una ametralladora BESA de 15 mm que pesaba 57 kg, que usaba cartucheras. Podía disparar tanto tiros individuales como ráfagas. Se puso en servicio en junio de 1940 : se instaló en 129 tanques ligeros Mk VIC , vehículos blindados Humber Mk I , Mk II y Mk III . Hasta 1949 se fabricaron más de 3200 ametralladoras, hasta que se retiró de servicio la ametralladora BESA de 15 mm [2] . Usó cartuchos de 15 x 104 mm, la bala pesaba 75 gramos. La velocidad inicial de la bala es de 818,3 m/s, la velocidad de disparo es de 450 alta/min [3] . Varias ametralladoras llegaron a los alemanes y fueron transferidas a las tropas de las SS. Debido a la mala elección de la nomenclatura de las balas checas disponibles y sus bajas características de combate, los alemanes utilizaron las mismas balas para equipar disparos que para el MG 151/15 . Dado que estas balas eran esencialmente proyectiles, es decir, tenía un cinturón delantero, luego para colocar el proyectil en la cámara existente, acortaron la boca de la manga checa por el ancho de este cinturón (3 mm), después de lo cual la longitud de la manga de la munición convertida fue de 101 mm [4 ] . La ametralladora BESA de 15 mm usaba cinturones de 25 rondas para disparar, lo que limitaba su velocidad de disparo; pero sus rondas individuales son más precisas que las ráfagas [5] .
ametralladoras pesadas | |
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Muestras experimentales en cursiva (no aceptadas para el servicio) |
ejército británico durante la Segunda Guerra Mundial | Armas de infantería del||
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